珠三角城際軌道站場(chǎng)TOD發(fā)展總體規(guī)劃方案說(shuō)明書(shū)綱要(18頁(yè)).doc
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珠三角城際軌道站場(chǎng)TOD發(fā)展總體規(guī)劃方案說(shuō)明書(shū)綱要(18頁(yè)).doc
1、珠三角城際軌道站場(chǎng)珠三角城際軌道站場(chǎng) TOD 發(fā)展發(fā)展總體規(guī)劃綱要總體規(guī)劃綱要二一一年十一月二一一年十一月目目錄錄一、 總則.31.1制定目的.31.2法律地位.31.3規(guī)劃依據(jù).31.4指導(dǎo)思想.3二、 戰(zhàn)略定位和發(fā)展目標(biāo).42.1戰(zhàn)略定位.42.2發(fā)展目標(biāo).5三、 總體部署. 53.1區(qū)域級(jí)功能節(jié)點(diǎn).53.2城市級(jí)功能節(jié)點(diǎn).63.3片區(qū)級(jí)功能節(jié)點(diǎn).6四、 TOD 發(fā)展規(guī)劃指引.74.1基本要求.74.2土地使用規(guī)劃指引.74.3交通組織規(guī)劃指引.94.4城市設(shè)計(jì)規(guī)劃指引.11五、 站場(chǎng) TOD 綜合開(kāi)發(fā)規(guī)劃的技術(shù)規(guī)定.125.1成果構(gòu)成.125.2編制內(nèi)容.13六、 綜合開(kāi)發(fā)機(jī)制與支持政策
2、.146.1珠三角城際軌道站場(chǎng) TOD 綜合開(kāi)發(fā)機(jī)制.146.2完善支持政策體系.15一、一、總則總則1.11.1 制定目的從珠江三角洲地區(qū)的長(zhǎng)遠(yuǎn)、可持續(xù)發(fā)展出發(fā),為加強(qiáng)對(duì)珠三角城際軌道站場(chǎng) TOD 發(fā)展的規(guī)范和引導(dǎo),積極穩(wěn)妥推進(jìn)城際軌道沿線土地綜合開(kāi)發(fā),引領(lǐng)區(qū)域空間發(fā)展模式創(chuàng)新,特制定本規(guī)劃綱要。1.21.2 法律地位本規(guī)劃綱要是指導(dǎo)珠三角城際軌道站場(chǎng) TOD 發(fā)展的行動(dòng)綱領(lǐng),按照本規(guī)劃綱要分批制定的珠三角城際軌道站場(chǎng) TOD 綜合開(kāi)發(fā)規(guī)劃是編制、調(diào)整相關(guān)控制性詳細(xì)規(guī)劃和土地利用總體規(guī)劃以及站場(chǎng) TOD 綜合開(kāi)發(fā)項(xiàng)目建設(shè)方案的依據(jù)。1.3 規(guī)劃依據(jù)(1) 中華人民共和國(guó)城鄉(xiāng)規(guī)劃法(2) 廣東
3、省城市控制性詳細(xì)規(guī)劃管理?xiàng)l例(3) 珠江三角洲城鎮(zhèn)群協(xié)調(diào)發(fā)展規(guī)劃實(shí)施條例(4) 珠江三角洲地區(qū)城際軌道交通網(wǎng)規(guī)劃(2009 年修訂) (5) 珠江三角洲城鎮(zhèn)群協(xié)調(diào)發(fā)展規(guī)劃(2004-2020)(6) 珠江三角洲地區(qū)城鄉(xiāng)規(guī)劃一體化規(guī)劃(20092020 年) (7) 珠三角城際軌道交通站場(chǎng)周邊土地利用狀況深化調(diào)查1.4 指導(dǎo)思想?yún)^(qū)域一體化發(fā)展與突出各市、 各站場(chǎng)發(fā)展特色相協(xié)調(diào)。 協(xié)調(diào)珠三角城際軌道交通與沿線城鎮(zhèn)空間發(fā)展關(guān)系, 完善區(qū)域空間格局, 引導(dǎo)人口和現(xiàn)代服務(wù)業(yè)向城際軌道交通沿線集聚,為經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級(jí)提供集約、高效的空間支持,提升已有節(jié)點(diǎn)地區(qū)功能,培育新興節(jié)點(diǎn)和功能集聚區(qū),促進(jìn)外圍地區(qū)快速發(fā)展,引導(dǎo)區(qū)域城鎮(zhèn)的分工協(xié)作,實(shí)現(xiàn)區(qū)域城鎮(zhèn)更合理、高效的布局。公共交通引導(dǎo)發(fā)展與保障軌道交通可持續(xù)發(fā)展相協(xié)調(diào)。 通過(guò)規(guī)劃引導(dǎo), 集約高效利用珠三角城際軌道站場(chǎng)周邊地區(qū)土地資源, 大力推動(dòng)沿線綜合開(kāi)發(fā), 提