2015海寧城際鐵路沿線概念規(guī)劃及投融資方案方案文本報告（220頁）.pdf
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2015海寧城際鐵路沿線概念規(guī)劃及投融資方案方案文本報告（220頁）.pdf
1、海寧城際鐵路沿線概念規(guī)劃及投融資方案 投融資研究成果報告 2015/102015/10 目錄 項目背景：海寧城際鐵路建設背景 第一章：發(fā)展愿景與站區(qū)發(fā)展定位 第二章：站區(qū)可開發(fā)土地資源篩查 第三章：全線與分段開發(fā)實施方案與財務評估 第四章：投融資模式設計、評價與運作模式建議 第五章：各站區(qū)策劃與規(guī)劃方案 附件：基礎(chǔ)研究資料 3 海寧城際鐵路沿線概念規(guī)劃及投融資方案 長三角城市群 18% 61% 80% 世界城市群向要素集約型邁進 17% 12% 2% 海寧城際鐵路項目概述 項目意義與使命 4 海寧城際鐵路沿線概念規(guī)劃及投融資方案 舟山 紹興 嘉興 湖州 蘇州 無錫 常州 鎮(zhèn)江 揚州 21725
2、億 13016億 8344億 8217億 8012億 4361億 3252億 3148億 7129億 1803億 3967億 931億 2927億 寧波都市圈 長三角城市群內(nèi)：寧波 舟山 長三角城市群外：余姚 慈溪 奉化 象山 寧海 蘇錫常都市圈 長三角城市群內(nèi)：蘇州 無錫 常州 南京都市圈 長三角城市群內(nèi)：南京 鎮(zhèn)江 揚州 長三角城市群外：淮安 馬鞍山 滁州 蕪湖 宣城 金華- -義烏都市圈 杭州 寧波 南京 上海 海寧城際鐵路項目概述 項目意義與使命 5 海寧城際鐵路沿線概念規(guī)劃及投融資方案 海寧城際鐵路項目概述 項目意義與使命 搞好大交通建設，構(gòu)筑大物流、大網(wǎng)絡 科學合理的做好鐵路網(wǎng)規(guī)劃
3、 解決好鐵路建設資金和機構(gòu)改革問題 統(tǒng)籌兼顧，功能互補，從分散到集聚 量身打造，規(guī)劃先行，合理開發(fā)布局 多元籌資，機制改善，實現(xiàn)最大利益 城際軌道建設 人的城市化：推進農(nóng)業(yè)轉(zhuǎn)移人口市民化 功能定位：優(yōu)化城市化布局和形態(tài) 創(chuàng)新功能：增強城市可持續(xù)發(fā)展能力 生態(tài)建設：改善城鄉(xiāng)人居環(huán)境 文化傳承：提升城鄉(xiāng)建設品位 深化改革：健全城鄉(xiāng)發(fā)展一體化體制機制 新型城鎮(zhèn)化建設 目標：以人為本、宜居宜業(yè)、和諧發(fā)展 “實施大投入，建設大交通，促進大發(fā)展” 夏寶龍省長視察省交通運輸廳工作時的指導意見,2012年5月 “以人的城市化為核心，全面提升我省城市化質(zhì)量” 全省新型城市化工作會議， 2014年4月 無錫 蘇州 常州 鎮(zhèn)江 南京 揚州 南通 上海 寧波 湖州 嘉興 臨安 富陽 規(guī)劃站點數(shù)量 11座 鐵路線路全長 47.6公里 遠期規(guī)劃客流 15.9萬人次/日 項目預估投資金額 138.1 億元 杭州 海寧
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