蘇州市軌道交通2號線太平車輛段與綜合基地監(jiān)理項目監(jiān)理規(guī)劃方案建議書（54頁）.doc
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蘇州市軌道交通2號線太平車輛段與綜合基地監(jiān)理項目監(jiān)理規(guī)劃方案建議書（54頁）.doc
1、蘇州市軌道交通蘇州市軌道交通 2 2 號線號線太平車輛段與綜合基地監(jiān)理項目太平車輛段與綜合基地監(jiān)理項目（II-JL04II-JL04 標）標）監(jiān)監(jiān) 理理 規(guī)規(guī) 劃劃編制人：編制人：審核人：審核人：xxxx 公司公司二二 O O 一一一一年年二二月月十十日日目目錄錄第一章工程概況第二章監(jiān)理工作范圍第三章監(jiān)理工作依據(jù)第四章項目監(jiān)理機構的組織形式第五章項目監(jiān)理機構的人員配備第六章項目監(jiān)理機構的人員崗位職責第七章監(jiān)理工作制度第八章監(jiān)理工作規(guī)劃第一章第一章工程概況工程概況一、工程概況一、工程概況蘇州軌道交通2號線總體呈南北走向，線路起于相城區(qū)京滬高鐵高速鐵路蘇州站，沿線經(jīng)過太陽路、采蓮路、潤元路、滬寧高
2、速公路、人民路北延伸線、312國道、蘇州火車站、廣濟路、石路商業(yè)區(qū)、三香廣場、桐涇南路、南環(huán)高架線、福星路、吳中西路、盤蠡路、京杭大運河、石湖路，終點位于吳中區(qū)迎春南路東側。2號線線路全長26.557km，全線設22座車站，平均站間距1231m，最大站間距1997m，為陽澄湖中路站至齊門北大街站區(qū)間；最小站間距630m，為三香廣場至勞動路站區(qū)間，全線車站中高架車站5座，地下車站17座。2號線全線共設4座換乘站，其中與4號線在蘇州火車站站、石湖路站換乘，與1號線在廣濟路站換乘，與3號線在寶帶西路站換乘。2號線在相城區(qū)設車輛段及綜合維修基地一處， 全線設置蘇州火車站站、 寶帶西路站兩個主所，其中蘇
3、州火車站主所為2、4號線共用，寶帶西路主所為2、3、4號線共用。控制中心設于1、2號線換乘站廣濟路站西北側，與線網(wǎng)中1、3、4號線共用。太平車輛段與綜合基地設于線路北端蘇州市相城區(qū)元和鎮(zhèn)常樓村，位于橙陽路以西、規(guī)劃太東路以南、京滬高速鐵路以北區(qū)域。該地塊呈刀柄型，東西最寬約340米，南北長約1300米，面積約29.4ha。車輛段址用地范圍內地勢較低，地面高程在0.52.0m之間，段址內約35%的區(qū)域為河流、魚塘， 約40%的區(qū)域為水田和菜地， 其余為建筑、 道路用地。 車輛段場坪設計標高3.44m （黃海高程） 。車輛段與綜合基地作為軌道交通系統(tǒng)的運用、檢修、材料和后勤保障基地，其功能應體現(xiàn)為整個軌道交通系統(tǒng)服務，因此，車輛段與綜合基地應具備以下基本工程：車輛停放及日常保養(yǎng)功能、車輛檢修功能、設備維修功能、列車救援工程、系統(tǒng)維修功能、材料供應功能、技術培訓功能。車輛段主要設施有停列列檢設施
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