2014年新建鐵路項目工程夏季施工方案(8頁).doc
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2014年新建鐵路項目工程夏季施工方案(8頁).doc
1、新建鐵路連云港至鹽城線工程標夏季施工方案夏季施工方案文件編號:版 本 號:修改狀態:發放編號:編制:復核:審核:批準:有效狀態:中鐵四局集團有限公司連鹽鐵路工程指揮部四分部二一四年五月二十七日目目錄錄目錄. 1一、編制依據一、編制依據.2二、適用范圍二、適用范圍.3三、混凝土工程夏季施工概述三、混凝土工程夏季施工概述.3四、夏季施工準備工作及施工技術保證措施四、夏季施工準備工作及施工技術保證措施.44.14.1、技術保障措施、技術保障措施.44.24.2、技術保障措施、技術保障措施.54.34.3、機械物資保障措施、機械物資保障措施.6五、防止混凝土產生裂縫的控制措施五、防止混凝土產生裂縫的控
2、制措施.7六、夏季施工的安全措施六、夏季施工的安全措施.8連鹽鐵路三標四分部夏季施工方案連鹽鐵路三標四分部夏季施工方案一、編制依據一、編制依據1、 鐵路橋涵工程施工質量驗收標準(鐵建設(2005)0917)2、客貨共線鐵路橋涵工程施工技術指南TZ203- 20083、 鐵路混凝土工程施工質量驗收標準(TB10424-2010)4、 鐵路混凝土結構耐久性設計規范 (鐵建設(2010)255 號)5、連鹽鐵路標四分部實施性施工組織設計二、適用范圍二、適用范圍適用于連鹽鐵路標四分部夏季施工。三、混凝土工程夏季施工概述三、混凝土工程夏季施工概述我項目部地處江蘇省連云港市灌云縣小伊鄉、 下車鄉境內, 年
3、平均降水量為 882.6 毫米,8 月份氣溫最高,均溫 26.80C, 。根據建陽氣象資料顯示,當地最高氣溫一般發生在 7 月中旬9 月中旬,氣溫條件符合夏季施工規定(當月平均氣溫超過 25,或晝夜平均氣溫超過 30時)就要按夏季施工進行處理。夏季施工最顯著的特點是環境溫度高、相對濕度較小,新澆筑的混凝土工程可能出現干燥快,凝結速度快,強度降低,并會產生許多裂縫等現象,從而影響了混凝土結構本身的質量。在高溫條件下拌制和澆筑混凝土水分蒸發快,諸多原因引起混凝土塌落度損失,難以保證所設計的塌落度,易降低混凝土的強度、抗滲性能及耐久性能,若混凝土中摻入了減水劑,溫度高氣泡易揮發,又降低了混凝土的含氣量,使混凝土坍落度的控制變得較為困難。由于夏季溫度高,水泥水化反應加快,混凝土凝結較快,施工操作時間變短,容易因搗固不良造成蜂窩、麻面以及冷縫等質量問題。由于環境溫度高,使得混凝土養生非常重要,如表面