1、YK56+802 涵洞蓋板預制及安裝施工方案一、編制依據1、三淅高速本標段三階段施工圖紙；2、橋涵施工技術規范；3、公路工程質量檢驗評定標準。二、工程概況本涵洞中心樁號 YK56+802，長度 73.13m；蓋板采用 1.0m 板69 塊，1.853m 板兩塊。填土高度為 8.5m 左右。三、施工工藝施工準備鋼筋制作及安裝安裝蓋板模板、驗收砼拌和、運輸澆筑砼砼養生拆模砼養生起吊蓋板存放預制蓋板驗收四、施工方法（一）施工準備1、場地準備蓋板采用集中預制，預制場地選在拌和站西南部，首先對場地進行整平、 硬化， 施工生產、 生活用水采用打井取水的方法解決。用電需經與當地電力部門協商， 從附近用電處搭
2、線滿足施工用電要求，并備用兩套發電機組。涵洞、通道蓋板預制平臺設置四個，存板區設在預制平臺南側，并事先設置梁板存放底座。2、技術準備（1）根據施工要求，搭設臨時施工設施，組織機械設備、人員進場。（2）組織技術人員學習和理解設計圖紙，對預制蓋板的結構尺寸，鋼筋規格尺寸，工程數量等進行復核。（3）對進場的各種原材料和鋼筋焊接接頭進行試驗，并進行砼試配，優化配合比并報監理工程師審批。預制與蓋板砼同標號的保護層砂漿墊塊。（二）鋼筋的制作和綁扎：鋼筋制作由專門的下料機械，焊接在施工現場進行，鋼筋的搭接長度雙面焊不小于 5d，單面焊不小于 10d，且在搭接區段內（搭接區段長度不小于 35d 且不小于 50
3、0mm） ，搭接接頭的鋼筋面積不超過鋼筋總面積的 50%，主筋和箍筋之間綁扎成型。綁扎時應注意保護層厚度， 保證保護層厚度的方法是在鋼筋與模板間放置所需厚度的墊塊，墊塊應與鋼筋扎緊并互相錯開，并檢查鋼筋與模板四周的間距，如有保護層不夠的鋼筋，應該適當調整或者更換鋼筋；受力筋間距偏差控制在5mm 以內（預制邊板時按要求預埋護欄基座錨固鋼筋） 。綁扎還應注意將吊環與主筋綁扎牢固，以保證起吊和安裝安全。綁扎完成并自檢合格后報監理工程師檢驗，檢驗合格后安裝模板。鋼筋加工及安裝實測項目項檢查項目規定值檢查方法和頻率1受力鋼筋間距（）兩排以上排距5每構件檢查2個斷面，用尺量同排梁、板、拱肋10基礎、錨碇、202箍筋、橫向水平筋間距螺旋筋10每構件檢查 5103鋼筋骨架尺寸（）長10按骨架總數 30%抽查寬、高、或直徑54彎起鋼筋位置（）20每骨架抽查 30%5保護層厚柱、梁、拱肋5每構件沿模板周（三）
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