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機場擴建鋼結構工程施工組織設計方案(30頁).doc

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機場擴建鋼結構工程施工組織設計方案(30頁).doc

1、1目錄目錄第一章 鋼結構工程概況. 2第二章 鋼結構安裝前施工準備.6第三章 組織機構,質保體系及勞動力配備.9第四章 鋼結構安裝.11第五章 施工工藝.16第六章 有關鋼管相貫節點焊接超聲波探傷工藝.18第七章 質量要點.27第八章 安全消防要點. 282第一章第一章鋼結構工程概況鋼結構工程概況1.1 鋼結構簡況xx 某機場擴建工程,本航站按屋面及其主框架采用鋼結構,屋面結構采用立面呈香蕉形鋼管相貫空間桁架,陸測桁架跨度為 57.60m,懸挑 12m;空測桁架跨度 28.8m,懸挑 6m;桁架斷面呈倒三角形,即上弦采用二根鋼管,下弦采用一根鋼管,桁架高度變動范圍 0.53.0m,屋架間距為

2、9m。屋面采用鍍鋅冷彎薄壁 C 型鋼檁條,金屬壓型板夾芯保溫板。鋼柱采用由四根鋼管組合的格板式 A、D 軸檁柱距為 18m,其余軸鋼柱柱距為 9m,有柱處的屋架支于 柱端,無柱處 A 軸設托架支撐屋架,D 軸則采用斜向支撐桿。從 150,AG 軸分三個區:A 區 112,EG長 99M,跨度 19.2M,B 區又分兩部分,第一部分 1238,DG 全長 234M,跨度 28.8M,第二部分 1238,AD,全長 234m,跨度 57.6m,C 區 3850,EG 全長 108m,跨度 19.2m。鋼管反弧型屋架 T-1 長 72.5m ,重 32t,共 27 榀,T-2 長 31.3m,重 1

3、2.2t,共 27 榀,T-3長 33.3m,重 6 t,共 21 榀。所有承重柱都是鋼管組合柱,GZ1 斷面為 2426x2426x15300,重22.36t,共 14 榀,GZ22426X2426X16000,重 25.3t,共 14 榀,GZ3、4、5 每根最重 5t,共69 榀,鋼柱座標高為-0.300m ,柱頂標高分別為+15m,+18m, +14.7m, B 區 T-1 鋼屋架最高安裝標高為+34m,最低為+15m, B 區 T-2 鋼屋架最高安裝標高為+32m,最低為+11.5m, A 區、C3區鋼屋架最高安裝標高為+14.7m,最低為+11m,鋼屋架與鋼柱為高強螺栓連接,鋼屋架頂部由鋼檁、鋼椽、拉條、鋼支撐連接成整體,鋼結構總重約 2950t,見平面圖 1、剖面圖 2。材料:1.1.2.1. 16Mn 鋼(Q345B) :應滿足國家標準低合金高強度結構鋼 (GB/T1591


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