江蘇省蘇州工業園區物流中心詳細規劃設計文本說明書（14頁）.doc
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江蘇省蘇州工業園區物流中心詳細規劃設計文本說明書（14頁）.doc
1、蘇州工業園區物流中心詳細規劃設計說明一、背景物流基地作為物流業發展到一定階段時產生的新興物流集疏方式， 在日本、 德國等發達國家已經得到了快速發展。在我國，隨著傳統儲運業向市場化及現代物流業方向的發展轉變，國家有關主管部門開始制定了促進物流基地發展的宏觀政策， 一些發達地區和省份也紛紛開始籌建物流基地。去年,我國制定了未來 5 年物流配送發展初步規劃，以推動物流業的快速發展。該規劃包括扶植和規范發展一批第三方物流企業，爭取“十五”期末社會化配送企業比重達五成以上；培育若干條貫通全國并且使之開展國際配送業務的聯運干線， 構建全國性的商品物流配送綠色通道；在全國各大中城市，主要商品生產、集散地和交
2、通樞紐，建設若干有合理規模，運作規范的現代化商品物流中心和專業化配送中心， 構建全國性物流配送網絡； 培育若干國家物流骨干基地， 有條件的可爭取發展成為亞洲的重要物流中心； 確定一批物流配送示范項目，在全國各大區的中心城市， 選擇符合現代商品物流配送基礎條件的企業， 建立符合現代商品物流配送，具有全國性經營網絡的專業化骨干物流配送企業。江蘇省交通主管部門為此制定了物流發展規劃綱要，提出建設南京、徐州、蘇錫常三大物流區域中心，依靠現代物流技術和物流組織方式，通過整合現有物流資源，構建社會化、專業化、現代化的物流服務體系，以服務于江蘇經濟建設為動力，在運輸企業中導入現代物流理念，倡導運輸企業發展綜
3、合物流服務業；以優化和整合現有物流設施為手段，延伸拓展物流服務功能；以提高物流系統效率和服務質量為核心，創立江蘇物流品牌企業。蘇錫常城市圈是長江三角洲五個城市圈之一， 經濟總量僅次于上海經濟圈， 經濟實力在長江三角洲居第二位，外向型經濟十分發達。其中的蘇州工業園區已成為我國基礎設施最好、發展速度最快、最具競爭力的國家級開發區之一。目前已進駐 174 家外商投資企業，其中 36家為世界 500 強企業。 這些跨國公司的生產基地， 需要現代化的物流服務體系與其遍布全球的市場銷售網絡構成一體化的運做體系， 以縮短生產所需的零配件進口及產品外銷的轉運時間。 據預測， 蘇州工業園區將成為世界上最熱的半導體生產基地之一。 這需要融倉儲、 通關、多式聯運等一系列環節為一體的物流中心的配合。2001 年 11 月，吳儀國務委員在滬蘇考察期間提出在蘇州進行快速通關現代物流試點。根據國務院領導的指示精神， 結
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