懸臂式擋土墻首件工程施工方案（9頁(yè)）.doc

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懸臂式擋土墻首件工程施工方案（9頁(yè)）.doc

1、目目錄錄一、編制目的1二、編制依據(jù)1三、工程概況13.1 基本概況13.2 首件工程概況23.3 首件工程數(shù)量3四、施工工藝及方案34.1 施工工藝流程34.2 施工方案4五、首件工程施工設(shè)備及人員配備計(jì)劃135.1 投入本工程的主要施工機(jī)械135.2 投入本工程的主要?jiǎng)趧?dòng)力135.3 主要檢查設(shè)備、測(cè)量?jī)x器14六、質(zhì)量保證措施14七、安全保證措施15八、文明施工、環(huán)境保護(hù)16懸臂式擋土墻首件工程施工方案一、編制目的為保證路基支擋結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量、確定最優(yōu)施工方案，更好的為其他路基支擋結(jié)構(gòu)施工提供依據(jù)，我部選擇 DK112+543DK112+553 段懸臂式擋土墻工程施工作為懸臂式擋土墻首件工

2、程，我們將通過 DK112+543DK112+553 段懸臂式擋土墻工程的實(shí)施，總結(jié)出適合我部支擋結(jié)構(gòu)施工的施工工藝，對(duì)重點(diǎn)、難點(diǎn)部位采取控制措施。二、編制依據(jù)2.1 濟(jì)青高鐵辦201579 號(hào)附件濟(jì)青高速鐵路有限公司首件評(píng)估和樣板工程管理辦法（暫行）2.2鐵路工程地基處理技術(shù)規(guī)程（TB10106-2010）2.3高速鐵路路基工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)TB10751-20102.4鐵路工程基本作業(yè)施工技術(shù)規(guī)程(Q/CR 9602-2015)2.5鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)（TB10424-2010）2.6鐵路混凝土工程施工技術(shù)指南（鐵建設(shè)2010241 號(hào)）2.7鐵路路基工程施工安全技術(shù)規(guī)程（T

3、B10302-2009）2.8鐵路混凝土結(jié)構(gòu)耐久性設(shè)計(jì)規(guī)范（TB10005-2010)2.9濟(jì)南至青島高速鐵路路基通用設(shè)計(jì)圖2.10濟(jì)南至青島高速鐵路路基個(gè)別設(shè)計(jì)圖（濟(jì)青施路-1620）2.11 我單位積累的類似工程的施工經(jīng)驗(yàn)。三、工程概況3.1 基本概況濟(jì)南至青島高速鐵路 TQGTSG-4 標(biāo)起點(diǎn)里程 DK80+892.92，終點(diǎn)里程DK113+831.47，全長(zhǎng) 32.365km。其中 DK80+892.92DK83+200.00 段為淄博北站路基，長(zhǎng)度 2307.08m；DK111+950.00DK113+400.00 段為臨淄北站路基，長(zhǎng)度1450m，DK83+200DK83+802.75、DK111+643.57DK111+950、DK113+400DK113+831.47 為區(qū)間路基，長(zhǎng) 923.88m。懸臂式擋土墻首件工程選在臨淄北站路基區(qū)域。線路以填方通過沖洪積平原，地勢(shì)平

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