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鋼筋混凝土蓋板涵洞施工方案(17頁).doc

  • 資源ID:236857       資源大小:85.50KB        全文頁數:16頁
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鋼筋混凝土蓋板涵洞施工方案(17頁).doc

1、蠻金二級公路 B 標項目部第 1 頁 共 16 頁1蠻耗金水河二級公路B標項目經理部(K44+000K93+766.47)鋼筋混凝土蓋板涵洞施工方案編制人:復核:批準:蓋板涵洞施工方案蓋板涵洞施工方案一、編制依據一、編制依據1、 省道 S212 線蠻耗至金平至金水河口岸二級公路 K44+000K93+766.47 段兩階段施工圖設計 ;蠻金二級公路 B 標項目部第 2 頁 共 16 頁22、交通部標準公路工程技術標準JTG-20043、中華人民共和國交通部頒布的現行公路橋涵施工技術規范JTJ041-2000、4、 公路路基施工技術規范JTJ033-95 以及本工程項目專用的補充技術規范 。5、

2、 中華人民共和國交通部頒布的現行 公路工程質量檢驗評定標準JTG F80/1-2004。6、 中華人民共和國交通部頒布的現行公路工程施工安全技術規程JTJ076-95。7、 公路橋涵設計通用規范JTGD60-20048、投標文件及國家、云南省相關法律與規定。9、項目部目前的勞動力施工機械設備能力、技術管理和現場地質實際調查。10、本單位多年來參加建設高速公路路基、路面和橋涵工程等所積累的施工經驗,并結合進場技術力量、機械設備以及資金情況綜合編制。二、二、編制原則編制原則1、嚴格遵守本項目施工承包合同規定的施工工期限和積極穩妥、合理安排施工。2、合理安排施工工序,采用流水作業施工,各工序緊密銜接

3、,避免不必要的重復工作,以保證施工連續的、均衡的、有節奏的進行。3、重視各項準備工作,特別重視施工的外部條件,使施工計劃建立在可行的基礎上。4、貫徹多層次技術結構和技術政策,在施工中利用先進的技術手段,促進技術進步。5、盡量利用原有的設施,減少各種臨時工程量,盡量利用當地現有蠻金二級公路 B 標項目部第 3 頁 共 16 頁3資源,合理進行上場的規劃,節約施工用地,保護環境,防止污染和施工事故,做到文明施工。6、嚴格遵循施工監理程序。三、工程概況三、工程概況1 1、工程簡介、工程簡介省道 S212 線蠻耗至金平至金水河口岸二級公路 K44+000K93+766.47 段共有 62 座涵洞, 本合同段涵洞為滿足沿線邊溝水排放、溝谷匯水排放、 路基路面排水而設, 其結構型式有 1.0m、 1.5m、 2.0m、3.0m、4.0m 孔徑鋼筋混凝土蓋板涵,共長 1308.14m。2 2、氣象、水文


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