1、江陰恒大御景首期工程塔吊安裝專(zhuān)項(xiàng)施工方案 編制人: 審核人： 審批人： 編制單位： 編制日期：二0一三年十二月目 錄第一節(jié)、工程概況2第二節(jié)、編制依據(jù)2第三節(jié)、安裝位置平面3第四節(jié)、所選用的塔式起重機(jī)型號(hào)及性能技術(shù)參數(shù)5第五節(jié)、基礎(chǔ)和附著裝置的設(shè)置5第六節(jié)、爬升工況及附著節(jié)點(diǎn)詳圖6第七節(jié)、安裝順序和安全質(zhì)量要求8第八節(jié)、安裝輔助設(shè)備的型號(hào)、性能及布置位置10第九節(jié)、電源的設(shè)置10第十節(jié)、施工人員配置11第十一節(jié)、吊索具和專(zhuān)用工具的配備12第十二節(jié)、安裝工藝程序13第十三節(jié)、安全裝置的測(cè)試15第十四節(jié)、重大危險(xiǎn)源和安全技術(shù)措施18第十五節(jié)、應(yīng)急預(yù)案22第十六節(jié)、附件-計(jì)算書(shū)24第一節(jié)、工程概況

2、1、工程概況江陰恒大御景項(xiàng)目位于江陰市市區(qū)西南側(cè)，地塊北靠毗陵路，南臨華僑路，東臨澄南路，西面為花山路。項(xiàng)目一期總建筑面積約18萬(wàn)平方米，恒大御景首期開(kāi)發(fā)項(xiàng)目包括，高層住宅區(qū)共七棟住宅樓，由1棟20層、2棟24層、4棟32層樓組成，主體結(jié)構(gòu)為框架剪力墻結(jié)構(gòu)。 2、相關(guān)方責(zé)任主體本工程由江陰盛建置業(yè)有限公司開(kāi)發(fā)，由無(wú)錫市民用建筑設(shè)計(jì)院有限公司承擔(dān)主體設(shè)計(jì)，由江蘇省地質(zhì)工程勘察院地質(zhì)承擔(dān)勘探，由江蘇天億建設(shè)工程有限公司施工總承包，由江蘇地基工程有限公司承擔(dān)樁基專(zhuān)業(yè)分包。 3、地質(zhì)條件水文地質(zhì)條件：塔基基礎(chǔ)直接作用于擬建建筑物持力土層上，基礎(chǔ)底部標(biāo)高-0.95m（根據(jù)樁基圖紙工程樁標(biāo)高-1.25，暫

3、定此標(biāo)高，等土建施工圖出來(lái)后再根據(jù)實(shí)際情況調(diào)整），原號(hào)粉土夾粉質(zhì)黏土層地基承載力115kPa，其地耐力不滿(mǎn)足要求，需在塔吊基礎(chǔ)承臺(tái)下打樁。應(yīng)業(yè)主要求，選用管樁型號(hào)采用綜合樓樁基礎(chǔ)所用管樁，PHC-500AB-C80-12，具體力學(xué)性能及幾何配筋參數(shù)詳見(jiàn)預(yù)應(yīng)力混凝土管樁蘇G03-2012。第二節(jié)、編制依據(jù) 建筑施工塔式起重機(jī)安裝、使用、拆卸安全技術(shù)規(guī)程JGJ196-2010 塔式起重機(jī)設(shè)計(jì)規(guī)范GB/T13752-1992 建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范GB50007-2011 建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范GB50009-2012 混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范GB50010-2010建筑樁基技術(shù)規(guī)范JGJ97-2008預(yù)應(yīng)力混凝

4、土管樁蘇G03-2012 江陰恒大施工組織設(shè)計(jì)及其建筑、結(jié)構(gòu)施工圖紙 第三節(jié)、安裝位置平面1 、塔機(jī)平面布置示意圖【圖1】2 、塔機(jī)管樁平面定位表:樓幢號(hào)1#樁（左上）2#樁（右上）3#樁（左下）4#樁（右下）9#房X=25993.441X=25997.401X=25993.441X=25997.401Y=29577.850Y=29577.850Y=29574.250Y=29574.2507#房X=26075.380X=26078.980X=26075.380X=26078.980Y=29574.041Y=29574.041Y=29570.441Y=29570.4413#房X=25968.15

5、7X=25971.757X=25968.157X=25971.757Y=29484.330Y=29484.330Y=29480.730Y=29480.7301#房X=26067.681X=26071.173X=26068.556X=26072.048Y=29475.482Y=29476.357Y=29471.990Y=29472.86513#房X=26017.635X=26022.635X=26017.635X=26022.635Y=29669.140Y=29669.140Y=29694.140Y=29694.14020#房X=26080.175X=26084.475X=26080.175X=

6、26084.475Y=29695.451Y=29695.451Y=29691.851Y=29691.851綜合樓X=26045.357X=26048.957X=26045.357X=26048.957Y=29641.668Y=29641.668Y=29638.068Y=29638.068注：待業(yè)主下發(fā)正式地下室施工圖后或再做微調(diào)。第四節(jié)、所選用的塔式起重機(jī)型號(hào)及性能技術(shù)參數(shù)1 、塔式起重機(jī)型號(hào) 本工程所選用塔式起重機(jī)，型號(hào)為QTZ63,為水平臂架，小車(chē)變幅，上回轉(zhuǎn)，自升式塔機(jī)。附著式最大起升高度達(dá)140m，獨(dú)立式最大起升高度38.2m，額定起重力距55t.m，最大額定起重量為6 t。具有作業(yè)范

7、圍大，工作效率高等特點(diǎn)。2、主要性能技術(shù)參數(shù) 整機(jī)技術(shù)性能參數(shù)詳見(jiàn)起重機(jī)生產(chǎn)廠家使用說(shuō)明書(shū)第五節(jié)、基礎(chǔ)和附著裝置的設(shè)置1 、基礎(chǔ)設(shè)置【圖3】本工程塔機(jī)類(lèi)型性能一致，以塔機(jī)的最不利狀態(tài)，即最大獨(dú)立高度作用時(shí)的兩種狀態(tài)，工作狀態(tài)和非工作狀態(tài)，分別進(jìn)行塔機(jī)基礎(chǔ)設(shè)計(jì)，塔機(jī)基礎(chǔ)設(shè)計(jì)施工圖如下圖所示，計(jì)算書(shū)詳見(jiàn)附件一，基礎(chǔ)平面定位圖詳見(jiàn)圖2。2、 附著設(shè)置塔機(jī)設(shè)3道附著，三道附著高度分別為31米（最大起升高度62米），55米（最大起升高度86米），79米（最大起升高度110米）。塔吊水平及垂直方向防碰撞措施方案詳見(jiàn)第十四節(jié)。第六節(jié)、爬升工況及附著節(jié)點(diǎn)詳圖1、爬升工況主樓塔機(jī)，當(dāng)達(dá)到使用說(shuō)明書(shū)中的最大獨(dú)立高

8、度時(shí)，安裝第1道附著，距基礎(chǔ)頂面高度31m。當(dāng)塔機(jī)安裝高度達(dá)到55m時(shí)，安裝第2道附著，附著間距24m。當(dāng)塔機(jī)安裝高度達(dá)到79m時(shí)，安裝第3道附著，距第2道附著24m。2 、附著節(jié)點(diǎn)詳圖【圖5】 第七節(jié)、安裝順序和安全質(zhì)量要求1、 底架將已組裝在一起的底架用汽車(chē)式起重機(jī)吊在混凝土基礎(chǔ)上，用水平儀校正底架，并擰緊地腳螺栓。2 、基礎(chǔ)節(jié)或標(biāo)準(zhǔn)節(jié)安裝基礎(chǔ)節(jié)或標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，并進(jìn)行垂直度檢驗(yàn)，其垂直度應(yīng)控制在1/1000以?xún)?nèi)。安裝時(shí)注意標(biāo)準(zhǔn)節(jié)上的踏步和梯子要和基礎(chǔ)節(jié)相對(duì)應(yīng)，擰緊四周的聯(lián)接螺栓。3 、爬升架在地面上將爬升架的走臺(tái)、欄桿等裝好，并裝上爬升機(jī)構(gòu)、液壓泵路，加好液壓油，吊起后套裝在基礎(chǔ)節(jié)和標(biāo)準(zhǔn)節(jié)外面，

9、調(diào)整導(dǎo)向滾輪，使?jié)L輪與塔身的間隙為25mm，保證爬爪擱至塔身踏步的槽內(nèi)。 4 、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)在地面上先將上、下支座以及回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、回轉(zhuǎn)支承、平臺(tái)等裝成一體，然后將這一部件吊起，安裝在塔身節(jié)上，用銷(xiāo)軸和高強(qiáng)度螺栓將下支座與爬升架和塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)相聯(lián)。5 、塔帽在塔頂上連好一平臂拉桿（左右各一根），然后吊起塔頂用四個(gè)銷(xiāo)軸固定在上支座上，注意塔頂傾斜的一面與吊臂處于同一側(cè)。6 、平衡臂在地面上將平衡臂的走臺(tái)、欄桿、起升機(jī)構(gòu)、配電箱等裝在平衡臂上，把兩個(gè)拉桿按規(guī)定聯(lián)接好并用鐵絲固定，接好各部電線(xiàn)，然后將平衡臂吊起來(lái)與上支座用銷(xiāo)軸聯(lián)接，聯(lián)接后抬起平衡臂成一角度至平衡臂拉桿的安裝位置 ，安裝平衡臂拉桿后，再將吊車(chē)卸

10、載。7 、平衡塊按說(shuō)明書(shū)規(guī)定吊起2t的平衡重放在規(guī)定的位置上：放在倒數(shù)第三個(gè)位置上。8 、駕駛室在地面上先將司機(jī)室的電氣設(shè)備檢查好以后，將司機(jī)室吊起至上支座的平臺(tái)上，然后用銷(xiāo)軸將司機(jī)室與上支座平臺(tái)聯(lián)接好。9 、吊臂組裝按說(shuō)明書(shū)要求用相應(yīng)的銷(xiāo)軸把大臂裝配在一起，在第一節(jié)和第二節(jié)聯(lián)接后，裝上小車(chē)吊籃，并用鐵絲把小車(chē)和吊籃固定在臂架根部，然后把大臂放在1m高左右的支架上，使小車(chē)和吊籃離開(kāi)地面，然后按說(shuō)明書(shū)要求組裝完其它臂架節(jié)，使臂長(zhǎng)達(dá)到55m。10、 吊臂拉桿按說(shuō)明書(shū)要求組裝吊臂拉桿，并固定在上弦桿的相應(yīng)支架上。注意：組裝完畢，要檢查各銷(xiāo)配合的松緊度、止退裝置是否起作用、開(kāi)口銷(xiāo)是否穿好。11 、吊臂

11、安裝按說(shuō)明書(shū)要求找好重心，穿好吊繩，吊臂兩端系上拖拉繩，用汽車(chē)吊將吊臂總成平穩(wěn)提升，保持吊臂處于水平位置，使吊臂能順利安裝到上支座吊臂鉸孔上。吊臂與上支座聯(lián)接完后，繼續(xù)提升吊臂，使吊臂頭部稍微抬起（用起升機(jī)構(gòu)鋼絲繩通過(guò)塔頂和吊臂拉桿的一組滑輪拉起拉桿，先使短拉聯(lián)接板能夠用銷(xiāo)軸聯(lián)接到塔頂?shù)睦迳厦妫缓笤僬{(diào)整長(zhǎng)拉桿的高度位置，使得長(zhǎng)拉桿的連接板也能夠用銷(xiāo)軸聯(lián)接到塔頂?shù)睦迳厦妗Ｈ缓缶徛畔碌醣郏估瓧U處于張緊狀態(tài)。12 、平衡重按說(shuō)明書(shū)規(guī)定放置平衡重8塊，共10t。13 、電工接線(xiàn)。14 、鋼絲繩將鋼絲繩從卷筒引出，經(jīng)塔頂導(dǎo)向滑輪后，繞過(guò)起重量限制器滑輪，再引向小車(chē)滑輪與吊鉤滑輪，最后將繩端固定

12、在臂頭上。備注：基礎(chǔ)部分有撐桿的，必須在加入標(biāo)準(zhǔn)節(jié)后，把底架上的四根撐桿安裝好后才能工作。第八節(jié)、安裝輔助設(shè)備的型號(hào)、性能及布置位置1 、安裝輔助設(shè)備的型號(hào)、性能根據(jù)塔機(jī)型號(hào)，本次安裝（拆卸）所需配備的機(jī)械的具體情況如下：塔機(jī)安裝輔助設(shè)備的型號(hào)、性能一覽表 表4序號(hào)名稱(chēng)規(guī)格數(shù)量1汽車(chē)式起重機(jī)25t12起重鋼絲繩61920m3圓絲815m4活動(dòng)板手1815手動(dòng)葫蘆1t16卡環(huán)2022 、布置位置 本工程塔機(jī)組裝全部在地面完成，利用汽車(chē)式起重機(jī)吊裝，空中拼裝完成安裝。塔機(jī)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況陸續(xù)安裝。汽車(chē)式起重機(jī)停靠位置為就近塔機(jī)基礎(chǔ)處的自然地面上。第九節(jié)、電源的設(shè)置1、 場(chǎng)地電源線(xiàn)的敷設(shè) 場(chǎng)地內(nèi)的電

13、源采用單獨(dú)分配箱控制，采用TNS五線(xiàn)三相制接線(xiàn)系統(tǒng)，分配箱進(jìn)線(xiàn)采用VV-3*35+2*16，電源線(xiàn)敷設(shè)走向詳見(jiàn)總平面圖。2、塔機(jī)上電氣線(xiàn)路的安裝(1)按有關(guān)電氣圖分別接通起升，回轉(zhuǎn)，牽引三大機(jī)構(gòu)的電氣線(xiàn)路。(2)先后接通操縱臺(tái)及操縱室內(nèi)控制開(kāi)關(guān)板及照明、警視燈等。(3)將主電纜從配電柜引入回轉(zhuǎn)塔身，經(jīng)上支承座，從下支承座與頂升套架間引向套架外側(cè)，經(jīng)底架節(jié)外側(cè)連接到底架節(jié)上設(shè)置的鐵殼開(kāi)關(guān)（注意將電纜一次截夠所需長(zhǎng)度）。(4)敷設(shè)外線(xiàn)電纜，最后接通電源。(5)全面檢查各接線(xiàn)。第十節(jié)、施工人員配置1、 指令關(guān)系全體作業(yè)人員必須持有效證件上崗，未取證人員一律不得參與。全體作業(yè)人員必須聽(tīng)從總指揮的統(tǒng)一指

14、揮。總指揮必須聽(tīng)從技術(shù)人員的技術(shù)指導(dǎo)，接受安全監(jiān)護(hù)人員的安全監(jiān)護(hù)。指揮人員應(yīng)與吊車(chē)司機(jī)統(tǒng)一手勢(shì)信號(hào)。2 、人員配備總指揮： 蔣衛(wèi)達(dá) 工地負(fù)責(zé)人： 王加祥技術(shù)負(fù)責(zé)人：蔣衛(wèi)剛 安全監(jiān)護(hù)： 史金立技術(shù)交底： 王敬武 安全交底： 鄭紅年塔吊司機(jī)：趙虎，劉阿亮 信號(hào)工： 李亮、王影 作業(yè)人員：王耀 諸立軍 任全清 唐偉 宋春福第十一節(jié)、吊索具和專(zhuān)用工具的配備吊索具和專(zhuān)用工具一覽表 表5序號(hào)名稱(chēng)規(guī)格數(shù)量1YSB-196液壓拉伸器200mm22鋼絲鉗（絕緣）160mm13尖嘴鉗（絕緣）大19件14套筒扳手375mm，450mm5一字型螺釘旋具（GB1433）SS75x5.150 x 6各16十字型螺釘旋具（

15、GB1433）5.6.8.10.12.14.17.19.22.24各17內(nèi)六角扳手50mm各18手虎鉗300mm19鋼鋸（可調(diào)試）1.10 kg，1.32kg110圓頭錘（SG216-80）200mm111齊頭扁銼I200mm112尖頭扁銼II200mm113三角銼II200mm114圓銼II200mm115試電筆500V以下116鋼卷尺3m117皮尺50m118機(jī)油壺119黃油槍120萬(wàn)用表121接地?fù)u表122500M搖表123水準(zhǔn)儀124經(jīng)緯儀12546mm單頭呆扳手（GB/T4338）隨機(jī)配送22655mm單頭呆扳手（GB/T4338）127鋼絲鉗128一字型螺絲刀129十字形螺絲刀13

16、0榔頭131活動(dòng)扳手1第十二節(jié)、安裝工藝程序1、 施工準(zhǔn)備(1)由塔機(jī)使用單位對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的道路進(jìn)行鋪設(shè)與平整，并清除障礙等。(2)由塔機(jī)使用單位與塔機(jī)安裝技術(shù)負(fù)責(zé)人按基礎(chǔ)制作的技術(shù)要求共同對(duì)塔機(jī)砼基礎(chǔ)進(jìn)行驗(yàn)收，基礎(chǔ)表面的平整度應(yīng)不大于1/500。(3)由塔機(jī)質(zhì)檢人員對(duì)塔機(jī)進(jìn)行檢查，檢查內(nèi)容如下：1.鋼結(jié)構(gòu)件有無(wú)開(kāi)裂與脫焊；2.鋼絲繩是否牢固可靠，是否合乎要求，繩扎頭是否可靠；3.各部電路及電氣元件是否正常；4.爬升機(jī)構(gòu)導(dǎo)向輪是否轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，與塔機(jī)間隙是否合乎要求5.頂升液壓裝置是否正常；6.對(duì)需拆卸的螺栓及銷(xiāo)進(jìn)行浸油除銹處理，埋在地下部分要清除泥土；7.轉(zhuǎn)動(dòng)塔機(jī)安裝前應(yīng)認(rèn)真進(jìn)行檢修、保養(yǎng)，對(duì)變形

17、件及時(shí)修復(fù)，必要時(shí)全機(jī)作油漆。(4)按第十一節(jié)要求做好人員的組織工作。(5)按第十二節(jié)要求做好常用工具、索具及材料的配備。(6)由技術(shù)負(fù)責(zé)人對(duì)全體作業(yè)人員進(jìn)行技術(shù)交底。(7)由安全監(jiān)護(hù)人員對(duì)全體作業(yè)人員進(jìn)行安全交底。(8)由機(jī)組人員對(duì)塔機(jī)基礎(chǔ)（四角）找平，其平整度應(yīng)控制在1/1000以?xún)?nèi)。2、 安裝工序復(fù)核塔機(jī)基礎(chǔ)平整度安裝底座安裝14節(jié)下搭身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，校正緊固套架安裝回轉(zhuǎn)塔架安裝塔帽安裝平衡臂安裝起重臂安裝接通電源穿鋼絲繩掛吊鉤加節(jié)頂升至31m電氣安全保護(hù)裝置調(diào)整試運(yùn)轉(zhuǎn)驗(yàn)收合格后投入使用3 、試運(yùn)轉(zhuǎn)空負(fù)載試運(yùn)轉(zhuǎn)通過(guò)空負(fù)載試運(yùn)轉(zhuǎn)來(lái)檢查運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)裝配是否正確。幅度、高度限位、回轉(zhuǎn)限位的行程開(kāi)關(guān)動(dòng)作是

18、否可靠，電氣控制是否正常。(1)吊鉤在起升高度范圍內(nèi)全行程升降兩次，達(dá)到最大起升高度時(shí)，檢查高度限位器動(dòng)作是否可靠。(2)起重臂向左、右各回轉(zhuǎn)兩次，每次均需檢查該方向的回轉(zhuǎn)限位器的可靠性。(3)小車(chē)前后方向滿(mǎn)行程變幅各兩次，每次均需檢查該方向的變幅限位器的可靠性。額定負(fù)載試運(yùn)轉(zhuǎn)通過(guò)額定負(fù)載試運(yùn)轉(zhuǎn)，檢查機(jī)構(gòu)工作是否正常，各超載保護(hù)裝置是否可靠，具體做法為：幅度55.00m，吊重1.38t，幅度13.00m，內(nèi)起吊8.00t。4 、頂升加節(jié)(1)待引進(jìn)的塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)下端兩側(cè)對(duì)稱(chēng)安裝4個(gè)引進(jìn)輪，并轉(zhuǎn)到正確方向。(2)起吊標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，啟動(dòng)旋轉(zhuǎn)，使起重臂轉(zhuǎn)到頂升套架標(biāo)準(zhǔn)節(jié)引進(jìn)方向，然后由小車(chē)牽引到引進(jìn)梁上面下

19、落，使標(biāo)準(zhǔn)節(jié)四個(gè)引進(jìn)輪落在引進(jìn)梁上。(3)回轉(zhuǎn)制動(dòng)，將小車(chē)開(kāi)到規(guī)定位置的幅度處，使頂升部分的重心大體與頂升油缸重合。(4)啟動(dòng)泵站，操縱泵站手柄，使頂升油缸下端，頂升橫梁兩端銷(xiāo)軸插入塔身主弦桿上的頂升支板內(nèi)，關(guān)掉泵站。(5)拆掉下支承座與塔身節(jié)間的連接螺栓，檢查頂升有無(wú)電氣、機(jī)械故障，準(zhǔn)備頂升。(6)開(kāi)動(dòng)泵站，操縱手柄，使油缸頂起塔機(jī)上部結(jié)構(gòu)，當(dāng)頂升套架上的爬爪高出上一個(gè)頂升支板時(shí)，停止頂升，并操縱手柄使油缸稍回落，爬爪慢慢落在頂升支板上端面上。(7)繼續(xù)收回油缸，頂升橫梁被提起，當(dāng)橫梁兩端銷(xiāo)軸達(dá)到上一個(gè)頂升支板軸孔時(shí)，再次頂升，直到能從套架開(kāi)口處引進(jìn)一個(gè)塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)時(shí)，停止頂升將標(biāo)準(zhǔn)節(jié)引入。(

20、8)當(dāng)引進(jìn)的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)正對(duì)已安裝好的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)時(shí)，操縱手柄使油缸回落，引進(jìn)的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)隨同上部結(jié)構(gòu)落在塔身頂端，拆下四個(gè)引進(jìn)輪置于套架下平臺(tái)上，標(biāo)準(zhǔn)節(jié)間連接螺栓必須全部能插進(jìn)去。另外，下支座與塔身頂端8個(gè)螺栓也應(yīng)能全部插進(jìn)去，方能擰緊各連接螺栓。其順序?yàn)椋合绕鹬乇垡粋?cè)，后平衡臂一側(cè)。除還需繼續(xù)頂升加節(jié) 時(shí)的下支座和搭身頂部的8個(gè)螺栓可只擰緊一個(gè)螺母外，其余必須擰緊雙螺母。當(dāng)停止加節(jié)，起重機(jī)工作時(shí)，必須全部擰緊雙螺母。(9)當(dāng)繼續(xù)頂升加節(jié)時(shí)，按以上方法類(lèi)推，直到計(jì)劃頂升高度。5 、附著安裝塔機(jī)爬升工況詳見(jiàn)第六節(jié)，附著定位圖和預(yù)埋件詳圖詳見(jiàn)圖5和圖6安裝步驟(1)將環(huán)梁包在塔身外，用螺栓聯(lián)接起來(lái)，再提升到附著

21、點(diǎn)的位置。(2)調(diào)整螺栓，使得頂塊能頂緊塔身。(3)吊裝撐桿，并調(diào)節(jié)調(diào)整螺栓，使之符合長(zhǎng)度要求。(4)用經(jīng)緯儀檢查塔機(jī)軸心線(xiàn)的垂直度，其垂直度在全高上不超過(guò)2/1000(5)需多次附著，方法同上。技術(shù)要求(1)附著點(diǎn)的強(qiáng)度應(yīng)滿(mǎn)足塔機(jī)對(duì)建筑物的荷載，必要時(shí)應(yīng)加配筋或提高砼標(biāo)號(hào)(2)附著筐盡量設(shè)置在塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)接頭處，附著架應(yīng)箍緊塔身，附著桿的傾斜度應(yīng)控制在10以?xún)?nèi)。(3)桿件對(duì)接部位要開(kāi)30坡口，其焊縫厚度應(yīng)大于10mm，支座處的焊縫厚度應(yīng)大于12mm。(4)附著后要有經(jīng)緯儀進(jìn)行檢測(cè)，并通過(guò)調(diào)整附著撐桿的長(zhǎng)度及頂塊來(lái)保證塔身垂直度（塔身軸線(xiàn)和支承面的垂直度誤差不大于4/1000，最高錨固點(diǎn)以下的塔

22、身垂直度不大于2/1000），并作好記錄。第十三節(jié)、安全裝置的測(cè)試（1）安全裝置1 、起升高度限位器起升高度限位器是通過(guò)裝在起升卷筒軸一端的減速機(jī)構(gòu)和限位開(kāi)關(guān)來(lái)實(shí)現(xiàn)的。起升機(jī)構(gòu)運(yùn)行時(shí)，軸端減速機(jī)構(gòu)隨著轉(zhuǎn)動(dòng)，當(dāng)?shù)蹉^超過(guò)設(shè)定的起升高度時(shí)，限位開(kāi)關(guān)被觸發(fā)，切斷起升機(jī)構(gòu)電機(jī)的電源并制動(dòng)，向上不能提升。2、 回轉(zhuǎn)限位器回轉(zhuǎn)限位器是通過(guò)裝在回轉(zhuǎn)上支座前方并與回轉(zhuǎn)支承外齒圈相嚙合的一套機(jī)構(gòu)和限位開(kāi)關(guān)來(lái)實(shí)現(xiàn)的。塔機(jī)回轉(zhuǎn)時(shí)，回轉(zhuǎn)限位機(jī)構(gòu)隨之轉(zhuǎn)動(dòng)，當(dāng)塔機(jī)起重臂向左（或向右）回轉(zhuǎn)超過(guò)540時(shí)，限位開(kāi)關(guān)被觸發(fā)，從而切斷回轉(zhuǎn)電機(jī)電源，使之不能再向左（或向右）回轉(zhuǎn)，只能向右（或向左）回轉(zhuǎn)。3 、變幅限位器變幅限位器是通過(guò)

23、裝在變幅卷筒軸一端的減速裝置和限位開(kāi)關(guān)來(lái)實(shí)現(xiàn)的。當(dāng)小車(chē)在變幅運(yùn)行中將超過(guò)最大幅度60.00m或超出最小幅度3.00m時(shí)，限位開(kāi)關(guān)分別被觸發(fā)，切斷變幅電機(jī)電源，使小車(chē)不能再向外（或向內(nèi)）運(yùn)行，只能向內(nèi)（或向外）變幅。4 、起重量限位器(1)當(dāng)起重量達(dá)50%額定值時(shí)，限制起升高速上升，自動(dòng)轉(zhuǎn)換為中速提升運(yùn)行，下降則容許以任意檔速度運(yùn)行。(2)當(dāng)起重量達(dá)95%額定值時(shí)，司機(jī)室聯(lián)動(dòng)臺(tái)上閃光蜂鳴器發(fā)訊。(3)當(dāng)起重量達(dá)105%額定值時(shí)，限制提升運(yùn)行，容許下降運(yùn)行，變幅小車(chē)停止向外運(yùn)行。司機(jī)室聯(lián)動(dòng)臺(tái)上起重紅色信號(hào)燈亮。5 、起重力矩限位器在塔機(jī)的塔頂（或回轉(zhuǎn)塔身）后側(cè)主弦桿上裝有起重力矩限位器。起重力矩限

24、位器由變形裝置和兩個(gè)行程開(kāi)關(guān)組成。當(dāng)力矩達(dá)到額定力矩的95%時(shí)，其中一個(gè)行程開(kāi)關(guān)被觸發(fā)，發(fā)出音響警告，提示司機(jī)注意，同時(shí)限制小車(chē)高速檔向外，自動(dòng)轉(zhuǎn)換為低速向外運(yùn)行，當(dāng)達(dá)到額定力矩的105%時(shí)，另一個(gè)行程開(kāi)發(fā)被觸發(fā)，切斷起升電機(jī)和變幅電機(jī)電源。吊鉤不能起升，小車(chē)不能向外變幅，只能下降和向內(nèi)變幅。（2）電氣安全裝置的調(diào)整方法1、 力矩限位器的調(diào)整本機(jī)為55.00m臂長(zhǎng)，采用倍率a=2，起重量Q=1080kg，幅度R=55.00m處，使起升機(jī)構(gòu)以額定起升速度正常工作，這時(shí)，加載到 1140.00kg，調(diào)整第一個(gè)行程開(kāi)關(guān)，使蜂鳴器發(fā)出音響，加載到1200.00kg仍能正常工作。繼續(xù)加載到1260kg時(shí)

25、，調(diào)整第二個(gè)行程開(kāi)關(guān)，使之與碰塊接觸斷電。重復(fù)兩次進(jìn)行后一動(dòng)作，使偏差不超過(guò)5%為合格。調(diào)整完畢后必須擰緊固定螺母，以防松動(dòng)。2 、起重量限位器的調(diào)整 當(dāng)塔機(jī)起重量超過(guò)最大額定起重量的50%時(shí)，限制起升高速，當(dāng)起重量超過(guò)額定重量的95%時(shí)發(fā)出提示性音響信號(hào)，達(dá)到額定重量的105%時(shí)，起升方向斷電。具體方法是：采用倍率a=4，幅度R=8.00m處，起吊Q=3600kg，然后加荷至4000kg，調(diào)整第一個(gè)行程開(kāi)關(guān)的調(diào)節(jié)螺母，此時(shí)起升限制高速。加荷到Q=7200kg，然后增加到Q=7600.00 kg，調(diào)整第二個(gè)行程開(kāi)關(guān)的螺母，使蜂鳴器發(fā)出音響。然后再增加到Q= 8000.00kg，起升機(jī)構(gòu)仍能正常

26、工作，繼續(xù)加載到Q=8400.00 kg，調(diào)整第三個(gè)調(diào)節(jié)螺母撞碰第三個(gè)行程開(kāi)關(guān)至斷電，吊鉤不能提升，小車(chē)停止向外運(yùn)行，司機(jī)室聯(lián)動(dòng)臺(tái)上超重量紅色信號(hào)燈亮，重復(fù)兩次后一動(dòng)作，使偏差不超過(guò)5%為合格。調(diào)整后必須擰緊螺母。3、 回轉(zhuǎn)限位器的調(diào)整(1)將塔機(jī)臂架回轉(zhuǎn)到不纏繞垂直電纜的位置（即立塔時(shí)的位置）。(2)在空載下進(jìn)行調(diào)整，并使吊鉤處于不與周?chē)系K物相碰撞的高度與幅度處。(3)用手指逐個(gè)壓下微動(dòng)開(kāi)關(guān)（WK），以確認(rèn)控制左、右回轉(zhuǎn)的微動(dòng)開(kāi)關(guān)是否正確。(4)向右回轉(zhuǎn)270（即0.75圈）然后按“多功能行程限位器”，使凸輪動(dòng)作至使微動(dòng)開(kāi)關(guān)瞬時(shí)切換。(5)在其它指定位置起算左轉(zhuǎn)540（即1.5圈），按同樣

27、方法調(diào)節(jié)另一個(gè)微動(dòng)開(kāi)關(guān)使之瞬時(shí)切換。(6)驗(yàn)證左、右回轉(zhuǎn)限位是否均為540，直到準(zhǔn)確為止。4、 變幅限位的調(diào)整(1)變幅限位采用多功能限位器。(2)將小車(chē)空載開(kāi)到臂頭最大幅度，然后退回300500mm。(3)將限位器碰塊調(diào)整到觸發(fā)行程開(kāi)關(guān)，切斷變幅電機(jī)向外運(yùn)行的電源，使小車(chē)只能向內(nèi)運(yùn)行。(4)將小車(chē)開(kāi)回到起重臂根部，向外運(yùn)行300500mm，用同樣方法調(diào)節(jié)使碰塊觸發(fā)另一個(gè)行程開(kāi)關(guān)，切斷變幅電機(jī)向內(nèi)運(yùn)行的電源，使小車(chē)只能向外運(yùn)行。(5)將小車(chē)快速向內(nèi)、向外各運(yùn)行一次，檢查行程開(kāi)關(guān)動(dòng)作的可靠性，直到合適為止。5、 高度限位器的調(diào)整 高度限位器同樣用的是多功能行程限位器，調(diào)整方法是將吊鉤空載以中速上

28、升，直到吊鉤頂部高到小車(chē)下緣500mm左右，調(diào)整限位器碰塊，觸發(fā)行程開(kāi)關(guān)切斷起升電機(jī)向上運(yùn)行的電源，然后下落吊鉤3.00m，再上升檢驗(yàn)行程開(kāi)關(guān)動(dòng)作的可靠性，直到合適為止。第十四節(jié)、重大危險(xiǎn)源和安全技術(shù)措施（1）安裝(1)作業(yè)人員必須佩戴安全帽，上高人員必須穿防滑鞋，危險(xiǎn)部位作業(yè)必須系好安全帶。(2)所有作業(yè)吊車(chē)必須嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)程。(3)拆裝期間一律禁止飲酒。(4)工作中集中精力，不得隨意開(kāi)玩笑和打鬧。(5)上下交叉作業(yè)時(shí)，要注意工具和零部件放置位置必須安全可靠，防止墜落傷人。(6)吊車(chē)指揮人員應(yīng)熟悉吊車(chē)起重性能、吊物的起重量以及構(gòu)件安裝部位。(7)大件物品起重高度超過(guò)兩米要系拖拉繩。(8

29、)所用吊繩必須符合安全規(guī)定，所吊構(gòu)件重心必須準(zhǔn)確，符合說(shuō)明書(shū)的要求。(9)組裝的總成件及附屬裝置必須按規(guī)定上足所有的螺栓及銷(xiāo)，確保使用的安全性。(10)作業(yè)區(qū)所有的裸體電線(xiàn)必須停電，專(zhuān)人守護(hù)。(11)凡大雨、大雪、大霧、大風(fēng)（風(fēng)速達(dá)8.3m/s）等天氣禁止拆裝塔吊。(12)夜間工作必須有足夠的照明燈光。(13)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)禁止閑雜人員的進(jìn)出，臨街作業(yè)時(shí)，要采取臨時(shí)保護(hù)措施。（2）頂升(1)風(fēng)力大于四級(jí)禁止頂升。(2)所有作業(yè)人員均要持有效證件上崗。(3)嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)程及說(shuō)明書(shū)規(guī)定的工藝和技術(shù)交底進(jìn)行。(4)所有作業(yè)人員必須戴安全帽，著防滑鞋，必要時(shí)系安全帶。(5)作業(yè)中使用的工具及螺栓應(yīng)放

30、在安全可靠的位置，防止墜落傷人。1、 頂升過(guò)程中(1)油缸開(kāi)始運(yùn)動(dòng)前，必須檢查頂升橫梁是否處在正確位置，頂升上部是否處于平衡位置，否則應(yīng)加以調(diào)整，使塔身前后兩邊平衡。調(diào)整方法：調(diào)整小車(chē)的位置，使得塔吊的上部重心落在頂升橫梁的位置上，實(shí)際操作中，觀察到爬升架上四角導(dǎo)向輪基本上與塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)弦桿脫開(kāi)時(shí)，即為理想位置）。(2)爬升操作中，吊臂不能旋轉(zhuǎn)，油缸始終處于規(guī)定壓力。(3)只允許單獨(dú)動(dòng)作，嚴(yán)禁爬升與其它動(dòng)作同時(shí)進(jìn)行。(4)當(dāng)爬升套與塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)脫離后，禁止起吊重物。(5)頂升過(guò)程中起重臂應(yīng)保持在正前方位置（引進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)方為前方）。(6)頂升過(guò)程中，回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)必須處于有效的制動(dòng)狀態(tài)。(7)若連續(xù)加節(jié)，每

31、加完一節(jié)后，用塔身自身起吊下一標(biāo)準(zhǔn)節(jié)前，塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)和下支座之間的高強(qiáng)度螺栓要全部擰緊。(8)所加的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)必須與已有的塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)對(duì)齊。2、 頂升完畢后(1)加節(jié)完畢，應(yīng)旋轉(zhuǎn)臂架至不同的角度，檢查塔身節(jié)各接頭高強(qiáng)度螺栓的擰緊情況，重點(diǎn)檢查下支座與塔身連接螺栓的緊固情況。（哪一塔身主弦桿位于平衡臂正下方，就把主弦桿從下到下的螺栓擰緊）。(2)塔機(jī)加節(jié)完畢，將爬升架下降到塔身底部并加以固定，以降低整個(gè)塔機(jī)的重心和減少迎風(fēng)面積。(3)塔機(jī)加節(jié)完畢，將操作手柄置于零位，并切斷液壓系統(tǒng)電源。3、 防碰撞措施方案本工程塔機(jī)在位置選擇之初，已充分考慮，精心選擇。綜合樓東側(cè)塔吊利用其獨(dú)立高度就可以進(jìn)行工作。所有塔

32、吊在工作過(guò)程中，采取高低差的方法就可以做到防止碰撞（安裝的具體位置詳見(jiàn)平面布置圖及樁身定位圖）。在安裝（拆卸）和使用過(guò)程中，必須按如下的操作程序?qū)嵤?一、塔吊的位置布置及安裝必須按下列規(guī)定要求： 1、塔與塔之間的最小架設(shè)距離應(yīng)保證處于低位的塔吊臂架端部與兩側(cè)塔身之間至少有兩米的距離，處于高位塔吊的最低位置的部件（吊鉤升至最高點(diǎn)或最高位置的平衡重）與低位塔吊中處于高位置部件之間的垂直距離不得少于一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)。 2、七臺(tái)塔吊塔臂都可旋轉(zhuǎn)一周360度；塔吊通過(guò)安裝高度限位控制，保證塔吊塔塔臂不碰撞。相鄰塔與塔之間高差至少超過(guò)一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，從而保證塔吊塔臂不在同一工作面上。防止了各臺(tái)塔吊之間在同一作業(yè)面

33、上互相碰撞。 二、為保證本工程群塔的安全運(yùn)行，保障工程的安全生產(chǎn)，特制定本安全使用及管理方案。群塔作業(yè)由于距離較大，施工中既滿(mǎn)足生產(chǎn)要求，又要減少相互干擾，因此合理布置非常重要。 1、平面布置已基本覆蓋整個(gè)施工面，杜絕產(chǎn)生盲點(diǎn)；相鄰塔吊有足夠的安全距離；塔機(jī)回轉(zhuǎn)時(shí)覆蓋面基本不重疊。 2、塔機(jī)有足夠的高度，在考慮到吊鉤高度、吊索高度和吊物高度以及安全限位高度后，應(yīng)有足夠的垂直距離保證各種不同幾何尺寸物件進(jìn)行水平運(yùn)輸。 3、塔機(jī)相互間的距離應(yīng)錯(cuò)開(kāi)，確保吊鉤在最大高度回轉(zhuǎn)時(shí)不相互碰撞。 4、避開(kāi)施工范圍內(nèi)的所有設(shè)施（如相鄰建筑和高壓架空線(xiàn)路等），在危險(xiǎn)距離內(nèi)應(yīng)進(jìn)行隔離防護(hù)。 5、確保塔機(jī)回轉(zhuǎn)時(shí)與相鄰

34、建筑物、構(gòu)造物及其他設(shè)施間的水平和垂直安全距離大于2m，工作中吊物的水平和垂直安全間隙也必須大于2m。 6、堅(jiān)持群塔作業(yè)運(yùn)行原則 低塔讓高塔原則：低塔在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，應(yīng)觀察高塔運(yùn)行情況后再運(yùn)行。 后塔讓先塔原則：塔機(jī)在重疊覆蓋區(qū)運(yùn)行時(shí)，后進(jìn)入該區(qū)域的塔機(jī)要避讓先進(jìn)入該區(qū)域的塔機(jī)。 動(dòng)塔讓靜塔原則：塔機(jī)在進(jìn)入重疊覆蓋區(qū)運(yùn)行時(shí)，運(yùn)行塔機(jī)應(yīng)避讓該區(qū)停止塔機(jī)。 輕車(chē)讓重車(chē)原則：在兩塔同時(shí)運(yùn)行時(shí)，無(wú)載荷塔機(jī)應(yīng)避讓有載荷的塔機(jī)。 客塔讓主塔原則：另一區(qū)域塔機(jī)在進(jìn)入他人塔機(jī)區(qū)域時(shí)應(yīng)主動(dòng)避讓主方塔機(jī)。 同步升降原則：所有塔機(jī)應(yīng)根據(jù)具體施工情況在規(guī)定時(shí)間內(nèi)統(tǒng)一升降，以滿(mǎn)足群塔立體施工協(xié)調(diào)方案的要求。 三、要求現(xiàn)場(chǎng)要加

35、強(qiáng)管理，嚴(yán)格控制。 1、建立統(tǒng)一協(xié)調(diào)機(jī)制。建立群塔作業(yè)統(tǒng)一管理組織和管理網(wǎng)絡(luò)，配備足夠的人員，明確領(lǐng)導(dǎo)、施工組織及駕駛、指揮和維修保養(yǎng)人員的職責(zé)，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)使用和管理進(jìn)行統(tǒng)一安排、使用和指揮，并完善群塔作業(yè)操作規(guī)程，對(duì)相關(guān)人員進(jìn)行培訓(xùn)，做到持證上崗，所有人員按程序進(jìn)行操作指揮。 2、合理進(jìn)行施工組織。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)需求和風(fēng)向氣候情況以及每臺(tái)塔機(jī)的維修保養(yǎng)情況，合理安排塔機(jī)的使用，盡可能減少同步作業(yè)，并及時(shí)向操作和指揮人員下達(dá)協(xié)調(diào)作業(yè)通知。3、健全報(bào)告檢查制度。對(duì)施工中存在的各類(lèi)問(wèn)題和隱患及時(shí)報(bào)告，及時(shí)檢查，及時(shí)通報(bào)，并合理安排維修保養(yǎng)，確保所有塔機(jī)經(jīng)常性處于完好狀態(tài)。 4、加強(qiáng)聯(lián)絡(luò)、通訊管理。群塔作

36、業(yè)應(yīng)對(duì)每臺(tái)單機(jī)進(jìn)行統(tǒng)一編號(hào)，確定每臺(tái)單機(jī)操作及信號(hào)指揮人員，并保持固定。現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)為塔機(jī)組操作及相關(guān)人員配備對(duì)講設(shè)備，每臺(tái)機(jī)組對(duì)講頻率必須單獨(dú)鎖定，未經(jīng)批準(zhǔn)任何人不得改變?nèi)藛T組合，不得擅自改變對(duì)講機(jī)頻率，不得擅自指揮。 5、加強(qiáng)指揮管理。信號(hào)指揮人員發(fā)出動(dòng)作指令時(shí)，應(yīng)先呼叫被指揮塔機(jī)編號(hào)，待塔機(jī)操作人員應(yīng)答后方可發(fā)出塔機(jī)動(dòng)作指令。同時(shí)，信號(hào)指揮人員必須時(shí)刻目視塔機(jī)吊鉤及吊物，塔機(jī)運(yùn)行過(guò)程中指揮人員應(yīng)環(huán)顧相近塔機(jī)及其他設(shè)施，及時(shí)指令；安全指令應(yīng)明確、簡(jiǎn)短、完整、清晰。塔機(jī)長(zhǎng)時(shí)間暫停時(shí)，吊鉤應(yīng)起升到最高和最近位置，起重臂按順風(fēng)位置停置。四、多塔塔臂防碰撞措施 1、作業(yè)前檢查和作業(yè)時(shí)的檢查重點(diǎn)： 、機(jī)械

37、結(jié)構(gòu)外觀情況各傳動(dòng)機(jī)構(gòu)應(yīng)正常。 、各齒輪箱，液壓油箱的油位應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)。 、主要部位連接螺栓應(yīng)無(wú)松動(dòng)。 、鋼絲繩磨損情況及卡具緊固和穿繞滑輪應(yīng)符合規(guī)定。 、供電電纜應(yīng)無(wú)破損。起動(dòng)機(jī)穿身不允許當(dāng)做工作零線(xiàn)。 2、檢查電源電壓是否符合電壓，送電前啟動(dòng)控制開(kāi)關(guān)應(yīng)在零位，接通電源后檢查金屬結(jié)構(gòu)部分無(wú)漏電后方可上機(jī)。照明與起重機(jī)主斷路器應(yīng)分接，當(dāng)主斷路器切斷電源時(shí)，照明不應(yīng)斷電。3、空載運(yùn)轉(zhuǎn)，檢查行走，回轉(zhuǎn)、起重變幅等各機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器，安全限位，防護(hù)裝置，確認(rèn)正常后方可作業(yè)，操作時(shí)力求平穩(wěn)，嚴(yán)禁急開(kāi)急停。 4、提升重物平穩(wěn)時(shí)應(yīng)高出其跨越的障礙物0.5米以上。起重吊裝司機(jī)在吊裝中應(yīng)執(zhí)行“十不吊”。 5、下機(jī)時(shí)

38、將每個(gè)控制開(kāi)關(guān)拔至零位依次斷開(kāi)各路開(kāi)關(guān)，關(guān)閉操作室門(mén)窗，下機(jī)后切斷電源總開(kāi)關(guān)，打開(kāi)高空指示燈。 6、任何人員上塔帽、吊臂、平衡臂的高空部位檢查和修理時(shí)，必須佩帶安全帶。 7、塔吊的位置及安裝時(shí)必須按下列規(guī)定布置及安裝 塔與塔之間的最小架設(shè)距離應(yīng)滿(mǎn)足要求；高低塔位之間垂直距離應(yīng)滿(mǎn)足要求。 塔吊司機(jī)在交接班時(shí)，要認(rèn)真做好交底，填寫(xiě)交底記錄。 塔吊司機(jī)在作業(yè)時(shí)，發(fā)現(xiàn)緊急情況要立即停止施工。雨季作業(yè)時(shí)，要認(rèn)真做好防觸電、防雷、防坍塌和防大風(fēng)工作，風(fēng)力超過(guò)六級(jí)以上高空作業(yè)要停止施工。 塔吊司機(jī)在停止作業(yè)前，必須將塔臂鎖定在季節(jié)性順風(fēng)方向狀態(tài)，防止塔臂與塔臂之間由于自然風(fēng)力作用相互碰撞。第十五節(jié)、應(yīng)急預(yù)案

39、1 、接警與通知如遇意外塔吊發(fā)生傾翻等意外事故時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)的項(xiàng)目管理人員立即向項(xiàng)目經(jīng)理匯報(bào)險(xiǎn)情。2、 指揮與控制(1)搶救組和經(jīng)理一起查明險(xiǎn)情：確定是否還有危險(xiǎn)源。如碰斷的高、低壓電線(xiàn)是否帶電；塔吊構(gòu)件、其它構(gòu)件是否有繼續(xù)倒塌的危險(xiǎn)；人員傷亡情況；商定搶救方案后，項(xiàng)目經(jīng)理向公司總工請(qǐng)示匯報(bào)批準(zhǔn)，然后組織實(shí)施。(2)防護(hù)組負(fù)責(zé)把出事地點(diǎn)附近的作業(yè)人員疏散到安全地帶，并進(jìn)行警戒不準(zhǔn)閑人靠近，對(duì)外注意禮貌用語(yǔ)。(3)工地值班電工負(fù)責(zé)切斷有危險(xiǎn)的低壓電氣線(xiàn)路的電源。如果在夜間，接通必要的照明燈光；(4)搶險(xiǎn)組在排除繼續(xù)倒塌或觸電危險(xiǎn)的情況下，立即救護(hù)傷員：邊聯(lián)系救護(hù)車(chē)，邊及時(shí)進(jìn)行止血包扎，用擔(dān)架將傷員抬到

40、車(chē)上送往醫(yī)院。(5)對(duì)傾翻變形塔吊的拆卸、修復(fù)工作應(yīng)請(qǐng)塔吊廠家來(lái)人指導(dǎo)下進(jìn)行。(6)塔吊事故應(yīng)急搶險(xiǎn)完畢后，項(xiàng)目經(jīng)理立即召集管理人員和塔吊司機(jī)組的全體同志進(jìn)行事故調(diào)查，找出事故原因、責(zé)任人以及制訂防止再次發(fā)生類(lèi)似的整改措施。3 、通訊項(xiàng)目部必須將110、120、項(xiàng)目部應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組成員的手機(jī)號(hào)碼、企業(yè)應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)組織成員手機(jī)號(hào)碼、當(dāng)?shù)匕踩O(jiān)督部門(mén)電話(huà)號(hào)碼，明示于工地顯要位置。工地?fù)岆U(xiǎn)指揮及安全員應(yīng)熟知這些號(hào)碼。4 、警戒與治安安全保衛(wèi)小組在事故現(xiàn)場(chǎng)周?chē)⒕鋮^(qū)域?qū)嵤┙煌ü苤疲S護(hù)現(xiàn)場(chǎng)治安秩序。5 、人群疏散與安置 疏散人員工作要有秩序的服從指揮人員的疏導(dǎo)要求進(jìn)行疏散，做到不驚慌失措，勿混亂、擁擠，

41、減少人員傷亡。第十六節(jié)、附件【計(jì)算書(shū)】 矩形板式預(yù)制樁基礎(chǔ)計(jì)算書(shū) 計(jì)算依據(jù)： 1、塔式起重機(jī)混凝土基礎(chǔ)工程技術(shù)規(guī)程JGJ/T187-2009 2、混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范GB50010-2010 3、建筑樁基技術(shù)規(guī)范JGJ94-2008 4、建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范GB50007-2011 一、塔機(jī)屬性塔機(jī)型號(hào)QTZ63 塔機(jī)獨(dú)立狀態(tài)的最大起吊高度H0(m)38.2塔機(jī)獨(dú)立狀態(tài)的計(jì)算高度H(m)41.7塔身桁架結(jié)構(gòu)型鋼塔身桁架結(jié)構(gòu)寬度B(m)1.6 二、塔機(jī)荷載塔機(jī)豎向荷載簡(jiǎn)圖 1、塔機(jī)自身荷載標(biāo)準(zhǔn)值塔身自重G0(kN)280起重臂自重G1(kN)38起重臂重心至塔身中心距離RG1(m)22小車(chē)和吊鉤自

42、重G2(kN)4最大起重荷載Qmax(kN)60最大起重荷載至塔身中心相應(yīng)的最大距離RQmax(m)11.5最小起重荷載Qmin(kN)10最大吊物幅度RQmin(m)50最大起重力矩M2(kNm)Max6011.5，1050690平衡臂自重G3(kN)20平衡臂重心至塔身中心距離RG3(m)6.3平衡塊自重G4(kN)100平衡塊重心至塔身中心距離RG4(m)11.8 2、風(fēng)荷載標(biāo)準(zhǔn)值k(kN/m2)工程所在地江蘇 無(wú)錫基本風(fēng)壓0(kN/m2)工作狀態(tài)0.2非工作狀態(tài)0.45塔帽形狀和變幅方式錐形塔帽，小車(chē)變幅地面粗糙度C類(lèi)(有密集建筑群的城市市區(qū))風(fēng)振系數(shù)z工作狀態(tài)1.77非工作狀態(tài)1.8

43、5風(fēng)壓等效高度變化系數(shù)z0.93風(fēng)荷載體型系數(shù)s工作狀態(tài)1.95非工作狀態(tài)1.95風(fēng)向系數(shù)1.2塔身前后片桁架的平均充實(shí)率00.35風(fēng)荷載標(biāo)準(zhǔn)值k(kN/m2)工作狀態(tài)0.81.21.771.950.930.20.62非工作狀態(tài)0.81.21.851.950.930.451.46 3、塔機(jī)傳遞至基礎(chǔ)荷載標(biāo)準(zhǔn)值工作狀態(tài)塔機(jī)自重標(biāo)準(zhǔn)值Fk1(kN)280+38+4+20+100442起重荷載標(biāo)準(zhǔn)值Fqk(kN)60豎向荷載標(biāo)準(zhǔn)值Fk(kN)442+60502水平荷載標(biāo)準(zhǔn)值Fvk(kN)0.620.351.641.714.48傾覆力矩標(biāo)準(zhǔn)值Mk(kNm)3822+411.5-206.3-10011.8+0.9(690+0.514.4841.7)468.72非工作狀態(tài)豎向荷載標(biāo)準(zhǔn)值Fk(kN)Fk1442水平荷載標(biāo)準(zhǔn)值Fvk(kN)1.460.351.641.734.09傾覆力矩標(biāo)準(zhǔn)值Mk(kNm)3822-206.3-10011.8+0.534.0941.7240.78 4、塔機(jī)傳遞至基礎(chǔ)荷載設(shè)計(jì)值工作狀態(tài)塔機(jī)自重設(shè)計(jì)值F1(kN)1.2Fk11.2442530.4起重荷載設(shè)計(jì)值FQ(kN)1.4FQk1.46084豎向荷載設(shè)計(jì)值F(kN)530.