地鐵工程車輛段市政配套工程重力式混凝土擋土墻施工方案（30頁）.pdf
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地鐵工程車輛段市政配套工程重力式混凝土擋土墻施工方案（30頁）.pdf
1、長沙市軌道交通4 號線一期工程星城車輛段市政配套工程重力式擋土墻專項施工方案編制：二一七年五月目 錄一、編制依據 .2 二、工程概況 .2 三、施工準備 .4四、施工計劃安排 .6五、施工方法 .6六、模板計算書 . 11 七、腳手架搭設 . 15 八、邊坡監測 . 19 九、質量保證措施 . 21 十、冬雨季施工措施 . 22 十一、安全保證措施 . 25 十二、文明施工措施 . 26 十三、環境保護措施 . 27 重力式混凝土擋土墻施工方案一、編制依據1、混凝土結構工程施工質量驗收規范GB50204-2015 2、混凝土結構設計規范GB50010-2010（2015版）3、混凝土質量控制標
2、準GB50164-2015 4、鐵路路基支檔結構設計規范GB50204-2015 5、混凝土質量控制標準 GB50164-2011 6、建筑工程施工質量驗收統一標準GB503002013 7、建筑施工模板安全技術規范JGJ162-2013 8、鐵路混凝土耐久性設計暫行規定（鐵建設2005157號）9、鐵路混凝土耐久性設計暫行規定（鐵建設2007140號）10、建筑基坑工程監測技術規范(GB 50497-2009) 11、建筑邊坡工程技術規范(GB50330-2013) 二、工程概況2.1基本情況本工程為長沙地鐵 4號線星城車輛段，重力式路塹混凝土擋墻設在05段擋墻（ H 7m 、30m 長）、
3、 06段擋墻（ H5m 、15m 長；H7m 、5m 長；H8m 、103.2m長）、07段擋墻（H5m 、20m 長；H 7m 、66.7m長；H8m 、156.7m）和08段擋墻（ H 5m 、20m 長；H7m 、25m 長；H8m 、135m ）上，三種高度，一種類型。擋土墻墻身采用C45混凝土澆筑。對挖方區邊坡坡腳加固, 設計地震動峰值加速度 Ag=0.05g。墻身沿線路方向每隔 1015m 設置一道伸縮縫（沉降縫），地質變化處必須設置沉降縫，縫寬 0.020.03m，縫內沿頂、內、外三邊填塞瀝青木板，其深度不小于 0.2m。擋墻在側溝平臺以上部分間隔23m 交錯設置泄水孔（最下部必須設置一排），泄水孔采用100mmPVC管，其向外的排水坡度應不小于4% ，進水口采用透水土工布包裹，PVC 管泄水孔均要超出墻背伸入砂卵石反濾層不得小于0.1m。 墻背應設置袋裝砂夾卵石反濾層，袋子
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