公路改建工程空心板梁預制施工方案計劃（22頁）.doc
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公路改建工程空心板梁預制施工方案計劃（22頁）.doc
1、.-空心板梁預制首件工程施工方案空心板梁預制首件工程施工方案一、工程概況一、工程概況S253、S262 保靖夯沙至吉首公路改建工程項目起點段位于保靖縣，K0+000位于保靖縣夯沙鄉鄉政府處，與湖南省規劃的新增省道 S253 線對接；本項目終點接于在建永順至吉首北互通連接線 K3+700 處，終點樁號為 K13+653.117。此連接線為路基寬度 8.5 米的二級公路， 全線共設置 2 處斷鏈， 累計斷鏈長 32.461，（1） K0+622.967原 K0+540， 斷鏈長 82.697m； （2） K5+203.604原 K5+253.84，斷鏈短 50.256m， 路線總長度為 13.68
2、5km， 其中保靖段 4.082m(K0+000K4+000)，吉首段 9.603km（K4+000K13+653.117） 。吉首段路基土石方 49.737 萬 m3，路面67.478k m2，隧道 810m/1 座，橋梁 236m/5 座：均為中橋，涵洞 36 道，其中蓋板涵 12 道，圓管涵 23 道，金屬波紋管涵 1 道，均為新建。本次橋梁空心板梁預制首件工程擬選位置為： 夯坨一橋第一跨第一片空心板梁；主要工程量為預應力鋼絞線 259Kg，C50 混凝土 8.4m，C40 混凝土 0.33m，HPB300 鋼筋 407Kg，HRB400 鋼筋 1102Kg。二、施工方法及主要工藝二、施
3、工方法及主要工藝2.12.1施工工藝圖施工工藝圖.-后張法預應力空心板梁預制施工工藝流程圖后張法預應力空心板梁預制施工工藝流程圖整修底座、底模安放鋼筋骨架安裝波紋管澆筑混凝土養護拆模穿鋼絞線張拉鋼絞線孔道壓漿封端移梁存放埋設預埋件鋼筋加工制作模板安裝校正模板制作砼試件壓砼試件鋼絞線錨具試驗.-2.22.2、 工藝要求工藝要求2.2.1、澆筑空心板混凝土前應嚴格檢查伸縮縫、泄水管、護欄、支座等附屬設施預埋件是否齊全，確定無誤后方可澆筑。施工時，應保證預應力孔道及鋼筋位置準確，控制混凝土骨料最大粒徑不得大于 20mm。澆筑混凝土時應充分振搗密實，嚴格控制其質量。2.2.2、為了防止預制板上拱過大，及預制板與橋面現澆層由于齡期差別而產生過大收縮差，存梁期不超過 90d，若累計上拱值超過計算值 8mm, 應采取控制措施。2.2.3、空心板預制時，按 1m 一道在鉸縫的側模嵌上 500mm 長的6
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