機場航站樓擴建工程地下室底板施工方案（13頁）.doc
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機場航站樓擴建工程地下室底板施工方案（13頁）.doc
1、xxxx 機場航站樓擴建工程機場航站樓擴建工程C C 區(qū)地下室底板鋼筋砼施工方案區(qū)地下室底板鋼筋砼施工方案一、 工程概況xx 機場擴建航站樓 C 區(qū)地下室底板鋼筋砼工程，其底板厚度為500，基礎梁有兩種：500 寬 1200 高、700 寬 1500 高，CJ 軸線長度為 60 米，2024 軸線約為 60 米。鋼筋量約為 580 噸，模板量約為 4800 平方米，砼量約為 3200 立方米。砼強度等級為 C40，防水等級為 S12 鋼筋保護層均為 50。二、 計劃工期及降水井的設置1計劃工期：鋼筋綁扎 6 天，模板支設 4 天，砼澆筑 4天。2為保證底板砼施工降水的有效性， 對 C 區(qū)地下室
2、降水井設置見 C 區(qū)排水方案。三、 鋼筋工程1、根據鋼筋綁扎量、綁扎工期及現(xiàn)場情況，安排 180 人進行綁扎工作，50 人進行搬運工作，垂直運輸采用一臺 60 塔吊。2、按設計及規(guī)范要求進行鋼筋的下料、綁扎、搭接、錨固施工，鋼筋的連接見滾軋直螺紋鋼筋連接施工方案 ，采用預制的 50 厚砂漿墊塊做鋼筋的保護層。3、鋼筋的搬運均需輕拿輕放，鋼筋從高處由搬運工傳遞至底板下，嚴禁從高處向下扔，在底板放置木方，嚴禁鋼筋直接堆放于底板保護層上，以免破壞防水保護層導致防水層的損壞。一旦發(fā)現(xiàn)有損壞情況，立即通知防水隊伍進行補救。四、 模板工程(一) 施工準備1勞動力準備：根據模板數(shù)量及現(xiàn)場情況，安排 200人
3、進行支設，50 人進行搬運工作，安排 8 個電焊工，6 臺電焊機，垂直運輸采用一臺 60 塔吊。2材料準備： 吊模采用多層木模板， 首先把多層板用鉆頭鉆出標準定型螺栓眼，多層板連接采用 48mm100mm 經壓刨壓出的標準木楞連接。3機具準備： 地下室吊模采用電焊機， 焊出底板設計的標高吊模鋼筋，首先用經偉儀投點到綁扎好的鋼筋上， 再用紅油漆標注在鋼筋上， 水平標高采用水準儀放出設計標高來控制吊模底部標高。(二) 施工工藝1操作順序：根據油漆標注的軸線、地梁、柱、墻位置進行支設吊模。2操作工藝： 所有吊模的多層板模板應對準放出的油漆標注位置， 并應進行核對， 后通過整體腳手架來固定，確保鋼度及強度，保證不跑模漲模。3吊模大于 600 高的梁應用對拉螺栓加固， 外梁采用帶止水環(huán)的螺栓， 其外模板支設在磚臺模之上， 內部固定采用鋼筋焊于地梁鋼筋上。五、 砼工程（一）施工準備1、勞動力準備砼工投
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