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海南省公路、水路交通“十二五”發展規劃方案文本說明書(2011-2015年)(27頁).doc

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海南省公路、水路交通“十二五”發展規劃方案文本說明書(2011-2015年)(27頁).doc

1、海南省公路、水路交通海南省公路、水路交通“十二五十二五”發展規劃發展規劃一、 “十一五”公路水路交通發展成就“十一五”期,在迎接國際金融危機挑戰的大背景下,全省交通行業緊緊抓住國家和省委、省政府重視交通基礎設施建設的機遇,深刻認識交通運輸行業在應對金融危機中擔負的歷史使命和重大責任, 堅決貫徹執行省委省政府的各項決策部署,緊緊圍繞保增長、保民生、保穩定這個大局,按照“強投、強推、強管、一提速”的總體思路,搶抓機遇,共克時艱,主動作為,圓滿完成“十一五”規劃制定的各項任務,公路、水路交通條件有了較大的改善,運輸服務質量明顯提高,為海南經濟的持續快速發展、城鄉區域協調發展、社會和諧穩定和國際旅游島

2、建設奠定了堅實的基礎。 “十一五”全省公路水路規劃投資 185.3 億元,預計完成投資 214.6 億元 (公路 156.9 億元, 水路 57.7 億元) , 完成規劃投資的 116%,為“十五”完成投資的 3.3 倍。(一)公路路網結構明顯改善預計至 2010 年底,全省公路通車總里程將達到 21000 公里,較“十五”末增加 3423 公里左右,路網密度達到 61.8 公里/百平方公里。 “十一五”期,公路建設重點圍繞提高網的通行能力、服務水平及通達深度,一是繼續完善島內高速公路主骨架。先后完成海口繞城高速公路、東線高速公路左幅大修等工程建設,三亞繞城高速公路、海口至屯昌高速公路、洋浦

3、1 小時交通圈項目、西線高速公路大中修工程開工建設,進展順利,中線高速公路屯昌至瓊中段、三亞至保亭至五指山段及“橫線”萬寧(瓊海)至儋州至洋浦高速公路的前期工作持續推進;二是重點改造國省干線公路網。國道 G223 海榆東線海口至陵水段改造工程順利完成,國道 G225 海榆西線改造工程開工建設,海榆東線蓬萊至嘉積段和陵水至三亞段、云文線、白洋線、長本線、和新線、曲新線、隆三線等國省干線改造的前期工作正在加快推進;三是積極推進園區出口路、疏港公路和旅游公路建設。“十一五”期間,儋州出口路改建、文昌福耀硅砂廠出口路、東方化工城出口路等項目相繼完工,工業園區的交通條件得到有效改善,金牌港疏港公路、馬村港疏港公路等工程項目進度繼續加快實施,有力支撐了沿海港口的全面發展,旅游公路方面,博鰲南港大橋、三亞雅亮大橋已經交付使用,萬寧東澳至風濠公路一期工程已完成,清瀾跨海大橋已開工建設,昌江棋子灣旅游公路、


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