臨海高等級公路龍王河特大橋預制箱梁專項安全施工方案（34頁）.doc
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臨海高等級公路龍王河特大橋預制箱梁專項安全施工方案（34頁）.doc
1、目目錄錄一、編制目的.1二、編制依據.1三、工程概況.1四、施工工藝.2五、危險源辨識及分析.11六、 安全管理措施.11七、安全保證體系.19八、安全生產操作規程.21九、龍門吊安全操作規程.23十文明環保施工 27十一應急預案 28預制箱梁專項安全施工方案預制箱梁專項安全施工方案一、編制目的一、編制目的為了規范作業人員在箱梁預制施工過程中的作業行為， 防止各類安全事故的發生，有效地保障箱梁預制施工作業人員的職業安全健康，以及相關極具設備的完好，為“平安文明工地”打下良好的基礎。特制定本安全施工方案。二、編制依據二、編制依據1、 中華人民共和國安全生產法2、 公路工程施工安全操作規程3、臨海
2、高等級公路贛榆段 LHGY-LQ4 標段施工組織設計 。4、國家及相關部委頒布的法律、法規和現行相關規范、公路工程質量驗收標準及其它有關文件資料。三、工程概況三、工程概況1、 臨海高等級公路龍王河特大橋位于蘇北濱海平原區贛榆縣海頭鎮，區域內多為鹽田或養殖海產品的魚塘。 工程主要分為砼拌合站、 箱梁制作，樁基施工、預應力張拉、起重吊裝等幾個區域。梁場分為混凝土生產區、鋼筋加工區、制梁區、存梁區、試驗和生活區。設 27 個預制箱梁臺座，其中 15 個 30m 箱梁臺座 12 個 35m 箱梁臺座； 設計制梁能力為 3 片天；預制箱梁總數為 320 片，其中 30m 箱梁 200 片，35m 箱梁
3、120 片。預制場設置 4 臺龍門吊，2 臺 100T 及 2T 臺 5T 龍門吊。從南向北方向架梁，第一跨至第二跨采用龍門吊直接架設，其他采用 200T 架橋機進行架設。橋梁全長 1282.4m，一級公路標準設計。本橋共 40 跨，橋跨跨徑布置為：930m+1235m+1130m+335m+530m，鉆孔灌注樁共計 184 棵，直徑 1.2m 樁基 24 棵，直徑 1.6m 樁基 60 棵，直徑 1.8m 樁基 96 棵，示警樁 4 棵。四、施工工藝四、施工工藝1、施工流程根據以往同類工程的制梁經驗以及所擁有的機械設備， 后張法預應力混凝土箱梁預制工藝流程設計如下：2、鋼筋制作和安裝非預應力鋼筋已進廠，并進行了外觀檢查和機械性能試驗復驗。鋼筋按分批分類堆放整齊，并用防雨材料覆蓋。鋼筋的制作在建好的鋼筋施工預制臺座制作預制臺座制作鋼筋綁扎鋼筋綁扎布設預應力管道布設預應力管道模板安裝調整模板
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