1、前 言 Preface 貴陽 數(shù)字物流產(chǎn)業(yè)園是以大數(shù)據(jù)骨干企業(yè)為引領， 以數(shù)據(jù)流、資金流、物流等要素一體化為紐帶，集 聚全國各類物流業(yè)態(tài)的數(shù)據(jù)資源，打造全國物流大 數(shù)據(jù)中心、全國物流大數(shù)據(jù)金融中心，建設涵蓋呼 叫、數(shù)據(jù)、展示、研發(fā)、結(jié)算、管理決策、產(chǎn)品與 運營、培訓與創(chuàng)業(yè)孵化等功能為一體的全國大數(shù)據(jù) 物流產(chǎn)業(yè)示范基地。該園區(qū)建設是貴陽市乃至貴州 省推動大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展、建設國家大數(shù)據(jù)綜合實驗 區(qū)的重要載體和平臺。 目 錄 Contents 02 / 現(xiàn) 狀 研 判 03 / 規(guī) 劃 理 念 04 / 總 體 設 計 05 / 規(guī) 劃 意 向 06 / 實 施 建 議 01 / 規(guī) 劃 背 景 及

2、 經(jīng) 濟 估 算 規(guī)劃背景 北京清華同衡規(guī)劃設計研究院貴州分院 1.1 建設背景 Construction Background 按照貴陽市“十三五”規(guī)劃、貴陽市九屆六次會議及貴陽市大數(shù) 據(jù)產(chǎn)業(yè)布局要求，經(jīng)開區(qū)逐步形成“終端平臺數(shù)據(jù)應用”的完 整大數(shù)據(jù)安全產(chǎn)業(yè)鏈，重點發(fā)展大數(shù)據(jù)終端與物聯(lián)網(wǎng)、智慧物流產(chǎn)業(yè)。 貴陽各區(qū)發(fā)數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向 行政區(qū)發(fā)展體系 白云區(qū)云平臺應用基地 觀山湖區(qū)大數(shù)據(jù)商務與金融產(chǎn)業(yè)園 云巖區(qū)大數(shù)據(jù)網(wǎng)絡產(chǎn)業(yè)園 烏當區(qū)大數(shù)據(jù)智慧應用產(chǎn)業(yè)園 南明區(qū)大數(shù)據(jù)創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)園 花溪區(qū) 經(jīng)開區(qū)大數(shù)據(jù)終端與物聯(lián)網(wǎng)、智慧物流產(chǎn)業(yè)園 花溪區(qū)大數(shù)據(jù)軟件與服務產(chǎn)業(yè)園 貴陽 數(shù)字物流產(chǎn)業(yè)園的建設是貫徹落實省

3、、市大數(shù) 據(jù)戰(zhàn)略的創(chuàng)新實踐，其產(chǎn)業(yè)發(fā)展是符合貴陽市總體戰(zhàn)略布 局要求的。 北京清華同衡規(guī)劃設計研究院貴州分院 1.2規(guī)劃范圍 Spatial Relationship 貴陽 數(shù)字物流產(chǎn)業(yè)園位于貴陽市國家經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū) 中部，規(guī)劃范圍東至松花江路東側(cè)地塊，西至小黃河，南至 環(huán)城高速，北至科技路，產(chǎn)業(yè)園區(qū)總占地面積148.1公頃（約 2222畝）。 傳化智能公路港 貴陽 數(shù)字物流產(chǎn)業(yè) 園 SITE 北京清華同衡規(guī)劃設計研究院貴州分院 1.3與周邊關系 按照經(jīng)開區(qū)產(chǎn)業(yè)發(fā)展布局，貴陽 數(shù)字物流產(chǎn)業(yè)園是經(jīng) 開區(qū)大數(shù)據(jù)業(yè)聚集區(qū)的組成部分，未來將與北側(cè)的貴陽大 數(shù)據(jù)安全產(chǎn)業(yè)園互為依托，共建經(jīng)開大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)。

4、貴陽 數(shù)字物流產(chǎn)業(yè)園北部與王寬安置房、同為物流、 大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展預留用地相連，南部為普天新能源基地， 西側(cè)為中鼎環(huán)保產(chǎn)業(yè)園地。 本次規(guī)劃范圍 北京清華同衡規(guī)劃設計研究院貴州分院 1.5 交通關系 Traffic Relationship 貴陽 數(shù)字物流產(chǎn)業(yè)園周緊鄰環(huán)城 高速公路以及開發(fā)大道、珠江路（規(guī) 劃）、科技路等城市主干道，交通條件 便利；軌道S4號線穿越地塊，并在地塊 南北側(cè)設置兩處車站。 園區(qū)所在區(qū)域干道路網(wǎng)密度大，公 路貨運可通過開發(fā)大道、貴惠大道、孟 關大道等與環(huán)城高速公路、改貌鐵路集 裝箱站等區(qū)域聯(lián)系，貨運交通組織便利。 本次規(guī)劃范圍 SITE 北京清華同衡規(guī)劃設計研究院貴州分院

5、 1.6上位規(guī)劃解讀 根據(jù)貴陽市土地利用總體規(guī)劃（2006-2020）、貴陽市城市總體規(guī)劃（2011-2020）（2016修編）的土地利用，本次規(guī)劃尊重貴 陽市土規(guī)與總規(guī)的城市建設用地。 本次規(guī)劃范圍 本次規(guī)劃范圍 貴陽市城市總體規(guī)劃（2011-2020）（2016修編）貴陽市中心城區(qū)土地利用規(guī)劃圖（2006-2020） 本次規(guī)劃范圍的土規(guī) 本次規(guī)劃范圍的總規(guī) 北京清華同衡規(guī)劃設計研究院貴州分院 1.6上位規(guī)劃解讀 根據(jù)貴陽市林業(yè)規(guī)劃，本次產(chǎn)業(yè) 園區(qū)主要分布二、三、四級林地。 二級林地：調(diào)節(jié)生態(tài)功能，以保護和限制 經(jīng)營利用為主，以生態(tài)修復、生態(tài)治理、 構(gòu)建生態(tài)屏障為主要目的。 三級林地：是維護

6、區(qū)域生態(tài)平衡和保障主 要林產(chǎn)品生產(chǎn)基地建設的重要區(qū)域。 四級林地：是需要予以保護并引導合理、 適度利用的區(qū)域。 圖 例 二級林地 三級林地 四級林地 北京清華同衡規(guī)劃設計研究院貴州分院 1.6上位規(guī)劃解讀 花溪區(qū)公園城市建設是統(tǒng)籌創(chuàng)建國家級全域旅游先行示范區(qū)的重要抓手，是 打造山地公園省、多彩貴州風的重要平臺，是推動貴陽市“千園之城”建設 的重要途徑，是提升人居環(huán)境品質(zhì)的重要舉措。 本次規(guī)劃位于經(jīng)開區(qū)水系公園帶上，緊鄰經(jīng)開水域濕地公園，本次規(guī)劃應充 分結(jié)合花溪“古、域、城、野”四大特色資源中“城”這一特色資源，同時 將生態(tài)、溪流、濕地、城市風貌和游憩空間融合互動于本次規(guī)劃建設。 “五位一體”

7、公園城市建設 城市公園濕地公園 濕地公園山體公園社區(qū)公園 SITE 北京清華同衡規(guī)劃設計研究院貴州分院 1.6上位規(guī)劃解讀 本次規(guī)劃依據(jù)控規(guī)調(diào)整方案，劃 定貴陽 數(shù)字物流產(chǎn)業(yè)園用地面 積148.1公頃，對現(xiàn)狀公園綠地 結(jié)合林地保護進行規(guī)劃。 調(diào) 規(guī)原控規(guī) (調(diào)規(guī)） 現(xiàn)狀研判 北京清華同衡規(guī)劃設計研究院貴州分院 2.1 現(xiàn)狀概況 園區(qū)范圍東至松花江路，西至小黃河，南至環(huán)城高速，北至科技 路，產(chǎn)業(yè)園區(qū)總占地面積148.1公頃（約2222畝）。 現(xiàn)狀建設單位僅有“貨車幫”，其余村莊建筑均已拆除；用地范 圍地勢起伏較小，用地條件較好，生態(tài)環(huán)境品質(zhì)較高。 園區(qū)周邊已建成的開發(fā)大道和環(huán)城高速，正在建設的科

8、技路，擬 建設的珠江路和松花江路，均是園區(qū)對外的主要交通通道。 貨車幫 北京清華同衡規(guī)劃設計研究院貴州分院 2.2 土地利用現(xiàn)狀 現(xiàn)狀用地平衡表 用地代碼用地名稱 用地面積 (hm) 占總用地比例 (%) S1 城市道路用地7.755.23 W1 一類物流倉儲用地7.234.88 H14村莊建設用地14.9510.09 H3區(qū)域公用設施用地1.050.71 H9其他建設用地3.822.58 E1水域2.581.75 E2農(nóng)林用地110.7274.76 總計總用地面積148.1100 現(xiàn)狀建設用地34.8公頃，以村莊建設用地為 主；非建設用地113.3公頃，以農(nóng)林用地為主。 小 黃 河 開 發(fā)

9、大 道 貨車幫 北京清華同衡規(guī)劃設計研究院貴州分院 2.4 現(xiàn)狀林地分析 植被情況面積（公頃） 較好7.7 一般33.6 較差1.7 植被較好 植被一般 植被較差 12 34 56 1 2 3 4 5 6 本次規(guī)劃擬保留了植被較好的二三級林 地和總規(guī)中的公園綠地，作為園區(qū)重要 的公共開敞空間。 圖 例 植被較好 植被一般 植被較差 總規(guī)保留林地 本次規(guī)劃擬保留 北京清華同衡規(guī)劃設計研究院貴州分院 2.5 現(xiàn)狀地形分析 高程分析坡度分析坡向分析 本次規(guī)劃范圍內(nèi)以丘陵為主，地形起伏較小，高程主要集中在1090到1030米，坡度以25以內(nèi)為主，坡向以南向坡為主。整體而言，規(guī)劃 區(qū)的現(xiàn)狀地形地貌利于園

10、區(qū)建設的平場與發(fā)展，范圍內(nèi)小丘陵均為土質(zhì)，適宜建設區(qū)。 規(guī)劃理念 北京清華同衡規(guī)劃設計研究院貴州分院 3.1 規(guī)劃定位 Development Orientation 全國物流大數(shù)據(jù)中心 全國物流大數(shù)據(jù)金融中心 全國大數(shù)據(jù)物流產(chǎn)業(yè)示范基地 貴州大數(shù)據(jù)+大物流產(chǎn)業(yè)的新引擎 貴陽大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的主平臺 貴陽 數(shù)字物流產(chǎn)業(yè)園是以線上公路物流互聯(lián)網(wǎng)平臺和線下產(chǎn) 業(yè)基地為兩大支撐，以數(shù)據(jù)流、資金流、物流等要素一體化為 紐帶，集聚全國各類物流業(yè)態(tài)的數(shù)據(jù)資源，建設涵蓋產(chǎn)品與運 營、呼叫、數(shù)據(jù)、研發(fā)、結(jié)算、展示、培訓孵化、管理決策等 八大中心的大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)園區(qū)，打造成為： 北京清華同衡規(guī)劃設計研究院貴州分院 3

11、.2 規(guī)劃策略 Development Strategy 策略 生態(tài) 低碳 顯山露水的生態(tài)園區(qū)，完善的生態(tài)產(chǎn)業(yè)體系。 模式 龍頭 牽引 兼容 并蓄 復合 多元 以全國公路物流的領頭羊傳化集團和貨車幫作為核心企業(yè)，形成 龍頭企業(yè)拉動的大數(shù)據(jù)物流產(chǎn)業(yè)集聚。 以大數(shù)據(jù)為載體，與各類物流從業(yè)者廣泛合作，構(gòu)建開放的物流 大數(shù)據(jù)平臺。吸收全國各類物流業(yè)態(tài)的數(shù)據(jù)資源，發(fā)揮各類物流 業(yè)態(tài)的優(yōu)勢，打造全國物流大數(shù)據(jù)中心。 以大數(shù)據(jù)+大物流融合為基礎，吸引上下游各類產(chǎn)業(yè)業(yè)態(tài)聚集， 拓展可開發(fā)大數(shù)據(jù)、金融和物流相互融合的產(chǎn)品類型，升級產(chǎn)業(yè) 鏈價值。 交流 + 合作 吸收 + 運用 聚集 + 共創(chuàng) 科技 智慧 突出以

12、物流大數(shù)據(jù)分析為核心的科技創(chuàng)新、研發(fā)，打造智慧園區(qū) （交通、服務），智慧業(yè)態(tài)（科研、培訓）。 開放 共享 打造大數(shù)據(jù)物流產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈，匯聚各類物流數(shù)據(jù)資源，共建數(shù)據(jù) 中心、呼叫中心、金融中心和數(shù)據(jù)平臺，實現(xiàn)資源充分共享。 北京清華同衡規(guī)劃設計研究院貴州分院 3.3 產(chǎn)業(yè)生態(tài)體系 Industrial Ecological System 雙創(chuàng)空間 園區(qū)商 業(yè)地產(chǎn) 貨車 駕校 創(chuàng)業(yè) 基金 投資 服務 培訓 基地 智能 園區(qū) 產(chǎn)學研 服務 公共 技術 服務 園區(qū)基礎服務配套 大數(shù)據(jù)金融服務 互聯(lián)網(wǎng)物流服務 車載信息技術研發(fā) 平臺增值服務 互聯(lián)網(wǎng)商城品牌加盟實體店 互聯(lián)網(wǎng)廣告營銷 車輛互聯(lián)網(wǎng)維修 車輛互

13、聯(lián)網(wǎng)救援 聯(lián)名加油卡 互聯(lián)網(wǎng)停車 互聯(lián)網(wǎng)餐飲住宿 二手貨車互聯(lián)網(wǎng)市場 物流大數(shù)據(jù)分析 大數(shù)據(jù)物流培訓 與創(chuàng)業(yè)孵化服務 大數(shù)據(jù)物流培訓 大數(shù)據(jù)+物流 創(chuàng)業(yè)孵化集群 汽車電子芯片 車載智能終端 車載智能軟件 無人駕駛貨車 保險金融服務 第三方支付 黔通ETC卡 信貸、擔保、質(zhì)押 貨車租賃 區(qū)塊鏈金融 數(shù)據(jù)加工清洗 大數(shù)據(jù)挖掘與分析 物流大數(shù)據(jù)可視化 貨運大數(shù)據(jù)信用體系 貨運物流與倉儲配送 互聯(lián)網(wǎng)+車貨匹配 無車承運人與 多式聯(lián)運 “互聯(lián)網(wǎng)+”供應鏈 呼 叫 中 心 產(chǎn)品 運營 中心 物流信息平臺 資金 人 貨車 智能公路港 研 發(fā) 中 心 培訓與創(chuàng)業(yè) 孵化中心 管理 決策中心 展示 中心 結(jié)算 中

14、心 現(xiàn)代物流 呼叫中心服務 發(fā)展呼叫中心集群 提供人員與 呼叫外包服務 數(shù)據(jù) 中心 整合各類資源，打造線上線下聯(lián)動的 中國公路物流信息平臺，從而形成大數(shù)據(jù) 物流產(chǎn)業(yè)生態(tài)體系。 圍繞平臺的車、貨、資金、人等要素， 通過物流信息服務等核心業(yè)務對增值服務 體系進行流量導入。 著眼未來，發(fā)展雙創(chuàng)空間、產(chǎn)學研服 務、培訓基地、企業(yè)大學、投資服務、公 共技術服務、創(chuàng)業(yè)基金、智能園區(qū)、園區(qū) 商業(yè)地產(chǎn)、園區(qū)基礎服務配套等，形成大 數(shù)據(jù)物流及相關產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)業(yè)群生態(tài)。 總體設計 數(shù)字物流產(chǎn)業(yè)園總體鳥瞰圖 北京清華同衡規(guī)劃設計研究院貴州分院 4.1 總平面圖 Master Plan 項目 用地面積 （公頃） 建筑面積

15、 （萬平方米） 總用地面積148.13 凈用地面積81.52 總建筑面積（計容）181.80 1.總部基地板塊8.4520.80 2.互聯(lián)網(wǎng)物流呼叫中心板塊4.593.10 3.大數(shù)據(jù)物流創(chuàng)業(yè)孵化板塊15.9324.78 4.貨車幫總部基地7.589.45 5.數(shù)谷公園13.600.72 6.大數(shù)據(jù)金融服務板塊11.1928.51 7.物流大數(shù)據(jù)研發(fā)板塊34.9739.96 8.配套居住板塊28.7354.49 其他指標 凈用地容積率2.23 綜合容積率1.23 建筑密度14.98 綠地率43.7 規(guī)劃園區(qū)建筑總面積181.80萬平方米。 北京清華同衡規(guī)劃設計研究院貴州分院 4.2 規(guī)劃結(jié)構(gòu)

16、Space Structure 一軸一帶 一心多點 板塊復合 一軸一帶 規(guī)劃以主干道珠江路為基礎構(gòu)建南北向景觀大道軸，構(gòu)建園區(qū)內(nèi)核 心景觀視廊。同時以南側(cè)環(huán)型產(chǎn)業(yè)發(fā)展帶串聯(lián)園區(qū)內(nèi)多個產(chǎn)業(yè)板塊。 一心多點 規(guī)劃結(jié)合區(qū)域整體景觀生態(tài)條件，確定以數(shù)谷公園為園區(qū)景觀功能 核心，同時以珠江路及科技路于園區(qū)入口處，構(gòu)建塔樓地標節(jié)點。 并以以產(chǎn)業(yè)發(fā)展帶串聯(lián)多個內(nèi)部景觀節(jié)點。 板塊復合 規(guī)劃在滿足產(chǎn)業(yè)發(fā)展需求的基礎上，注重區(qū)園功能銜接的復合性， 在產(chǎn)業(yè)、生活、景觀等方面的進一步協(xié)調(diào)各板塊空間，迅速形成城 市功能、形象新節(jié)點。 北京清華同衡規(guī)劃設計研究院貴州分院 4.3 功能分區(qū) Function Partit

17、ion 規(guī)劃形成總部基地、互聯(lián)網(wǎng) 物流與呼叫中心、大數(shù)據(jù)金融服 務、貨車幫總部基地、文化娛樂 休閑、大數(shù)據(jù)物流創(chuàng)業(yè)孵化、大 物流大數(shù)據(jù)研發(fā)、配套居住八大 功能板塊。 文化娛樂休閑板塊 總部基地板塊效果圖 北京清華同衡規(guī)劃設計研究院貴州分院 4.4 路網(wǎng)結(jié)構(gòu) Road Structure 路網(wǎng)結(jié)構(gòu)由主干道、次干 道、車行支路、步行支路等不 同級別的環(huán)路組成。 使各層級環(huán)路既能相對獨 立運作，又可承接上一級環(huán)路 結(jié)構(gòu)。結(jié)合輕軌S4號線與BRT 經(jīng)開、孟關通道，形成大環(huán)加 小環(huán)、環(huán)環(huán)相套、層次清晰的 交通體系。 北京清華同衡規(guī)劃設計研究院貴州分院 4.5 綠地景觀 Green Landscape 以

18、綠色為基底，結(jié)合自然形態(tài)、功能布局， 規(guī)劃形成“一湖兩帶多節(jié)點”的綠地景觀結(jié)構(gòu)： 一湖：云湖； 兩帶：濱河-休閑公園帶、環(huán)湖景觀帶； 多節(jié)點：各功能組團景觀節(jié)點。 基地外圍布置防護型綠地，減少外圍對基地的干 擾；沿小黃河布置休閑型綠地，為園區(qū)提供休閑漫步 的場所；內(nèi)部設計組團綠地，美化環(huán)境的同時，又為 組團內(nèi)部人員提供短暫休憩娛樂的場所。 濱河-休閑公園帶 環(huán)湖景觀帶 休閑型綠地組團間綠地防護型綠地 北京清華同衡規(guī)劃設計研究院貴州分院 4.6 景觀開敞空間 Open Space for the landscape 結(jié)合綠地景觀規(guī)劃，布局多個公共開放景觀節(jié)點； 通過公共開敞空間的營造，聚集人氣，

19、形成自由、活 躍的氛圍，建立起溝通、互動、合作、創(chuàng)新探索的新 通道，同時，也可作為緊急疏散的平臺。 北京清華同衡規(guī)劃設計研究院貴州分院 4.7 低碳交通 Low-carbon Traffic 結(jié)合輕軌S4號線與BRT站點，布局園區(qū)低碳交通 體系，規(guī)劃包括組團景觀步行空間、公園景觀步行空 間、以及生態(tài)景觀綠道等步行交通，組織形成多層次、 生態(tài)化的步行交通體系。 步行交通體系 北京清華同衡規(guī)劃設計研究院貴州分院 4.8 低碳交通 Low-carbon Traffic 自行車道斷面圖自行車道斷面圖 沿主要園區(qū)道路設置通達便捷的自行車慢行系統(tǒng)，園 內(nèi)倡導低碳出行，可結(jié)合摩拜單車、快兔單車等智能 自行車

20、系統(tǒng)，在園區(qū)內(nèi)隨時隨地便捷用車、便捷還車。 自行車交通體系 北京清華同衡規(guī)劃設計研究院貴州分院 4.9 海綿城市建設 Sponge City Construction 圍繞海綿城市建設“滲、滯、蓄、凈、用、排” 內(nèi)涵，從湖岸工程、雨洪管控、生態(tài)環(huán)境三個方面對 產(chǎn)業(yè)園綠色屋頂率、下沉式綠地率、透水鋪裝率實施 嚴格管控，實現(xiàn)海綿城市建設面積占80%以上、年徑 流總量控制率達75%。 自然式駁岸水生植被生態(tài)浮島 EARTHWORK 湖岸工程 屋頂綠化雨水花園生態(tài)鋪裝 IRRIGATION 雨洪系統(tǒng) 鄉(xiāng)土植物綠化設計園林之城 GROWTH 生態(tài)環(huán)境 分區(qū)意向 4.1 互聯(lián)網(wǎng)物流 4.2 大數(shù)據(jù)金融 4

21、.3 現(xiàn)代物流呼叫中心服務 4.4 物流平臺增值服務 4.5 物流大數(shù)據(jù)分析 4.6 大數(shù)據(jù)物流創(chuàng)業(yè)孵化與培訓服務 4.7 車載信息技術產(chǎn)品研發(fā) 北京清華同衡規(guī)劃設計研究院貴州分院 5.1 總部基地板塊 商務辦公 五星酒店 人工景觀 總部運營中心 休運 動閑 總部 基地 景 觀 商辦 公務 總部 運營 星級 酒店 五星酒店 總部運營中心 商務辦公商務辦公 運動健身中心 總部基地以總部運營中心為地標形成塔樓群落及商務景觀節(jié) 點，構(gòu)建園區(qū)對外沿干道的形象展示界面。 北京清華同衡規(guī)劃設計研究院貴州分院 5.2 互聯(lián)網(wǎng)物流呼叫中心板塊 貨車幫呼叫 指揮中心 （已建成） 貨車幫呼叫指揮中心現(xiàn)狀已建成，現(xiàn)

22、狀建筑品質(zhì)一般，規(guī)劃建議進一步進 行立面改造，以匹配園區(qū)整體品質(zhì)及形象。 貨車幫呼叫 服務中心 呼叫指揮中心意向 呼叫服務中心意向 北京清華同衡規(guī)劃設計研究院貴州分院 總部核心區(qū) 山體景觀 服務中心 科技研發(fā)區(qū) 總部運營中心 5.3 貨車幫總部基地板塊 以企業(yè)服務中心為核心，結(jié)合整個山體景觀，融研發(fā)、數(shù)據(jù)處理、展 示和體驗為一體，功能完善，并具有未來發(fā)展空間的生態(tài)節(jié)能建筑。 基地鳥瞰效果圖 總部核心區(qū)效果圖 科技研發(fā)區(qū)效果圖 北京清華同衡規(guī)劃設計研究院貴州分院 5.4 大數(shù)據(jù)物流創(chuàng)業(yè)孵化板塊 人才公寓創(chuàng)客中心創(chuàng)業(yè)孵化產(chǎn)業(yè)園組團景觀組團景觀培訓中心 集公寓、創(chuàng)客服務、產(chǎn)業(yè)孵化、創(chuàng)業(yè)培訓等功能 為

23、一體，結(jié)合通達的景觀開敞空間，打造數(shù)字物 流產(chǎn)業(yè)雙創(chuàng)空間。 培訓 創(chuàng)業(yè) 孵化 產(chǎn) 業(yè) 園 創(chuàng)業(yè) 服務 景觀 公共 空間 公寓 配套 創(chuàng)業(yè)孵化產(chǎn)業(yè)園意向 培訓中心意向人才公寓意向創(chuàng)客中心意向 北京清華同衡規(guī)劃設計研究院貴州分院 濱水廣場企業(yè)論壇文化長廊山體公園文化廣場 5.5 數(shù)谷公園 企業(yè) 論壇 濱水 廣場 文化 長廊 山體 公園 為園區(qū)景觀景觀休閑核心，結(jié)合山體水系，打造山水生態(tài)景觀空間。 同時結(jié)合文化展示、會議論壇打造園區(qū)文化公共開敞空間。 文化 廣場 北京清華同衡規(guī)劃設計研究院貴州分院 組團景觀金融服務結(jié)算中心山體景觀 5.6 大數(shù)據(jù)金融服務板塊 為園區(qū)重要數(shù)據(jù)金融服務區(qū)，以金融服務中心

24、及結(jié)算中心為主題建 筑，構(gòu)建高端金融商務氛圍。 金融服務中心意向結(jié)算中心意向 北京清華同衡規(guī)劃設計研究院貴州分院 產(chǎn)品規(guī)劃中心 山體景觀 加油站 山體景觀 產(chǎn)品驗證中心 創(chuàng)業(yè)孵化產(chǎn)業(yè)園 山體景觀 產(chǎn)品運營中心 組團景觀 數(shù)據(jù)存儲中心 5.7 物流大數(shù)據(jù)研發(fā)板塊 產(chǎn)品運營中心意向產(chǎn)品規(guī)劃中心意向為園區(qū)重要的產(chǎn)業(yè)研發(fā)區(qū)，包含產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、數(shù)據(jù)存儲、產(chǎn)品運營、 產(chǎn)品驗證等功能。 數(shù)據(jù)存儲中心 北京清華同衡規(guī)劃設計研究院貴州分院 配套居住 組團景觀 變電站 幼兒園 組團景觀 配套居住 產(chǎn)品規(guī)劃公司 小學 中學 5.8 配套居住板塊 住宅意向 學校意向 組團景觀意向 為園區(qū)及周邊的居住配套區(qū)，配 建中小學及

25、幼兒園。以優(yōu)質(zhì)景觀 環(huán)境打造宜居生活空間。 實 施 建 議 及 經(jīng) 濟 估 算 6.1開發(fā)時序建議 6.2經(jīng)濟測算 北京清華同衡規(guī)劃設計研究院貴州分院 6.1 開發(fā)時序建議 Development Timetable Suggestion 近期建設 中期建設 遠期建設 近期建設： 優(yōu)先建設總部基地板塊，形成園區(qū)對外（沿環(huán) 城高速及開發(fā)大道）主要形象展示節(jié)點。 貨車幫為園區(qū)龍頭企業(yè)，優(yōu)先建設貨車幫總部 基地及互聯(lián)網(wǎng)物流呼叫中心板塊，滿足貨車幫 產(chǎn)業(yè)發(fā)展需求。（目前貨車幫總部基地正在建 設中） 同步完成數(shù)谷公園建設，在打造園區(qū)內(nèi)景觀品 質(zhì)的同時，良好提升土地價值。 中期建設： 中期啟動大數(shù)據(jù)金融，

26、及創(chuàng)業(yè)孵化板塊，滿足 園區(qū)其他企業(yè)入駐的基本配套需求。為大數(shù)據(jù) 物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供中期空間及配套保障。 遠期建設： 遠期全面啟動物流大數(shù)據(jù)研發(fā)板塊及配套居 住板塊建設，在產(chǎn)業(yè)發(fā)展及技術研發(fā)提供空 間支撐，同時完善及補充園區(qū)及周邊居住及 服務配套設施。 北京清華同衡規(guī)劃設計研究院貴州分院 6.2 經(jīng)濟估算 Economic estimation 序號工程項目及費用名稱 工程數(shù)量 （萬） 經(jīng)濟技術指標 （元/） 資金估算 （億元） 一 建安工程費 其中 地上建筑181.8250045.45 地下建筑48.632200 10.7 二綠化工程費63.643001.9 三不可預見費-建安及綠化總和的74.06 本估算僅為建安工程費62.11 規(guī)劃（總體）投資估算