上部構(gòu)造的預(yù)制和安裝施工方案(T梁)（11頁）.doc
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上部構(gòu)造的預(yù)制和安裝施工方案(T梁)（11頁）.doc
1、上部構(gòu)造的預(yù)制和安裝施工方案上部構(gòu)造的預(yù)制和安裝施工方案一、一、 編制依據(jù)編制依據(jù)根據(jù)國家相關(guān)的法律法規(guī)、行業(yè)標準、合同文件、大田坡大橋兩階段施工圖設(shè)計等為依據(jù)進行施組編制。1） 納黔高速公路 C5 合同段招、投標文件、合同、大田坡大橋兩階段施工圖設(shè)計；2） 施工現(xiàn)場調(diào)查報告；3）與本工程有關(guān)的設(shè)計、施工規(guī)范、規(guī)程及驗收標準：4）公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范（JTJ0412000）5）公路工程水泥及水泥混凝土試驗規(guī)程（JTGE30-2005）6）公路工程石料試驗規(guī)程（JTJ054-2000）7）公路工程集料試驗規(guī)程（JTGE42-2005）8）公路工程金屬試驗規(guī)程（JTJ055-83）9）普通混凝土配
2、合比設(shè)計規(guī)程（JGJ55-2000）10）公路工程質(zhì)量檢驗評定標準（JTG F80/1-2004）11）公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程（JTJ076-95）12）工程測量規(guī)范( GB50026-93）二、工程概況二、工程概況本橋上跨深溝而設(shè)，路線平面位于 R=1150m、Ls1=200m、Ls2=250m 偏左的平曲線內(nèi)，縱面位于 R=15000、i1=-1.522%、i2=+1.45%的凹型豎曲線內(nèi)。橋梁起止樁號分別為 K21+921和 K22+285.43,全長 364.43m。本橋上部構(gòu)造為 30 米的預(yù)制 T 梁。三、三、T T 梁的預(yù)制梁的預(yù)制橋梁上部結(jié)構(gòu)為后張預(yù)應(yīng)力梁，共計 30 米的
3、T 梁為 120 片。由于其體積和重量較大，不方便運輸， 因此預(yù)制梁廠設(shè)置在 K22+400 處， 計劃安排一個專業(yè)化橋梁施工隊負責(zé)預(yù)制梁的生產(chǎn)和架設(shè)。（1）預(yù)制廠的設(shè)置按平面布置圖組建橋梁預(yù)制廠，實現(xiàn)“三通一平”即水通、電通、路通、場地平整。臺座所處的地面，經(jīng)整平后夯實，然后測量放樣，澆注混凝土制作梁的臺座。預(yù)制梁廠計劃設(shè)置制梁臺座個,存梁臺座個，在路基全斷面內(nèi)布置，沿縱向排列。預(yù)制廠布置圖見下圖。廠內(nèi)設(shè)置 60T 龍門吊兩臺，用來起吊和橫移梁，另外配備 25 噸吊車兩臺，作為輔助起吊設(shè)備，用來起吊模板和鋼筋以及其他小型機械和組裝架橋機等。預(yù)制梁廠加工五套 T梁模板，其中有四套中梁模板，一套邊梁模板，由于場地比較狹窄，所以在存梁地段長度要足夠大。 根據(jù)工期合理安排， 采用一邊預(yù)制， 一邊架設(shè)的方法進行。 T 梁混凝土由設(shè)在 K22+250混凝土拌和站供應(yīng)，預(yù)制廠的 T 梁模板結(jié)構(gòu)圖和預(yù)制
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