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武漢客運(yùn)港及周邊區(qū)域綜合改造規(guī)劃設(shè)計(jì)方案報(bào)告說明書(146頁).pdf

  • 資源ID:242004       資源大小:15.21MB        全文頁數(shù):146頁
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武漢客運(yùn)港及周邊區(qū)域綜合改造規(guī)劃設(shè)計(jì)方案報(bào)告說明書(146頁).pdf

1、武漢關(guān)至武漢客運(yùn)港段(含江灘入口),歷史上是漢口舊城風(fēng)貌區(qū)核心地段,江漢路步行街及江灘生態(tài)公園的建設(shè),使該地段成為武漢市展現(xiàn)城市形象,對(duì)外宣傳的重要窗口地段。然而,隨著時(shí)代發(fā)展,客運(yùn)港的服務(wù)功能由“水下”轉(zhuǎn)移到 “岸上” ,帶來了周邊環(huán)境日益惡化,交通擁堵,人車混雜等現(xiàn)象,導(dǎo)致城市景觀與功能均受到一定程度的影響。為進(jìn)一步增強(qiáng)該地區(qū)城市功能,提升環(huán)境品質(zhì),2010年8月,在江灘花鳥市場(chǎng)搬遷后,為將該地段打造成為武漢市的城市名片,我院開展了武漢客運(yùn)港及周邊區(qū)域的綜合改造規(guī)劃。項(xiàng)目背景歷史傳統(tǒng)地標(biāo)80年代武漢客運(yùn)港本世紀(jì)江灘入口區(qū)位和規(guī)劃范圍本次規(guī)劃范圍北起合作路,南至江漢路,東至江灘,西至洞庭街,

2、規(guī)劃用地面積約30.0公頃。根據(jù)交通組織以及歷史街區(qū)的劃分,研究范圍確定為車站路民生路中山大道與江灘圍合區(qū)域。研究范圍線長江項(xiàng)目區(qū)位圖江漢路洞庭街合作路規(guī)劃范圍線研究范圍線研究范圍線規(guī)劃范圍線規(guī)劃范圍線民生路蘭陵路中山大道目錄一、現(xiàn)狀篇二、戰(zhàn)略篇三、規(guī)劃篇一、現(xiàn)狀篇1. 歷史沿革漢漢京京大大道道沿沿江江大大道道六合路六合路一元路一元路黎黃陂路黎黃陂路合作路合作路江漢路江漢路中山大道研究區(qū)域地處原租界風(fēng)貌區(qū)(英、俄),主導(dǎo)功能經(jīng)歷了由“商貿(mào)金融、行政、工業(yè)”到“行政辦公、工業(yè)倉儲(chǔ)”再到“現(xiàn)代服務(wù)業(yè)”回歸的歷史過程。用地規(guī)劃圖沿沿江江大大道道上上 海海 路路南南 京京 路路青青 島島 路路天天 津

3、津 路路中山大道中山大道江江 漢漢 路路過過 江江 隧隧 道道民民 生生 路路用地現(xiàn)狀圖沿沿江江大大道道上上 海海 路路南南 京京 路路青青 島島 路路天天 津津 路路中山大道中山大道江江 漢漢 路路過過 江江 隧隧 道道民民 生生 路路蘭蘭 陵陵 路路各歷史段漢口沿江大道地區(qū)功能分析逐步回歸現(xiàn)代服務(wù)業(yè)功能二十一世紀(jì) 今行政辦公、工業(yè)倉儲(chǔ)新中國成立 二十世紀(jì)末商貿(mào)金融、租界管理、工業(yè)倉儲(chǔ)漢口開埠 新中國成立沿江大道地區(qū)主導(dǎo)功能歷史時(shí)段1. 歷史沿革合合 作作 路路蘭蘭 陵陵 路路合合 作作 路路研究區(qū)域地處原租界風(fēng)貌區(qū)(英、俄),主導(dǎo)功能經(jīng)歷了由“商貿(mào)金融、行政、工業(yè)”到“行政辦公、工業(yè)倉儲(chǔ)”再到“現(xiàn)代服務(wù)業(yè)”回歸的歷史過程。2. 現(xiàn)狀分析2.1 用地功能用地現(xiàn)狀圖沿沿江江大大道道上上 海海 路路南南 京京 路路青青 島島 路路天天 津津 路路中山大道中山大道江江 漢漢 路路過過 江江 隧


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