廣州東部新塘國際商務城概念規劃方案文本報告（51頁）.pdf
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廣州東部新塘國際商務城概念規劃方案文本報告（51頁）.pdf
1、1目錄01 基礎分析Information Analysis302 發展策略Delelopment Strategy 1703 總體規劃設計 Master Planning3104 重點地段城市設計 Key Area Urban Design 69 talble of content23基礎分析 1.1 區位分析 1.2 基地周邊現狀道路分析 1.3 現狀道路分析 1.4 基地構成元素分析 1.5 GIS 地形分析 1.6 用地適應性評價 1.7 案例分析 01基礎分析Information Analysis國 際 商 務 城 的 規 模 效益根據美國經驗，沒有較大規模的商務城將 很 難 吸
2、引 投 資 和 消費！應該一次性整體規劃， 分期實施， 彈性開發。01基礎分析Information Analysis4廣州東部（新塘）國際商務城概念規劃 Guangzhou East (Xintang) International Business District Concept Plan51.1 區位分析 項目位于中國三大沿海經濟圈之一的珠三角經濟圈， 是改革開放的前沿地帶， 中國最早發展起來的地區。為落實好珠江三角洲地區改革發展規劃綱要和“三促進一保持”，主動配合廣州市實施的“東進”戰略，增城市委、市政府提出建設“兩城”、 “兩區”的構想。其中的“一城一區” （即廣州東部（新塘）國際商
3、務城、國家級經濟技術開發區廣州東部汽車產業基地）均位于新塘鎮。 廣州東部（新塘）國際商務城是廣州市東部副中心的核心組成部分，將是增城新塘鎮今后發展的核心地區。規劃區東至東莞市界，西至瑤田河，南至東江北支流，北至廣園快速路。規劃區總面積約 22.86 平方公里。圖例1.2 基地周邊現狀道路分析 廣州是珠江三角洲核心區域，也是珠江三角洲綜合交通網絡的中心樞紐。增城是這一樞紐的東部門戶，是廣州市區聯系惠州以及粵東地區之間的交通走廊，也是廣州與東莞、 深圳之間主要的交通通道。 新塘鎮主要對外道路有：廣深高速公路、廣惠高速公路、107 國道、廣園東快速路、118 省道、119 省道等。 本項目緊鄰廣園東路和穗莞深鐵路， 陸路交通極為便利， 同時南鄰東江北支流，為項目提供了便捷的水路交通以及良好的景觀環境。 新規劃的軌道交通 13 號線、16 號線也將對項目提供更加便捷的陸路交通。01基礎分析Info
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