云南澄江至江川高速公路樁板墻施工方案（92頁）.doc

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云南澄江至江川高速公路樁板墻施工方案（92頁）.doc

1、云南云南澄江至江川澄江至江川高速公路高速公路項(xiàng)目經(jīng)理部項(xiàng)目經(jīng)理部（K K0 0+ +0 00000K K12+75012+750）樁板墻樁板墻施工方案施工方案二一二一七七年年二二月月樁板墻專項(xiàng)施工方案樁板墻專項(xiàng)施工方案第一章第一章編制依據(jù)與原則編制依據(jù)與原則一、編制依據(jù)根據(jù)本工程的內(nèi)容、特點(diǎn)、施工條件，編寫了本工程樁板墻施工專項(xiàng)方案。編寫過程中充分考慮相關(guān)構(gòu)筑物在挖孔樁施工過程中的結(jié)構(gòu)安全、作業(yè)中的安全等各方面問題，優(yōu)化施工方案、科學(xué)合理地組織施工隊(duì)伍進(jìn)行挖孔樁施工作業(yè)，在確保一切施工安全、質(zhì)量可控的前提下，使業(yè)主的工期目標(biāo)要求也得以可控，安全、優(yōu)質(zhì)、高效的完成本次合同施工任務(wù)。1、仙湖立交

2、路基橫斷面施工圖設(shè)計(jì)2、危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程安全管理辦法（建質(zhì)200987號(hào)）3、混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范GB50010-20144、建筑邊坡工程技術(shù)規(guī)范（GB50330-2015）5、公路工程施工質(zhì)量驗(yàn)收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)（GB50300-2001）6、公路路基施工技術(shù)規(guī)范（JTG F102006）7、公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)JTGF80/1-2004；8、公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) JTGB01-2014；9、工程測(cè)量規(guī)范GB500262007；10、公路路基施工技術(shù)規(guī)范JTGF10-2006 ；11、混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范（GB50204-2011）12、巖土錨桿(索)技術(shù)規(guī)范（CECS22-20

3、05）13、鋼筋焊接及驗(yàn)收規(guī)程（JGJ18-2003）14、地基與基礎(chǔ)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范（GB 50202-2002）編制范圍：本方案適用于仙湖立交 A 匝道 K0+240K0+480 段、D匝道 K0+460K0+700 段路基防護(hù)工程均采用樁板墻施工工藝，并采用人工挖孔樁進(jìn)行施工，樁身采用 C30 混凝土進(jìn)行現(xiàn)澆。2、編制原則1、嚴(yán)格遵守業(yè)主規(guī)定的施工工期，積極妥當(dāng)、合理安排施工，在工期安排上，盡可能提前完成施工任務(wù)。2、在堅(jiān)持實(shí)事求是的基礎(chǔ)上，力求“技術(shù)先進(jìn)、科學(xué)合理、經(jīng)濟(jì)適用” 。在確保工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的前提下，積極采用新工藝、新機(jī)具、新材料、新測(cè)試方法。3、合理安排施工工序，采用流水作業(yè)施工，各工序緊密銜接，避免不必要的重復(fù)工作，以保證施工連續(xù)、均衡地、有節(jié)奏地進(jìn)行。4、重視各項(xiàng)準(zhǔn)備工作以及施工中的外部條件，使施工計(jì)劃建立在可行的基礎(chǔ)上。5、貫徹結(jié)合已有先進(jìn)技術(shù)、多層次技術(shù)

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