1、攀枝花房地產場平總圖工程施工組織設計編 制：審 核：審 批：建設單位：設計單位：監理單位： 施工單位：編制日期：一、項目概況該房地產開發項目位于攀枝花市機場路左側下方，恒大城一期旁，交通便利。自然地貌主要為山坡地為主，地表植物、果木茂盛。現有半天然魚塘，巖土多為昔格達土，具有弱-中膨脹性。該土質可填性較差，地下水系豐富。自然溝壑縱橫，溝壑內堆積有大量淤積土、腐殖土。該項目占地面積大約400畝。總圖工程數量龐大，土石方挖填約150方。最終形成多臺階地形結構。防護工程、區內道路、排水工程眾多。該項目將涉及到工程量大、工程項目多、工期短，交叉施工，所需機械設備、勞動力數量巨大。具有施工復雜的特點。二

2、、團隊架構 設立指揮部由高豫華任指揮長負責該項目的總體協調，鄧剛任常務副指揮長具體負責該項目的具體施工組織，高燎任副指揮長負責財務、物資、后勤保障，廖水生任總工程師負責該項目的總體技術，樊華宗任副總工程師負責測量、技術、質量。 組建項目部：項目經理一人、項目總工一人、安全經理一人、設備經理一人、財務經理一人、生產經理一人、物資經理一人。測量工程師一人、巖土地質工程師一人、爆破工程師一人、機電工程師一人、注冊安全工程師一人、值班經理六人、專職安全員三人 項目部下設爆破作業隊、土石方挖運隊、回填碾壓隊、土建結構施工隊下附組織機構圖主要技術、經濟管理人員表序號姓名性別年齡(歲)職務職稱畢業學校履歷1

3、指揮長高級工程師2副指揮長工程師3項目副經理工程師4總工高級工程師5項目總工巖土高級工程師測量高級工程師6地質顧問地質高級工程師7施工助理工程師8檢驗試驗助理工程師9財務總管經濟師10質量員工程師11設備安全員安全員12現場管理員技術員13檢試驗員試驗工程師指揮長：總工：副指揮長：常務指揮長：項目經理：安全副經理生產副經理設備副經理財務物資項目總工實驗室機動物資綜合辦公室財務科質量計量科生產技術科土石方挖運二隊土建三隊后勤供應隊土石方質量碾壓隊土石方挖運三隊土石方挖運一隊土建二隊爆破作業隊土建一隊三、投入裝備、勞動力組織擬投入的機械設備共計 157 臺（套），擬投入防護工程、排水工程勞動力計劃

4、安排300人。下附機械設備一覽表。主要投入的施工機械設備表序號機械或設備名稱型號規格數量用途備注1液壓挖掘機卡特3604挖土、石及平整斗容1.87m32液壓挖掘機小松PC3605挖土、石及平整斗容1.6m33液壓挖掘機小松PC4005挖土、石及平整斗容1.8m34液壓挖掘機神鋼3507挖土、石及平整斗容1.6m35液壓挖掘機日立4702挖土、石及平整斗容2.2m36液壓挖掘機神鋼2602挖土、石及平整斗容1.3m37裝載機ZL504土石初平斗容3.0m38推土機T-2206推土、石整平9旋挖鉆 SR1202樁基施工直徑1500mm10吊車2550t2吊裝按實際需要配置11振動壓路機50T4回填

5、壓實12拖掛式振動壓路機75T2回填碾壓13自卸汽車中國重汽100土石運輸四橋、24m314潛孔鉆阿特拉斯CM3514爆破打孔110-150孔徑15潛孔鉆阿特拉斯L81爆破打孔16灑水車中國重汽117油罐車1油料運輸12m318GPS測量儀南方科力達K9-T1測量卡斯、南方軟件19全站儀拓普康10201測量20水準儀TA-322測量21檢驗試驗設備2檢測壓實密度現場建實驗室其他小型設備根據需要臨時配置4、 遵循的技術規范建設工程質量管理條例；建設工程安全生產管理條例建筑工程施工質量驗收統一標準（GB503002001）；建筑地基基礎工程施工質量驗收規范（GB502022002）； 砌體工程施工

6、質量驗收規范（GB502032002）；混凝土結構工程施工質量驗收規范（GB502042002）；建筑邊坡工程技術規范（GB 50330-2002）工程測量規范（GB50026-93）；建設工程施工現場供用安全規范（GB 50194-93）；建筑機械使用安全技術規程（JGJ33-2001）。ISO9001 質量體系GB/T-14001 環境 GB/T-18001 職業健康安全 五、主要施工組織方案及施工措施總體組織：場地采用大開挖形式，多平臺同時開挖，平臺及擋墻基礎（地面以上部分）一次性開挖到位。在平臺逐段形成過程中，機械設備跟進作業，開挖擋墻地面以下基礎，組織施工人員，進行擋墻砌筑。（一）土

7、石方挖運總挖方數量約為150萬m3，考慮到施工中的不可預見因素，按土石方200萬m3考慮，土石方按施工工期80天組織機械設備，每天完成挖方數量約30000m3。挖機數量：每臺挖機每天（10小時）挖土石方量為1500m3，300000m3/1500 m3 =20臺，考慮機械故障及其他不可預測因素，挖機數量應有一定保障系數，挖掘機按25臺組織。汽車數量：運輸土石方車輛為中國重汽大型自卸車，每車裝載土石方14m3，運輸距離：回填區按2km計，每半小時可來回一次。每天（10小時）計算，考慮汽車故障及其他不可預測因素，每天汽車運土20次，則每輛汽車每天運輸土石方：14*20=280m3；汽車數量為：30

8、000 m3/280 m3=107臺。為保障施工時間富余，考慮機械故障及其他不可預測因素，汽車按150臺組織。一、施工順序測量確定紅線清除地表土、植被施工測量挖方（石方爆破）填方（膨脹土拌合）、棄方擋土墻平整場地交工驗收二、主要施工方法總體指導：組織機械設備、人員、物資，保證各平臺同時施工，形成立體工作面層。具體實施如下：1、施工區域的劃分根據設計總體平面圖，恒大城二期總圖工程，土石方開挖按設計臺階劃分施工區域。總體施工順序由上往下施工。2、設備組織 開挖設備、穿爆設備、碾壓設備、挖孔設備、運輸設備等采用大型化、先進化、新型化。3、勞動力組織組織具有豐富施工經驗高素質、高水平的技術人員，組織具

9、有豐富施工施工經驗的現場作業人員。4、土石方調配土石方調配的原則采取就近調配的原則、綜合運輸最小的原則。5、土石方開挖施工方法：a、挖方區施工技術要求：土方開挖從上到下分層、分段依次進行，并挖成一定坡度（2）有利排水。b、用推土機將挖方區的植被清理1m，挖掘機裝車運至棄土場。c、土石方開挖采用機械化施工，選用挖掘機、自卸汽車、推土機相互配套，提高綜合生產能力。6、場平土石方施工遇雨季施工時，必須采取防洪措施，攀枝花恒大城二期場平占地400畝左右，雨季降雨量大，周圍山體匯水面大，整個施工場地必須采取措施進行有組織排水，采用挖排水溝堆碼砂袋鋪厚塑料布等措施。7、土方開挖工程質量驗收按建筑地基基礎工

10、程施工質量驗收規范（GB502022002）執行，詳見下表：土方開挖工程質量檢驗標準（mm）項序檢查項目容許偏差或容許值（mm）檢查方法主控項目1標高50水準儀2長度寬度+500 -150用鋼尺量3邊坡符合設計要求觀察或坡度尺量一般項目1表面平整度502m靠尺2基底土性符合設計要求觀察或土樣分析（2） 、填方施工 填方施工首先對各種土質做出實驗段，待實驗合格后根據實驗參數報監理工程師認可后，進行回填施工。回填要求：石渣等不得作為表層填料使用，場地內為弱中膨脹土，有膨脹潛勢，必須與非膨脹土按一定比例拌和后用于場坪回填。膨脹土和石灰拌和回填碾壓另附專項方案。填土的一般要求和方法：填土的基本要求歸納

11、為“四度”，即在填土施工中要做到虛鋪厚度、平整度、壓實度、土基高度（程）都要達到規范要求。填土作業應從低到高分段、分層進行。每層填土經平整、碾壓達到密實度標準后方可填筑上一層，每層填土表面宜與設計面基本平行。原地面處理:填方前應清除地表草皮、 耕植土、松軟浮土等，確保基底為硬土狀態，必要時先對原地進行碾壓。在自然坡上形成8m寬的平臺，為防止填土層發生滑坍，應將原地面做成臺階，臺階寬度不小于8m，然后進行填土。對于用作為填料的膨脹土，下雨時必須用塑料布覆蓋，含水量較大的膨脹土不得用做填料。填料中不得夾有草皮、樹根，填筑所用混合料，粒徑不得大于30cm，所用填筑物為土方時，應嚴格控制其含水量，達到

12、或接近最佳含水量，以手捏成團，落地成花作為現場目測含水量方法，過干或過濕均不宜直接用于填筑。在土壤自然含水量接近最佳含水量的條件，應盡量做到隨挖、隨填、隨壓，要一次碾壓完成，以免水分受日曬散失或遇雨過濕，造成碾壓作業困難。回填區應分層碾壓，每0.5m為一層,可根據土質及回填方式調整，達到設計壓實度。最后一層填土厚度：填土接近設計高時，應加強測量檢查，控制好最上一層填土厚度，它關系到高程、平整度、密實度等質量。最后一層的高程控制，關鍵是要根據土質及現場試壓情況留準虛高，使碾壓后的高程符合質量標準，而且表面還符合平整度要求。控制好最后一層填土的厚度十分重要，因為最上一層填土即不能太厚也不能太薄，太

13、厚了密實度達不到；太薄了又易脫皮，不能很好結合，影響質量。最后一層填土以壓實厚度15cm為宜。填土接茬：兩個填土作業段接茬（交接）部位，宜同時鋪筑分層交替搭接，搭接長度不小于3.05.0m，如不能同時填筑，先填段應按1：5坡度分層留出臺階。嚴禁填土搭接在同一垂直面上。雨季施工或土質含水量偏大進行大面積高填方施工時，在控制（降低）粘土填料含水量的同時，在填料中增加碎石含量，可以解決雨季粘土施工困難的問題，同時對提高填筑體的載力和變形模量。土方的二次回填：根據現場實際情況及施工進度要求，土方回填時，周圍擋墻不能形成，墻背不能一次填筑到位，填筑時先從離擋墻20米的位置開始。按1：1.5放坡，在填筑高

14、度達到5m時設置2m寬的臺階，待擋墻形成后再進行二次回填，回填時與第一次應進行搭接,邊填邊挖措臺,搭接長度不小5m。碾壓施工方法：填筑體碾壓施工程序：場地準備測量場地標高按設計虛鋪厚度攤鋪填料碾壓 層面平整測量層面標高壓實度自檢中間交驗進入下道工序。 采用碾壓法壓實填料時，每層填料的松鋪厚度為50cm和碾壓遍數68，應根據重型擊實標準，土石料的類別確定碾壓機具及碾壓遍數。壓實機具用5075T拖式振動壓路機。當回填土方含水量太低時，可在平整完的土方表面先噴灑適量的水，過3-5小時再進行碾壓。從低到高，從邊到中，適當重疊。在單坡面地段碾壓時，壓路機宜從低處逐漸向高處碾壓。雙面坡地段，宜從兩邊開始向

15、中間碾壓，這種碾壓方法可以防止土在碾壓過程中的移動及往外滑動，并且有利于排水。為了防止漏壓，前后再次碾壓時，碾輪主輪應適當重疊，重疊量一般為1015cm。壓路機碾壓時，行走速度要均勻，根據試驗確定的不同的碾壓組合，選擇相應的激振力和行走速度。先輕后重，速度適當。先開始用輕型壓路機預壓，以提高頂層上部的密實度，然后用重型壓路機碾壓，若一開始就用重型壓路機碾壓易產生高低不平現象，影響碾壓效果。為保證碾壓的均勻性，碾壓速度不能太快，一般行使速度應控制在2km/h以內。根據原地面的地形情況，碾壓作業段的長度不宜小于100m，兩段同時填筑的兩作業段搭接處，振動輪的搭接碾壓長度不小于5.0m。將整個碾壓填

16、方區劃分成若干流水作業，分段流水施工，以保證碾壓施工的連續性。碾壓過程中發現有高低不平處應及時找平，壓到規定的遍及數做密實度試驗，密實度試驗作記錄，寫明取樣地點、樁號、填土厚度、土類、試驗結果等。已碾壓的施工面，嚴禁機動車輛通行，以免碾壓面被破壞。每層碾壓后，施工單位要自檢，合格后填寫中間交驗單報監理抽檢，監理認可壓實度、高度、平整度、外觀合格后，才住進入下道工序。擋墻墻背回填：擋墻墻背回填分為墻背反濾層回填和墻背放坡區回填。墻背反濾層回填主要采用人工回填，打夯機夯實，嚴格按照設計隔水層、濾水層分層施工。墻背放坡區回填寬度小于3米時，采用人工回填平整，打夯機夯實，寬度大于3米時，可采用推土機平

17、整，自行式壓路機夯實，并且要形成搭接平臺。土方回填工程質量驗收按建筑地基基礎工程施工質量驗收規范（GB502022002）執行，詳見下表：填土工程質量檢驗標準（mm）項序檢查項目容許偏差或容許值（mm）檢查方法主控項目1標高50水準儀2分層壓實系數0.920.94(墻背)按規定方法一般項目1回填土料符合設計要求直觀鑒別2分層厚度及含水量符合設計要求水準儀及抽樣3表面平整度30靠尺或水準儀（三）、擋護結構施工總體建議原則：填方區擋護結構遵循造價低、施工簡便、美觀大方的設計原則，以我公司多年大型土石方施工經驗，建議采用加筋土擋墻，加筋土擋墻具有施工便易、造價成本低、外觀美觀的特點，在更多的大型土石

18、方回填項目當中加筋土擋墻都是優先考慮的擋護結構；從造價上比漿砌石擋墻節約30%，比混凝土擋墻節約40%，比樁基擋墻節約100%。從施工工藝上和漿砌石擋墻相比不需要為了滿足擋墻基礎的基礎寬度而進行填筑放坡，造成二次擋墻墻背回填，這樣對擋墻周邊的回填密實度很難保證到93%以上，和混凝土擋墻相比少去了高大模板的支設和腳手架的搭設，和樁基擋墻相比首先少去了樁基開挖、旋挖、樁基檢測的施工，施工周期也比樁基擋墻少一半；挖方區擋墻遵循由高到低的原則，采用衡重式漿砌石擋墻。六、主要施工技術方案（一）、 施工段劃分本工程根據今后施工圖設計好后再按照設計圖紙具體劃分（二）、主要項目施工方法1、測量定位項目部技術負

19、責人組織工程測量小組成員，熟悉施工圖，領會設計意圖，準備測設儀器需用工具。準備就緒后，進入施工現場，開始工程測設工作。（1）、根據施工現場已提供的控制樁(由建設單位提供)，結合施工圖，分別對已測設的重要控制樁進行引測，在安全的地方作出引樁控制點，用紅油漆標明。（2）、對控制樁核測無誤后，再用檢驗合格的鋼尺，根據擋墻設計幾何尺寸，再具體測設擋墻的細部位置。測設完畢經自檢無誤，作好定位放線記錄，請工程相關部門代表復核，符合規定要求后，簽字歸案。（3）、標高引測由先期完成的施工控制網提供的水準點，經測量員復驗后，引測到施工高度，并應有明顯標記。2、基槽開挖（1）、 根據本工程特點，若基坑挖土深度超過

20、1米的用履帶式挖掘機（斗容量1.3m3）的方式開挖，為防止擾動基底土質，留300深的余土采用人工開挖清底。（2）、土方開挖前的準備工作：了解機械開挖對鄰近房屋、圍墻、路面、地下管線等影響情況，檢查挖土的準備情況。（3）、挖土施工過程中的技術及安全措施：挖土開挖時，操作人員作業前必須檢查挖土機械狀況，發現問題及時修理，嚴禁違章操作。（4）、挖土的放坡系數按設計及地質建議值采用，基坑墊層均按支模方案考慮300的工作面。（5）、挖至設計標高后，會同建設單位、監理單位、設計單位、質檢單位共同檢驗，如不能滿足設計要求，由設計單位提出具體方案，采取措施進行局部處理，滿足設計要求經驗收合格后方可繼續施工，進

21、行下道工序。（6）、挖土與墊層施工搭接要緊湊，間隔時間不宜太長（24小時之內），以防影響地基承載力。3、墊層澆筑（1）、砼墊層施工前，按國家的有關規范正確選擇原材料，并提供相應的質保單、合格證；進行砼的配合比設計和試驗，并根據試驗配合比確定水泥、砂、石子的用量，配合比的設計應符合施工上對和易性的要求。（2）、砼工程澆筑前，模板應涂刷脫模劑。模板支設后要檢查模板的穩固性，拼縫應光滑、平順，縫間不漏漿。（3）、砼采用商品混凝土。如在運到澆筑地點有離析現象時，必須在澆筑前二次攪拌。砼采用插入式振搗器振搗密實。（4）、砼澆筑完畢后的12小時內，應加以覆蓋和灑水。砼試塊制作在澆筑現場進行，并及時送試驗室

22、進行強度試壓。4、基礎放線當基礎墊層澆筑后，在墊層上測定擋墻定位線、邊界線、拐角線是決定擋墻位置的關鍵環節，要確保精度，嚴防出現錯誤。（1）、定位線的投測根據基槽邊上的控制樁，用全站儀向墊層上投測擋土墻的定位軸線，經閉合校核后，再詳細放出細部軸線。（2）、基礎細部線位的測定根據基礎圖以各定位線為準，用墨線彈出基礎施工中所需要的邊界線、拐角線等。（3）、驗線:首先，要檢查各軸線控制樁有無用錯位，再用全站儀檢查各定位線的投測位置，然后再實量各定位線的相對位置，以防整個基礎在基坑內移動錯位。另外，驗線時還應檢查墊層頂面的標高。5、鋼筋綁扎（1）、墊層施工后要留有技術間歇時間，使其具有一定強度后再進行

23、下一道工序。（2）、鋼筋調直:鋼筋在加工之前進行調直處理，盤條的調直用鋼筋調直機調直。（3）、鋼筋放樣:在鋼筋加工之前，由技術員按施工的部位、先后順序把各種規格的鋼筋作出料表，注明各個部位的尺寸及角度。（4）、鋼筋配料:根據鋼筋的下料單，以及進場鋼筋的定尺尺寸，統籌安排、集中下料，調節使用，使鋼筋的損耗降到最低程度。（5）、鋼筋加工:鋼筋的加工制作應按圖示規格尺寸和規范的規定，端頭的錨固應符合要求。（6）、鋼筋綁扎:鋼筋的品種和質量必須符合設計要求和有關標準規定,規格、形狀、尺寸、數量、間距、錨固長度、接頭位置必須符合設計要求和規范規定,搭接應35d，應避開鋼筋加密區和受力區。6、模板支設（1

24、）、支架采用鋼管滿堂架支撐，模板及其支撐必須有足夠的強度、剛度和穩定性，并驗好軸線位置和模板幾何尺寸，澆筑砼時若出現跑模、變形、移位應立即修復。（2）、模板的拼裝縫隙應符合規定的標準，不準漏漿。（3）、模板應清理并刷隔離劑。（4）支模質量要求模板及支架必須具有足夠的強度、剛度和穩定性。模板的接縫不大于2.5mm。模板的實測允許偏差如表所示，其合格率嚴格控制在90%以上。項 目 名 稱允許偏差值(mm)軸線位移5標 高5截面尺寸+4，-5垂 直 度3表面平整度5（5）、拆模嚴格按規范要求進行，在砼強度能保證其表面棱角不受損壞的情況下方可拆模。 （6）、拆模時不可用力過猛過急，拆下來的木料要及時運

25、走、整理。拆鋼模板要逐塊傳遞下來，不得拋擲，拆下后即清理干凈，板面涂廢機油，按規格分類堆放整齊。7、混凝土澆筑（1）、 施工要求:澆注砼前，應對支架、模板、鋼筋進行檢查，并做好記錄，經驗收合格后方可澆注。模板內的雜物、積水和鋼筋上的污垢應清理干凈。模板如有縫隙，應填塞嚴密，模板內面應涂刷脫模劑。（2）、澆注砼使用插入式振動器時，移動間距不應超過振動器作用半徑的1.5倍；與側模應保持50-100mm的距離；插入下層砼50-100mm；每一處振動完畢后應邊振動邊徐徐提出振動棒；應避免振動棒碰撞模板、鋼筋。對每一振動部位，必須振動到該部位砼密實為止。密實的標志是砼停止下沉，不再冒出氣泡，表面呈現平坦

26、、泛漿。（3）、砼的澆注應連續進行，如因故必須間斷時，其間斷時間應小于前層砼的初凝時間或能重塑的時間。砼的運輸、澆注及間歇的全部時間不得超過表的規定，當需要超過時應預留施工縫。砼的運輸、澆注及間歇的全部允許時間（min）砼強度等級氣溫不高于25氣溫高于25C30210180C30180150（4）、在澆注過程中或澆注完成時，如砼表面泌水較多，須在不擾動已澆注砼的條件下，采取措施將水排除。繼續澆注砼時，應查明原因，采取措施減少泌水。（5）、澆注砼期間，應設專人檢查支架、模板、鋼筋等穩固情況，當發現有松動、變形、移位時，應及時處理。（6）、結構砼澆注完成后，對砼裸露面應及時進行休整、抹平，待定漿后

27、再抹第二遍并壓光或拉毛。（7）、在混凝土澆筑完12小時以內，應對混凝土加以覆蓋并澆水養護。常溫時每日澆水養護二次，養護時間不得少于7晝夜。（8）、 混凝土質量要求:混凝土強度必須符合設計要求，表面無蜂窩、孔洞、露筋，施工縫無灰渣等現象。實測質量偏差必須符合下表，其合格率應控制在90%以上。分 項 名 稱允許偏差值(mm)軸 線 位 移8標 高層 高10全 高30截 面 尺 寸+8，-5表 面 平 整 度58、擋墻砌筑（1）、構造要求擋土墻的泄水孔采用100mmPCV管，斜度5%，橫豎間距2.5m，上下左右交錯梅花形布置；泄水孔后應作直徑不小于500的濾水堆囊，最下排泄水孔口應高出地面200，孔

28、后底部應夯填大于200厚的粘土隔水層（或其他不透水材料）封閉，以防止水下流。擋土墻按1020m段設變形縫，縫寬2030，縫內沿墻的內、外、頂三邊填塞浸透瀝青的木板或瀝青麻筋，填塞深度不小于200，沉降縫應上下貫通、豎直、且與基礎沉降縫對齊，沉降縫中嚴禁有砂漿、石塊等雜物。（2）、材料要求石砌體所用的石料應選擇質地堅實、無風化剝落和裂紋的石塊，塊體的中部最小厚度不宜小于200mm。當墻高7m時采用M7.5水泥砂漿砌筑，毛石強度等級選用MU30；當墻高7m時采用M10水泥砂漿砌筑，毛石強度等級選用MU40；石砌體各部位所用石塊要大小搭配使用，不可先用大塊后用小塊。砌筑前，應清除石塊表面的泥垢、水銹

29、等雜質，必要時用水清洗后方可使用。石砌體可采用形狀不規則的亂毛石、形狀太不規則但相對的兩個平面大致平行的平毛石以及經過加工的塊石。砌筑用的拌和砂漿應在34小時內使用完，氣溫高于30C時應在12小時內使用完。（3）、砌體施工A、砌筑毛石擋墻，采用“鋪漿法”，順墻面線支立好坡度架，沿坡度架雙面拉準線，第一皮按墻邊線砌筑，以上各皮均按準線砌筑。B、砌筑基礎的第一層時，如基底為基巖或混凝土基礎，應先將其表面加以清洗、濕潤，坐漿砌筑。砌筑工作中斷后再進行砌筑時，應將砌層表面加以清掃和濕潤。C、毛石擋墻的第一皮、轉角處、交接處、沉降縫處，應用較大的平毛石砌筑。灰縫厚度宜為20-30mm，砂漿飽滿，不得有干

30、接、空縫現象；石縫間較大空隙應先填砂漿后塞碎石塊。D、 砌體應分層坐漿砌筑，砌筑上層時，不應振動下層。不得在已砌好的砌體上拋擲、滾動、翻轉和敲擊石塊。各皮石塊利用其自然形狀，經適當鑿打修整，使之能與先砌石塊基本吻合，搭砌緊密，上下錯縫，內外搭砌，不得采用側立石塊與外側，中間填心的砌法。毛石墻上，不得有尖石向下或斜尖向外的鏟口石、上寬下尖三角形的斧刃石和僅在兩端搭在下面石塊上的過橋石。E、擋土墻每天的砌筑高度不應超過1.2m。F、砌筑擋土墻時，每砌2-3皮毛石為一個分層高度，應找平一次；每皮應大體找平，外露墻面的灰縫寬度以20-30mm為宜，上下皮毛石的豎向灰縫應相互錯開80mm以上斜向通縫不許

31、超過兩層；G、砌體勾縫采用凸縫，用M10水泥砂漿勾縫，厚度為30mm。勾縫砂漿嵌入砌縫不小于2cm，當不足2cm時，應掏槽夠2cm.H、砌體施工的軸線位置和容許偏差按砌體工程施工質量驗收規范（GB502032002）執行，詳見下表：砌體軸線位置及垂直度容許偏差項次項目容許偏差或容許值（mm）檢查方法1軸線位置15用尺檢查2墻面垂直度每層20用吊線或尺檢查3全高309、腳手架搭設（1）、架料選擇本工程架料用f483.5mm架管，扣件連接。（2）、外架選擇本工程擋墻砌筑采用落地雙排鋼管腳手架。為便于安全防護，在標高2.5m處，設水平安全兜網。在各擋墻外側根據現場情況用密孔尼龍安全網滿封。外架搭設主

32、要參數表(單位m)立桿截面立桿間距內立桿與墻間距離大橫桿步距小橫桿步距橫向縱向間距高墻面距離雙根鋼管1.11.50.11.51.01.5（3）、驗收和拆除架子工程每部分完成后，必須由有關技術人員檢查驗收合格后，方準使用。腳手架的拆除總的順序是自上而下遂步進行。在拆除前應由工長對班組進行安全技術交底，劃出一定的安全界限，在拆除時應注意對建筑物及周圍建筑的防護，要做到安全、可靠、平穩。10、擋墻安全環保措施（1）、 在砌筑操作之前必須檢查操作環境是否符合安全要求，道路是否暢通，機具是否完好、牢固，安全設施和防護用品是否齊全，經檢查符合要求后才可施工。（2）、砌筑基礎時，應經常檢查和注意基坑邊坡的土

33、體變化情況，有無開裂、位移現象。堆放石材料應離槽（坑）邊1m以上。（3）、砌筑高度超過施工操作面1.2m以上時應搭設腳手架，按規定搭設安全網。腳手架上堆放材料不得超過規定荷載值，同一塊腳手板上操作人員不得超過兩人。不準用放不穩固的工具或物品在腳手板上墊高操作，更不準在未經計算和加固的情況下，在腳手板上再隨意疊搭一層腳手板。（4）、在腳手架施工時，堆放材料、施工機具等物品不得超過使用荷載，否則，必須經過驗算并采取有效的加固措施后，方可堆放和施工。（5）、不準站在墻頂面上劃線、磚砌、刮縫、清理墻面和檢查大腳垂直度等工作；修石時應面向墻面砍，并要注意防止碎石跳出傷人，垂直往上、往下人工投遞石料時，要

34、支搭站人用的寬度不小于0.6m的專用腳手架，并認真傳遞，以防傷人。（6）、不準在墻頂上或腳手架上修鑿石材，以免墻體受到振動，影響墻體質量或石塊掉下傷人。不準勉強在超過胸部的墻上砌筑片石，以免不宜控制墻面垂直度、碰撞石墻或上石時失手掉下造成事故。不用的石塊不得由上往下投擲，運石上下的坡道要加固定牢，并訂設防滑條、欄桿扶手等。（7）、雨天應用防雨材料遮蓋，以防雨水沖掉砂漿，致使砌體倒塌。（8）、進出場便道，經常灑水養護，避免造成塵土飛揚，污染周圍環境。（9）、施工設備停置有序，材料堆放井井有條，環境衛生專人打掃，施工營區、生活區干凈整齊，夜間免開噪音大的項目施工。（10）、施工管理人員及現場施工人

35、員均掛牌上崗。（三）、樁基施工 樁基施工主要采用旋挖鉆機鉆孔，局部采用人工挖孔樁旋挖樁機施工方案：1、旋挖鉆機成孔概述根據本工程地質條件、設計及工期要求，結合樁基設計參數及業主要求，本工程灌注樁成孔工藝采用旋挖鉆機成孔，混凝土采用商品砼，鋼筋籠焊接綁扎成型、整體吊裝，導管灌注混凝土。2、工藝選擇工程鉆孔施工采用旋挖鉆機成孔方式、干法成孔施工。結合本工程鉆孔樁的地質情況，數量多、工期緊等綜合因素，回填土鉆頭采用旋挖斗鉆頭，清孔時采用旋挖撈砂鉆頭。嵌巖時采用旋挖截齒桶鉆，有局部砂巖的樁采用旋挖螺旋鉆頭。對于部分地下水較為豐富的樁需采用泥漿護壁作為支撐，垮方較大的樁采用鋼護筒支撐。3、施工方法（1）

36、、場地平整及鉆機就位液壓多功能旋挖鉆機就位時與平面最大傾角不超過4，現場地面承載能力大于250KNm2，所以鉆機平臺處必需碾壓密實。進行樁位放樣，將鉆機行駛到要施工的孔位，調整桅桿角度，操作卷揚機，將鉆頭中心與鉆孔中心對準，并放入孔內，調整鉆機垂直度參數，使鉆桿垂直，同時稍微提升鉆具，確保鉆頭環刀自由浮動孔內。旋挖鉆機底盤為伸縮式自動整平裝置，并在操作室內有儀表準確顯示電子讀數，當鉆頭對準樁位中心十字線時，各項數據即可鎖定，勿需再作調整。鉆機就位后鉆頭中心和樁中心應對正準確，誤差控制在2cm內。（2）、鋼護筒埋置根據樁位點設置護筒，護筒的內徑應大于鉆頭直徑100mm，護筒位置應埋設正確穩定，護

37、筒中心和樁位中心偏差不得大于50mm，傾斜度的偏差不大于1，護筒與坑壁之間應用粘土填實。施工中，護筒的埋設采用旋挖鉆機靜壓法來完成。首先正確就位鉆機，使其機體垂直度和樁位鋼筋條三線合一，然后在鉆桿頂部帶好筒式鉆頭，再用吊車吊起護筒并正確就位，用旋挖鉆機動力頭將其垂直壓入土體中。護筒埋設后再將樁位中心通過四個控制護樁引回，使護筒中心與樁位中心重全，并在護筒上用紅油漆標識護樁方向線位置。護筒的埋設深度：在粘性土中不宜小于4m，在砂土中不宜小于8m。護筒應高出地面2030cm。（3）、鉆孔當鉆機就位準確后開始鉆進，鉆進時每回次進尺控制在60cm左右，剛開始要放慢旋挖速度，并注意放斗要穩，提斗要慢，特

38、別是在孔口58m段旋挖過程中要注意通過控制盤來監控垂直度，如有偏差及時進行糾正。操作人員隨時觀察鉆桿是否垂直，并通過深度計數器控制鉆孔深度。當旋挖斗鉆頭順時針旋轉鉆進時，底板的切削板和筒體翻板的后邊對齊。鉆屑進入筒體，裝滿一斗后，鉆頭逆時針旋轉，底板由定位塊定位并封死底部的開口，之后再提升鉆頭到地面卸土。開始鉆進時采用低速鉆進，主卷揚機鋼絲繩承擔不低于鉆桿、鉆具重量之和的20%，以保證孔位不產生偏差。鉆進護筒以下3m可以采用高速鉆進，鉆進速度與壓力有關，采用鉆頭與鉆桿自重磨擦加壓，150Mpa壓力下，進尺速度為20cm/min；200Mpa壓力下，進尺速度為30cm/min；260Mpa壓力下

39、，進尺速度為50cm/min。（4）、清孔鉆進到設計孔深后，將鉆斗留在原處機械旋轉數圈，將孔底虛土盡量裝入斗內，起鉆后仍需對孔底虛土進行清理。一般用沉渣處理鉆斗（帶擋板的鉆斗）來排出沉渣。在灌注水下混凝土前，用大方量漏斗裝滿砼，然后快速放下，用砼下滑重力沖擊樁底，以減少樁底沉碴厚度。（5）、鉆孔鉆孔前先用水準儀確定護筒標高，并以此作為基點，按設計要求的孔底標高計算孔深，以鉆具長度確定孔深，孔深偏差不短于設計要深度，超鉆深度不大于50cm；孔徑用檢孔器測量，若出現縮徑現象應進行掃孔，符合要求后方可能進行下道工序。（6）、余土外運該旋挖鉆孔灌注樁施工時場地內的土石方已按設計平場完工，場區內無法將樁

40、開挖的土石方利用，必須另設棄土場。棄土場由甲方指定，運距現場收方簽證。棄土工程量按樁深直徑乘以樁深計算。樁基開挖出的土石方用裝載機轉移至不影響現場施工的位置堆放，挖掘機上車，自卸汽車密閉外運至業主指定棄土場。（7）、鋼筋籠施工：a、制作鋼筋使用前除銹、去油污、去泥土等，然后采用機械或人工調直，調直后不能有彎曲、死彎、小波浪形等。鋼筋切斷后應根據鋼筋型號、直徑、長度和數量，長短搭配，盡量節約鋼材。主筋定位要準確，彎起或綁扎的搭接長度要符合設計及規范要求，鋼筋搭接處，應用鐵絲在中間和兩端扎牢。鋼筋保護層厚度40mm，箍筋接頭全部采用搭接。加勁箍采用單面電焊連接10D。縱向主筋均要求采用焊接，單面焊

41、焊長度不小于10d。大于12m的鋼筋籠采用分段制作、主筋接頭錯開，保證在同一截面內，接頭數目不多于主筋總根數的50%。鋼筋籠存放場地應平整，鋼筋籠應先進行隱蔽工程驗收方能下放，下放時應保證鋼筋籠順直，嚴禁擺動碰撞孔壁，就位后焊制定位鋼筋。B、吊裝鋼筋籠利用25T吊機整體吊裝到孔內，鋼筋籠上口到達護筒口上方時，用型鋼扁擔將鋼筋籠擱置在護筒上。吊裝時考慮起吊和移位時的鋼筋籠變形控制。為了保證鋼筋籠起吊時不變形，宜用兩點吊。第一吊點設在骨架的下部，第二吊點設在骨架長度的中點到上部三分之二點之間。起吊時，先提第一吊點，使骨架稍提起，再與第二吊點同時起吊。隨著第二吊點不斷上升，慢慢放松第一吊點，直到骨架

42、與地面或平臺垂直，停止第一吊點起吊，用勁形骨架固定。鋼筋籠在起吊的部位設置加強措施，防止或盡量減小在起吊和安放的過程中鋼筋籠變形。吊放時應對準孔位輕放、慢放，禁止強行下放，防止傾斜、彎折或碰撞孔壁。如果放不下去，要吊起分析原因然后重新下放。鋼筋籠就位后，立即將吊筋固定，防止鋼筋籠移動。鋼筋籠頂面和底面標高誤差不大于50mm。鋼筋籠下放到設計深度后，立即下放混凝土輸送導管，避免導管與鋼筋籠碰撞，遇導管下放困難應及時查明原因。為保證鋼筋籠豎向軸線垂直度及混凝土保護層厚度，應在鋼筋籠外周采用焊接鋼筋耳環或綁扎與樁基混凝土同標號預制塊形式進行控制。鋼筋籠入孔后，按設計要求檢查安放位置并作好記錄。符合要

43、求后，鋼筋籠上端可采取鋼筋連接加長4根主筋的措施，延至孔口定位，防止鋼筋籠因自重下落或灌注混凝土時往上竄動造成錯位。c、安裝聲測管根據建筑樁基檢測技術規范JGJ-106-2003對樁基檢測要求，聲測管內徑選用5060mm。聲測管下端封閉、上端加蓋、管內無異物；聲測管連接處光滑，管口高出樁頂100mm以上，且各聲測管管口高度保持一致。 聲測管固定在鋼筋籠內側，采用鐵絲綁扎，對稱形狀布置。埋設根數：800樁2根、1000樁3根。根據質監站有關規定及甲方要求，樁深15m的按相關要求進行超聲波檢測。聲測管材質及埋設頻率按質監站有關規定及甲方要求進行施工，埋設聲測管發生的人工及材料工程量現場收方簽證確認

44、。d、混凝土灌注導管連接導管采用壁厚=3mm，直徑300導管，每節長24米，最下端一節導管長應為4.56m，不得短于4m，為了配備適合的導管柱長度，上部導管長為1m或0.5m。導管采用游輪螺母連接，橡膠“O”型密封圈密封，嚴防漏水。導管初次使用時做水密承壓力試驗，進行水密試驗的水壓不小于井孔內水深1.5倍的壓力。以保證密封性能可靠和在水下作業時導管不滲漏，以后每次灌注前更換密封圈。導管吊放入孔時，將橡膠圈或膠皮墊安放周正、嚴密，確保密封良好。導管在樁孔內的位置應保持居中，防止導管跑管，撞壞鋼筋籠并損壞導管；導管底部距孔底（或孔底沉渣面）高度，以能放出隔水塞和混凝土為度，一般為250400mm。導管全部入孔后，計算導管柱總長和導管底部位置，并作好記錄。e、二次清孔將頭部帶有1m長管子的氣管插入導管內，氣管底部與導管底部最小距離2m，壓縮空氣從氣管底部噴出，如能使導管底部在樁孔底部不停的移動，就能全部排出沉渣，對深度不足10m的樁孔，用空吸泵清渣。灌注混凝土前的孔底沉渣厚度應滿足要求。f、灌注混凝土成樁混凝土灌注采用導管法，混凝土灌注應在鋼筋籠吊放完成，各項檢測數據合格后立即開始，采用砍球法灌注混凝土，確認初存量備足后，即可剪斷隔水塞鐵絲，灌入首批混凝土。同時，觀察孔內返漿情況，測定埋管