2015地鐵地下連續墻堵漏施工方案（17頁）.doc
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2015地鐵地下連續墻堵漏施工方案（17頁）.doc
1、xxxx 市軌道交通市軌道交通 3 3 號線工程號線工程 xxxx 站站連續墻堵漏施工方案連續墻堵漏施工方案編編 制：制：審審 核：核：批批 準：準：二二 O O 一五年三月一五年三月目目錄錄1、編制說明.11.1 編制目的.11.2 編制依據.11.3 編制范圍.12、工程概況.12.1 設計概況.12.2 連續墻施工情況.22.3 工程地質條件.22.4 水文地質條件.33、施工計劃.33.1 準備工作.33.2 進度計劃.43.3 材料與設備計劃.43.4 材料投入計劃.43.5 設備投入計劃.43.6 勞動力計劃.54、堵漏施工方法與工藝.54.1 滲漏可能原因分析.54.2 地下連續
2、墻縫（洞）滲流處理.54.3 地下連續墻縫（洞）輕微管涌處理.64.4 地下連續墻縫（洞）嚴重管涌處理.64.5 開挖面的陰角部位管涌處理.74.6 流砂及管涌處理.84.7 旋噴樁施工工藝.95、安全措施和環境保護措施.105.1 堵漏領導小組機構.105.2 安全措施.135.3 環境保護措施.135.3.1 水污染.135.3.2 噪聲污染.14第 1 頁 共 15 頁1、編制說明編制說明1.1 編制目的編制目的xx 站基坑深度約 18.4519m，站位覆有最大厚度約 6.5m 的粉砂層，透水性極強， 故地下連續墻接縫的止水性能對基坑開挖安全至關重要。若達不到止水效果， 地下連續墻在基坑
3、開挖過程中容易出現滲漏水情況，造成基坑周邊地表水位下降，導致地表沉降，危及周邊建筑物安全。若不及時處理，繼而演變成涌水風險。制定本方案的目的是以最快的速度、最合理的分工，有效有序地對基坑“涌水、涌砂”突發事件實施處理，最大限度地避免“涌水、涌砂”程度擴大，力求及時制止“涌水涌砂”現象，減少基坑開挖的后續施工壓力，把事件危害降到最低點。1.2 編制依據編制依據（1） xx 市軌道交通 3 號線線土建工程 xx 站圍護結構施工設計圖 ；（2） xx 市軌道交通 3 號線工程 xx 站巖土工程勘察報告 （詳細勘察） ；（3） 地下防水工程質量驗收規范GB 50208-2011；（4） 工程測量規范 （GB500262007） ；（5） 建筑地基處理技術規范 （JGJ792002） ；（6） 建筑基坑工程技術規范 （YB9258-97） ；（7） 城市軌道交通地下工程建設風險管理規范 （GB 50
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