船舶工業十二五發展規劃方案文本說明書（2011-2015年）（23頁）.doc
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船舶工業十二五發展規劃方案文本說明書（2011-2015年）（23頁）.doc
1、船舶工業“十二五”發展規劃目 錄一、發展形勢.0二、指導思想和基本原則.2（一）指導思想.2（二）基本原則.2三、發展目標.4四、主要任務.5（一）推動技術進步和創新.5（二）加快產業組織結構調整.7（三）實施品牌和質量提升戰略.8（四）打造高效的船舶制造體系.10（五）優化產業布局.11五、重點領域發展導向.13（一）船舶制造和修理業.13（二）船舶配套業.15（三）海洋工程裝備制造業.16六、政策措施.17（一）加大科技創新投入.17（二）完善財稅金融支持政策.18（三）加強人才隊伍建設.18（四）促進交流與合作.19（五）強化行業管理.19船舶工業是為水上交通、海洋開發及國防建設提供技術
2、裝備的現代綜合性產業，是軍民結合的戰略性產業，是先進裝備制造業的重要組成部分。進一步發展壯大船舶工業，是提升我國綜合國力的必然要求，對維護國家海洋權益、加快海洋開發、保障戰略運輸安全、促進國民經濟持續增長、增加勞動力就業具有重要意義。本規劃依據國民經濟和社會發展第十二個五年規劃綱要 、 工業轉型升級規劃(2011-2015 年)和船舶工業中長期發展規劃（2006-2015 年） （簡稱中長期規劃 ）制定，與船舶工業調整和振興規劃相銜接。本規劃根據國家的戰略部署和產業發展的客觀需要，按照中長期規劃提出的總體要求和方向，針對新時期的新形勢和新問題，提出“十二五”期間船舶工業發展的指導思想、發展目標
3、、主要任務和政策措施。規劃期為 2011-2015 年。一、發展形勢“十一五”時期是我國船舶工業高速發展的五年。產業規模實現跨越式增長，國際地位顯著提升，產業技術水平和綜合競爭力有了較大提高。2010 年我國造船完工量 6560 萬載重噸，躍居世界第一， 國際市場占有率達 43.6%， 完成工業增加值 1662億元， 增加值占工業總產值比重達 24%， 實現銷售收入超過 6000億元，船舶出口額突破 400 億美元， “十一五”規劃主要指標全面完成。在主流船型、高技術船舶、海洋工程裝備領域科技創新取得重大突破，主要船用設備本土化配套能力和水平快速提升，造船周期明顯縮短，經濟運行質量顯著改善，投資主體進一步多元化，我國已經成為世界最主要的造船大國。同時，必須清醒地看到，我國船舶工業在高速發展中也積累了不少矛盾和問題，主要表現在：創新能力不強，結構性矛盾突出，產業集中度較低，生產效率和管理水平
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