東南國際航運中心總部大廈鋼結(jié)構(gòu)測量施工方案（20頁）.doc
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東南國際航運中心總部大廈鋼結(jié)構(gòu)測量施工方案（20頁）.doc
1、東南國際航運中心總部大廈東南國際航運中心總部大廈（37#37#地塊地塊）A A、B B 座工程座工程鋼結(jié)構(gòu)施工方案鋼結(jié)構(gòu)施工方案194第第 7 章章 鋼結(jié)構(gòu)測量方案鋼結(jié)構(gòu)測量方案7.1 主要測量工作主要測量工作序號主要測量工作1城市大地坐標與建筑坐標轉(zhuǎn)換統(tǒng)一2首級控制網(wǎng)的移交與復(fù)測3平面和高程二級控制網(wǎng)“外控法”布置4平面和高程二級控制網(wǎng)“內(nèi)控法”垂直引測，同步控制內(nèi)外筒軸線、標高5平面和高程三級控制網(wǎng)測量，控制柱、梁、洞口的軸線、標高6底板基礎(chǔ)平面鋼柱底預(yù)埋件、墻立面預(yù)埋件安裝定位測量7鋼柱三維坐標位置的定位校正測量，并分析氣候條件對測量結(jié)果的影響7.2 測量思路測量思路7.2.1 測量總體
2、思路測量總體思路針對本工程鋼結(jié)構(gòu)施工特征，測量工作分平面控制、高程控制、局部控制三部分，測量工作的展開應(yīng)遵循“由整體到局部” “鋼結(jié)構(gòu)施工測控點與混凝土結(jié)構(gòu)施工測控點統(tǒng)一”的原則，其總體思路為：（1）自首級控制網(wǎng)布設(shè)二級控制網(wǎng)，然后根據(jù)二級控制網(wǎng)布設(shè)三級平面控制網(wǎng)。（2）由于地下室共有 2 層，結(jié)合現(xiàn)場條件，地下室施工測量采用“外控法”結(jié)合內(nèi)控法進行，地上部分采用激光鉛垂儀與全站儀相結(jié)合的“內(nèi)控法”進行測量施工。（3）根據(jù)現(xiàn)場通視條件，先測設(shè)主控制軸線，然后在此基礎(chǔ)上加密各建筑軸線，建立平面控制網(wǎng)。7.2.2 測量準備工作測量準備工作在施工測量放線之前，應(yīng)做好如下準備工作：1）內(nèi)業(yè)計算：仔細熟
3、讀圖紙，熟悉規(guī)范、施工方案，認真分析軸線與各構(gòu)件之間的位置關(guān)系，并做好記錄。2）對測量主控制點進行內(nèi)業(yè)計算、現(xiàn)場復(fù)核確認，將全站儀進行閉合檢查，確認無誤后方可進行主軸線、控制點的投測。確保各控制點、線符合規(guī)范要求。3）對投測時需要的各種器具及人員作好準備，儀器儀表應(yīng)有計量檢測合格證。4）將內(nèi)業(yè)計算的成果做成專業(yè)表格，便于施測速率的提高和質(zhì)量的保障。5）控制點的位置要對施工現(xiàn)場要進行認真觀察、分析來確定，確保在日后施測過程中不會受到外界影響，避免不通視、人為損壞。東南國際航運中心總部大廈東南國際航運中心總部大廈（37#37#地塊地塊）A A、B B 座工程座工程鋼結(jié)構(gòu)施工方案鋼結(jié)構(gòu)施工方案1956）對測量儀器進行檢定，將可能產(chǎn)生的誤差降到最低。7.2.3 測量器具的配置測量器具的配置序號簡圖名稱型號數(shù)量備注1全站儀托普康 GTS-601/OP（1”/1mm+2ppm）4軸線引測，三維坐標校正
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