漯河市黃河路沙河大橋工程預制t梁施工方案（24頁）.doc
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漯河市黃河路沙河大橋工程預制t梁施工方案（24頁）.doc
1、河南水利建筑工程有限漯河市黃河路沙河大橋工程預制 T 梁施工方案- 1 -預制預制 T T 梁施工方案梁施工方案一、編制依據1、根據長安大學設計研究院的漯河市黃河路沙河大橋施工圖第一分冊圖紙及設計變更；2、市政橋梁工程質量檢驗評定標準CJJ290；3、公路橋涵施工技術規范JTJ0412000；4、公路工程質量檢驗評定標準JTGF80/1-2004二、工程概況漯河市黃河路沙河大橋工程由我河南水利建筑工程有限公司承建。 本工程位于漯河市黃河東路跨越沙河， 其上部采用 6 跨50m 先簡支后連續預應力混凝土 T 梁，共 78 片（中梁 66 片、邊梁 12 片） ；T 梁預制場地安排在黃河路大橋東引
2、道工程征地范圍內，全長 480 米、寬 60 米。設置 8 個制梁臺座； （具體預制場地位置見預制場地平面布置圖）本標段均為架設預制 T 梁， 規格均為 50 米， 采用 C50 后張法預應力鋼筋混凝土結構。1、T 梁預制與吊裝流程圖2、主要施工設備及工程數量序號設備名稱規格型號數量1軌道式龍門吊90t2 組2履帶吊或汽車吊50t 或 40t1 臺3汽車吊20t1 臺4千斤頂ycw2504 只5高壓油泵Zb4/5002 臺預制梁移梁吊運梁喂梁架梁存梁河南水利建筑工程有限漯河市黃河路沙河大橋工程預制 T 梁施工方案- 2 -6灌漿泵Hp-3001 臺7T 梁鋼模板89C50 砼M355410鋼絞
3、線15.2mmt3411塑料波紋管m2503412錨具套11213鋼筋t14273、工程難點及對策（1）T 梁架設跨越滬寧鐵路正線，鄰近鐵路施工受鐵路限界制約，且滬寧線提速后行車密度大，最高時速達 200km/h，所以行車威脅大，鐵路上跨架梁要封鎖施工，施工難點在于過滬寧鐵路正線及到發場道岔區的一孔 45mT 梁施工時如何確保行車安全。對策：采用我公司自有的 SDLB160/50 型架橋機進行架設，并提前一個月向上海鐵路分局申報施工方案，召開施工協調會，申請施工封鎖點。確保架梁的順利進行，并同時將對既有線運行的影響降低到最低程度。（2）因 T 梁在施工現場預制，梁體自重較大，為 105 噸，所以施工難點在于梁預制好后的橫移及吊裝。對策：根據我們以往幾個工程的架梁技術與施工經驗，采用固定式貝雷片龍門吊吊裝，SDLB160/50 型架橋機進行架設，以千斤頂、小臺車、頂推器、小平車及縱橫向走行軌
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