下穿京滬鐵路引道、框構橋工程鋼管橫撐拆除及U型槽邊墻防水施工方案（48頁）.doc
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下穿京滬鐵路引道、框構橋工程鋼管橫撐拆除及U型槽邊墻防水施工方案（48頁）.doc
1、滄州市九和路貫通工程（浮陽大道滄州市九和路貫通工程（浮陽大道- -王御史小道）王御史小道）下穿京滬鐵路引道、框構橋工程下穿京滬鐵路引道、框構橋工程鋼管橫撐拆除及鋼管橫撐拆除及 U U 型槽邊墻防水施工方案型槽邊墻防水施工方案二二 0 0 一六年六月一六年六月目錄1、工程概況.11.4.基坑圍護結構形式.21.4 地基加固.21.5 主體結構形式.32、總體施工方案.52.1 開挖順序.52.2 開挖方式.52.4 開挖支護總體施工流程.63、施工準備.73.1 勞動力部署.73.2 施工機械準備.84、基坑開挖支護施工方法.84.1 降、排水施工.84.2 基坑支撐體系施工.174.2 基坑開
2、挖.205、監控量測.285.1 工程監測目的.285.2 監測項目內容.293 監測技術方法.29直接監測點.34模擬監測點.35車站基坑巡視檢查應包括以下主要內容：.365.4 測點布置及埋設方法.375.5 監測頻率與預警值.376、工期安排.387、質量保證措施.397.1 建立質量保證體系.397.2 建立完善的工程質量制度.397.3 基坑開挖質量保證措施.397.4 鋼支撐加工、安裝質量保證措施.407.5 監控量測保證措施.418、安全保證措施.418.1 建立安全保證體系.418.2 基坑開挖安全保證措施.428.3 鋼支撐支護安全保證措施.429、文明施工.441 1、工程
3、概況、工程概況1.1.橋位處線路概況本次施工范圍內自西向東依次下穿鐵西大街、京滬普通鐵路、規劃滄衡城際鐵路及與王御史小路平交。本工程是九河路重要組成部分，西起于浮陽大道與九河西路交口，向東依次與規劃趙莊西街、規劃通康、清池大道平交，上跨南運河，下穿鐵西大街、京滬普通鐵路、規劃滄衡城際鐵路，止于王御史小路。鐵西大街現狀為雙向兩車道，路面寬度為 6.5m，瀝青混凝土路面，鐵西大街規劃為城市次干路，雙向四車道，規劃紅線 35m，紅線邊緣距離京滬鐵路上行線 43.5m。京滬普通鐵路既有京滬鐵路為 2 股道， 由東向西分別為京滬鐵路下行線和京滬鐵路上行線， 線間距 5.0m 與鐵西大街平行，位于鐵西大街右側約 40m，鐵路為國鐵級干線，電氣化鐵路。道路在 K9+133.712 處與京滬鐵路相交，道路與鐵路交角為 96.47，相交處鐵路里程為京滬鐵路下行 K255+858.39，位于直線段上，鐵路路基
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