安徽合肥立交橋工程防撞墻施工方案含示意圖（14頁(yè)）.doc

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安徽合肥立交橋工程防撞墻施工方案含示意圖（14頁(yè)）.doc

1、1合肥市合肥市*立交橋工程立交橋工程防撞墻施工方案防撞墻施工方案一、一、工程概況工程概況四里河立交防撞護(hù)欄全橋長(zhǎng) 4309.8 延米，其中主線橋長(zhǎng) 3182.2延米，AB 匝道長(zhǎng) 1127.6 延米，防撞等級(jí)為 SB 級(jí)。混凝土采用 C30砼。二、二、施工方案施工方案（一）施工工序鋼筋綁扎高程控制軸線控制砂漿找平焊接定位筋支立模板模板加固安裝預(yù)埋件澆筑混凝土拆模安裝護(hù)欄（二）模板定位及加固2模板定位橫橋向定位在上圖所示位置用加焊定位筋控制模板位置，每塊模板加焊 2根定位筋，即每隔 2 米加焊一根定位筋。施工過程中測(cè)量工程師在直線段橋面每隔 10m 設(shè)置一定位點(diǎn)，曲線段每隔 5m 設(shè)置一定位點(diǎn)，

2、以保證防撞護(hù)欄線形順暢。高程控制在模板內(nèi)側(cè)底部扣除 2cm 高度的模板，此處用砂漿調(diào)整內(nèi)側(cè)模板的高度，以控制模板頂部線形及平整度。2模板加固3模板采用如圖三個(gè)點(diǎn)進(jìn)行加固，加固點(diǎn)采用10 對(duì)拉螺桿與預(yù)埋鋼筋進(jìn)行焊接，模板底部預(yù)留12 的孔，加固時(shí)在對(duì)拉螺桿與模板交叉位置套 PVC 塑料管，即可方便拆除模板。加固點(diǎn)采用14 的鋼筋斜拉在模板上，加固點(diǎn)采用10 的鋼筋與圖示對(duì)拉螺桿焊接，加固點(diǎn)傳力點(diǎn)均為植入梁面的膨脹螺栓。加固點(diǎn)每塊模板設(shè)置兩道，即每 2 米設(shè)置一道。（三）預(yù)埋件防撞墻內(nèi)有防撞護(hù)欄扶手，燈桿基礎(chǔ)，綠化 PVC 管三種預(yù)埋件，防撞護(hù)欄扶手預(yù)埋件為 U 型螺栓和法蘭盤底板，每隔 2m 設(shè)

3、置一處。燈桿預(yù)埋件里程及位置見橋梁附屬平面布置圖。綠化 PVC 管埋設(shè)在泄4水孔位置。具體位置詳見橋梁附屬圖。（四）模板拆除模板拆除順序?yàn)橄炔鸪鈧?cè)下口倒角模板，再拆除外側(cè)模板，最后拆除內(nèi)側(cè)模板，拆除外側(cè)模板采用吊蘭輔助拆除，拆除過程中施工人員需系好安全帶，施工區(qū)域梁下嚴(yán)禁行人行車，需安排專人值班。（五）不含綠化的防撞墻施工WH14WH26不含綠化的防撞墻施工與含綠化防撞墻施工方案及加工方法一致。三、質(zhì)量保證體系三、質(zhì)量保證體系（1）質(zhì)量保證體系機(jī)構(gòu)（2）質(zhì)量職責(zé)A項(xiàng)目經(jīng)理職責(zé) 在單位上級(jí)主管領(lǐng)導(dǎo)下，認(rèn)真貫徹本單位的質(zhì)量方針和質(zhì)量目標(biāo)，組織制訂具體措施。根據(jù)質(zhì)量計(jì)劃，結(jié)合工程實(shí)際，建立健全組織機(jī)構(gòu)，落實(shí)質(zhì)量責(zé)任制。全面履行工程的質(zhì)量管理職責(zé)，對(duì)工程重大、大事故負(fù)全部責(zé)任。主持工程的質(zhì)量策劃，參與組織質(zhì)量審核，組織落實(shí)糾正措施，并督促實(shí)施。深入工地調(diào)查研究，及時(shí)召開會(huì)議，推廣工程

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