蓋梁、墊石、擋塊、耳背墻施工方案（22頁(yè)）.doc

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蓋梁、墊石、擋塊、耳背墻施工方案（22頁(yè)）.doc

1、大廣高速衡水湖連接線增設(shè)及西延工程 SG1 標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理部蓋梁、墊石、擋塊、耳背墻施工方案1蓋梁、墊石、擋塊、耳背墻施工方案蓋梁、墊石、擋塊、耳背墻施工方案一、一、工程簡(jiǎn)介工程簡(jiǎn)介K1+447.74 小橋位于肖張鎮(zhèn)西北，跨越溝渠，該橋?yàn)樾陆A(yù)應(yīng)力 T 梁橋，全寬 32.5m 該橋位于半徑 R=1300 緩和曲線長(zhǎng) LS=120m 的平曲線超高段內(nèi)。橋面采用單向 2.0%橫坡，橋梁與河道成順時(shí)針 90。橋梁下部采用柱式墩臺(tái)、鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。二、施工準(zhǔn)備及施工工藝二、施工準(zhǔn)備及施工工藝（一）、施工準(zhǔn)備1、材料準(zhǔn)備橋臺(tái)帽梁施工中 HPB235 鋼筋采用了直徑 d=10mm 一種規(guī)格，HRB335

2、鋼筋采用了直徑 d=12、16、20、25mm 四種規(guī)格。所有進(jìn)場(chǎng)鋼筋必須具有出場(chǎng)質(zhì)量保證書(shū)和試驗(yàn)報(bào)告單，試驗(yàn)室進(jìn)行相關(guān)試驗(yàn)自檢，合格后送中心試驗(yàn)室進(jìn)行試驗(yàn)。所有鋼筋必須有榆佳總監(jiān)辦發(fā)的鋼筋使用批復(fù)后方可用于施工。鋼筋廠全部遮蓋，場(chǎng)地用 C15 砼硬化 10cm 厚度。項(xiàng)目部調(diào)撥到施工現(xiàn)場(chǎng)的鋼筋全部存放入鋼筋廠覆蓋，鋼筋與地面之間用枕木或焊接架墊起，保證鋼筋與地面距離 30cm。加工成型的鋼筋按型號(hào)整齊擺放。鋼筋廠內(nèi)的鋼筋不能存放過(guò)多，防止生銹。現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員每月未根據(jù)施工計(jì)劃向物資部提供下個(gè)月鋼筋使用量，鋼筋由物資部統(tǒng)一調(diào)撥。帽梁模板主要使用平面鋼模板，耳背墻模板采用鋼模板和厚度 2cm 的

3、竹膠板，擋塊與支座墊石采用竹膠板，平面鋼模板由項(xiàng)目部統(tǒng)一提供。施工現(xiàn)場(chǎng)的鋼模板要堆放整齊，兩塊模板間要墊方木，嚴(yán)禁直接重疊接觸。大廣高速衡水湖連接線增設(shè)及西延工程 SG1 標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理部蓋梁、墊石、擋塊、耳背墻施工方案22、人員準(zhǔn)備投入帽梁施工的人員有，鋼筋班組：6 人，模板班組：6 人，砼澆筑班組：6人，電工 1 人，以上人員均有至少 2 年以上的施工經(jīng)驗(yàn)，各班組長(zhǎng)均能夠看圖施工，明確公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范JTG/T F50-2011 中的相關(guān)要求。此外，還有吊車操作手 2 人，雜工 2 人，雜工主要負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場(chǎng)的整理清潔和砼養(yǎng)護(hù)。3、設(shè)備機(jī)械準(zhǔn)備施工中 5 輛砼運(yùn)輸罐車運(yùn)輸砼，25t 吊車 1 輛，砼吊斗 1 個(gè)，電焊機(jī) 3 臺(tái)，插入式振搗棒 4 個(gè)，裝載機(jī) 1 輛（隨時(shí)整修施工便道），150KW 發(fā)電機(jī) 1 臺(tái)，水泵 1 個(gè)，水車 1 輛。4、場(chǎng)地準(zhǔn)備整修好施工便道，保證施工車輛安全通

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