1、省道省道 201201 線哈達圖至海拉爾一級公路項目土建工程第線哈達圖至海拉爾一級公路項目土建工程第 0202 段段預制塊集中預制施工方案預制塊集中預制施工方案二二 0 0 一五年六月一五年六月預制塊施工方案一、工程概況本合同段路基防護使用預制塊部位主要為路緣石、急流槽預制塊、框格護坡、預制六棱塊，合計 7760.33m3,本合同段預制塊具體尺寸如下圖：1、中央分隔帶開口位置 C30 砼預制路緣石：1.827m3，端部采用圓弧設計，便于安裝。2、中央分隔帶排水槽 C30 砼預制合計：29 m3。3、預制 C30 砼路緣石合計 1082.292 m3。4、分散排水 C30 預制塊合計 252.8
2、87 m3。5、集水排水攔水帶 C30 砼預制塊合計 406.645 m3。6、急流槽 C25 砼預制塊合計 368.83 m3。7、路堤水泥砼 C25 框格防護合計 1611.74 m3。8 、 蝶 形 排 水 溝 II 、 C25 預 制 六 棱 塊 合 計 1432.5 m3 。9、海東天橋：錐坡、護坡 C30 砼預制六棱塊：58.8 m3。互通路基防護：C25 預制六棱塊：2515.8 m3，合計 2574.6 m3。二、施工準備1、施工用電已經接通，能滿足施工生產要求。2、施工用水：使用拌合站蓄水池中水。3、施工場地設在 K25+400 路西側一大院內，臨時征地問題已解決。4、主要材
3、料試驗審批情況采用自制混凝土攪拌站拌合輸送，拌合站已安裝完成，混凝土配比自檢合格，已申報監(jiān)理審批。5、現場準備（1）模板采用高強加厚塑料模具， 這種模板具有不跑模、 不漏漿、 易脫模，可以提高異性預制件側角處混凝土的密實度， 從而避免了因棱角處混凝土密實度不達標而造成強度不足，影響預制塊的質量。（2）原材料選擇合格的原材，水泥、粗細骨料進場后報試驗員及監(jiān)理進行抽檢。原材料合格后方可進行混凝土攪拌。（3）試驗及配比混凝土配合比按照實驗室所出配合比進行配比， 經監(jiān)理工程師審批的“設計配合比在施工過程中不得隨意變更，如需變更應履行履行變更審批手續(xù)。三、人員及設備1、人員安排現場負責人：曹德民技術員：郭桂麗生產隊長：郭向勇2、機械設備強制 500 拌合站 1 臺鏟車 1 臺振搗臺 2 個水泵 2 個運輸車 2 輛小型貨車 1 輛各種模具 5000 個三、施工工藝施工工藝流程：配料拌合運輸入模振搗脫
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