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三亞繞城公路預(yù)應(yīng)力空心板預(yù)制施工方案（25頁）.doc

資源ID：236301 資源大小：100.50KB 全文頁數(shù)：24頁
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三亞繞城公路預(yù)應(yīng)力空心板預(yù)制施工方案（25頁）.doc

1、三亞繞城公路第一標(biāo)段三公曲大橋預(yù)應(yīng)力空心板預(yù)制施施工工組組織織設(shè)設(shè)計計2目目錄錄一、編制說明一、編制說明二、編制依據(jù)二、編制依據(jù)三、工程概況三、工程概況四、施工前準(zhǔn)備工作四、施工前準(zhǔn)備工作五、工期計劃五、工期計劃六、施工方法六、施工方法七、確保工期的措七、確保工期的措八、確保工程質(zhì)量的措施八、確保工程質(zhì)量的措施九、雨季措施九、雨季措施十、安全保證措施十、安全保證措施十一、文明施工十一、文明施工3一、編制說明一、編制說明為保證工程能夠在保質(zhì)量、保工期的前提下完成，本部經(jīng)過周密部署，并根據(jù)現(xiàn)有的場地、人員、機械設(shè)備等條件進行合理安排，制定切實可行的施工方案和創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃，采用流水作業(yè)及均衡施工方法。在

2、施工過程中，盡量采用新工藝、新材料、新設(shè)備，大力推行技術(shù)創(chuàng)新和管理創(chuàng)新，合理配備生產(chǎn)要素，優(yōu)化施工平面布置，減少工程消耗，降低工程成本，確保工程質(zhì)量。二、編制依據(jù)二、編制依據(jù)1、招標(biāo)文件、施工設(shè)計圖；2、公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范（JT5041-2000）；3公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn) （JTGF180/1-2004）；4、預(yù)應(yīng)力混凝土用鋼鉸線（GB/5224-2000）三、工程概況三、工程概況1、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)（1）設(shè)計行車速度：100/小時（2）設(shè)計車輛荷載：公路-級（3）橋面寬度：全橋由兩座獨立左、右幅橋組成，左右幅橋橋面凈寬均勻為 12.00 m。橋面內(nèi)外側(cè)設(shè)為 0.50m 墻式防撞護攔

3、,全橋總寬度為 26.00m，左幅橋長度為 166.08m，右幅橋長度為 206.08m。（4）橋面坡度：本橋位于處在單向縱坡段上，左幅橋坡度為 1.7%;右幅橋坡為 2.0%。橋位平面位于緩和曲線段及左偏圓曲線段上，緩和曲線左幅橋LS：210 米、A：588.643；右幅橋 LS：200m、A：565.685；左偏圓曲線半徑4R:1650m,橋面橫坡坡度為由2.39%過渡到3%,右偏圓曲線半徑R:1600m,橋面橫坡由 1.98%過渡到 3%。（5）設(shè)計洪水頻率 1/100。（6）地震基本烈度：地震動峰值加速度系數(shù)為 0.05。相當(dāng)于地震烈度度。2、主要材料（1）上部空心板采用 C50 混凝土，施工時應(yīng)提前進行混凝土最佳配合比設(shè)計和試驗，并嚴(yán)格控制配合比的坍落度。（2）普通鋼材，預(yù)應(yīng)力鋼鉸線、波紋管、錨具和支座等各項檢測指標(biāo)均滿足設(shè)計和規(guī)范要求。（3）主要材料數(shù)量3、結(jié)構(gòu)形式（1）本橋為

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三亞繞城公路預(yù)應(yīng)力空心板預(yù)制施工方案（25頁）.doc

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