福清市火車站專題一城市總體規劃局部調整規劃研究（14頁）.doc
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福清市火車站專題一城市總體規劃局部調整規劃研究（14頁）.doc
1、專題研究報告之一專題研究報告之一城市總體規劃局部調整規劃研究城市總體規劃局部調整規劃研究1.11.1、 城市總體規劃局部調整的目的城市總體規劃局部調整的目的本次城市總體規劃局部調整基于為推動火車站地區建設提供整體戰略思路， 是立足于福清市政府立場和區域競爭優勢比較的城市空間發展策略的建議。 本次研究的性質為戰略性研究，著重于核心的、關鍵的、控制性及創新性的問題研究，立足于與市政府規劃局等部門的交流與互動， 提高本次火車站周邊地區控制性詳細規劃的指導性和可操作性。1.21.2、 規劃思路規劃思路本次規劃從認識福清市建設發展歷程和現狀存在問題入手， 結合前期相關規劃研究，明確城市定位和城市發展戰略
2、的遠景規劃指導下，以可持續發展的眼光，積極、有序地推進城市的擴張,打造城市綜合競爭力和核心競爭力，并在此基礎上對城市總體規劃局部進行調整,作為火車站周邊地區控制性詳細規劃的規劃依據。1.31.3、 城市概況城市概況一、地理位置福清市位于福建省東部沿海，地處北緯 2518一 2552，東經 11903一 11942。全境東西寬 46.5 公里，南北長 53.5 公里，陸地總面積為 1518.24平方公里，海域面積 911.5 平方公里。2005 年末福清市進行中心城區行政區劃調整，撤銷音西、陽下、宏路、融城等 3 鎮 1 街，析出海口鎮 8 個村委會，整合設立玉屏、龍山、龍江、音西、宏路、石竹、
3、陽下 7 個街道辦事處。調整后的市區總面積擴大 10 倍，達 244.5 平方公里，總人口 45.8 萬人。二、交通網絡：福清市空、海、陸立體交通網絡已初步形成。空港運輸，福清距福州長樂國際機場僅55公里：海上運輸， 江陰港區已對外國籍船舶開放， 5萬噸級一號泊位碼頭已于年初正式通航，二、三號泊位碼頭前期工作正在緊張進行，四到十號泊位碼頭已經全部簽約；此外，元洪開發區已建成3萬噸級碼頭；鐵路運輸，福廈鐵路(規劃建設中)在城東由北向南行進，于原音西鎮蒼霞村設“福清站”；公路運輸：福廈高速公路、324國道在城西南北貫穿，201省道沿市域岸線濱海而過。汽專線(規劃)在城北橫貫東西，連接福廈高速公路和201省道(規劃建設中)。三、 經濟區位： 福清是閩江口城鎮群的南翼經濟區的主體， 充分發揮毗鄰閩南、僑胞眾多、港口條件等優勢，加快建設興化灣投資區。以港口建設為突破口，發展勞動密集型的輕工業、海洋化
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