連云港港疏港航道新沂河樞紐監理規劃方案建議書（128頁）.doc
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連云港港疏港航道新沂河樞紐監理規劃方案建議書（128頁）.doc
1、第一章第一章工程概況工程概況連云港港疏港航道北接連云港港，南接灌河、通榆河，西接京杭大運河，既是長江三角洲高等級航道網“兩縱三橫”和江蘇省干線航道網“兩縱四橫”的主要干線連申線的重要組成部分，也是連云港港集疏運系統中重要的內河水運通道。內河航道和港口的銜接，將促進連云港港口的開發和崛起；逐步建成通行千噸級船舶的通江達海大通道，推動蘇北、蘇中、蘇南區域經濟共同發展，具有十分重要的意義。本監理合同（YJ 合同段）所監理項目是連云港港疏港航道的重要組成部分。疏港航道 YJ 合同段包括疏港航道新沂河樞紐工程和灌南區航道整治工程兩部分工程的監理工作。疏港航道新沂河樞紐工程位于連云港市灌云縣東王集鄉與灌南
2、縣張店鎮境內，地處鹽河與新沂河交匯處東側約 250m，該工程是以航運為主，兼顧水利、防洪的一項綜合性工程。灌南區航道位于灌南縣境內，北起于沂南船閘下游引航道末端，南止于鹽灌船閘引航道與鹽河交叉處，是連云港港疏港航道的組成部分。一、工程組成一、工程組成新沂河樞紐工程起訖點為 K56+817K63+413，包括沂北船閘和沂南船閘 2 座船閘；連接新沂河南北大堤東西交通的防洪交通橋 2 座； 跨越新沂河北泓道和南泓道的漫水橋 2座；跨閘（引航道）橋梁 4 座；義北引水渠倒虹吸涵洞及石劍河倒虹吸涵洞 2 座；岑池河立交地涵 1 座；鹽東滾水壩 1 座；新沂河開挖航道 1.787km。灌南區航道工程起止
3、樁號為 K63+415K71+368，長 7.953km。二、建設規模、標準二、建設規模、標準沂北船閘和沂南船閘船閘水工建筑物沂北船閘和沂南船閘工程水工建筑物級別為級，沂北船閘下閘首、沂南船閘上閘首建筑物考慮新沂河防洪要求，等級為 1 級，其余閘首、閘室主要建筑物為 2 級，導航墻、靠船墩、遠調站、引航道駁岸為 3 級，臨時工程為 4 級。沂北船閘和沂南船閘基本尺度均為 232304（m） （口門寬閘室長最小檻上水深） ，兩船閘上、下游主導航墻各長 70m（沿船閘中心線投影長度） ，上下游靠船段各長400m（上、下游靠船墩各 20 個） 。沂北船閘上游遠調站碼頭、沂南船閘下游遠調站碼頭長均為 100m。閘首采用大門庫的空箱邊墩型式。輸水廊道進口段斷面尺寸為 3.02.5m,出口段2.02.5m(寬高)。廊道的進口段和出口段均延伸至門庫，閥門設置在廊道的進口段。閘室采用鋼筋混凝土整體式結構，
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