軍揚互通式立體交叉樁基施工組織設計方案（17頁）.doc
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軍揚互通式立體交叉樁基施工組織設計方案（17頁）.doc
1、基樁工程施工組織設計基樁工程施工組織設計11.1.編制說明編制說明1.1 編制依據武西高速公路桃花峪黃河大橋項目點式開工施工圖設計 第一冊（共一冊） ，2009 年 6 月公路工程技術標準JTG B01-2003公路工程質量檢驗評定標準JTG F80/1-2004公路橋涵施工技術規范JTJ 041-2000鋼筋混凝土用鋼 第 1 部分：熱軋光圓鋼筋GB1499.1-2008鋼筋混凝土用鋼 第 2 部分：熱軋帶肋鋼筋GB1499.2-2007鋼筋焊接及驗收規程JGJ18-2003污水綜合排放標準GB8978-1996工業企業噪聲衛生標準1.2 編制原則安全第一的原則在施工組織設計的編制中始終按照
2、技術可靠、措施得力、確保安全的原則確定施工方案， 在確保萬無一失的前提下組織施工。優質高效的原則加強領導，強化管理，優質高效。根據我們在施工組織設計中明確的質量目標， 貫徹執行 ISO9001 質量體系標準， 積極推廣、使用“四新”技術，確保質量目標的實現。施工中強化標準化管理，控制成本，控制工程造價。方案優化的原則科學組織，合理安排，優化方案是工程施工管理的行動指南，在施工組織設計編制中，對本合同段橋梁施工進行多種施工方案的綜合比選，針對不同地質條件和施工條件，擇優選用最佳方案。1.2.4 確保工期的原則根據項目公司對本合同段的工期要求，編制科學、合理、周密的施工方案，合理安排進度，實行網絡
3、控制，搞好工序銜接，實施進度監控，確保實現工期目標，滿足業主要求。科學配置的原則根據本合同段的工程量及各項管理目標的要求，在施工組織上實行科學配置，選派有施工經驗的管理人員和專業化施工隊伍上場，投入高效、先進適用的施工設備。選用優質材料，確保人、財、物、設備的科學合理配置。1.2.6 合理布局的原則根據本合同段工程的任務量和管理目標的要求以及地形地貌的特征，在臨時工程施工準備上，特別是對臨時設施的設置，本基樁工程施工組織設計基樁工程施工組織設計2著就近布置、優化設置的原則，合理布置，滿足施工需要。1.3 編制范圍武西高速公路桃花峪黃河大橋項目點式開工施工圖設計第一冊（共一冊）中所規定的橋梁基樁全部工程內容。2.2.工程概況工程概況軍揚互通式立體交叉基樁工程數量如下：樁徑：1.8m共：24 根共計：1146 延米。3.3.施工部署施工部署3.1 項目經理部的組成和組織機構框圖項目經理部設項目
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