鐵路工程施工監(jiān)理規(guī)劃方案說明書(35頁).doc
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鐵路工程施工監(jiān)理規(guī)劃方案說明書(35頁).doc
1、監(jiān) 理 規(guī) 劃第一章工程概況1.1 工程名稱青藏鐵路格爾木至拉薩段鐵路工程。1.2 工程地點(diǎn)青海省格爾木市凍土北界至不凍泉。1.3 監(jiān)理規(guī)模新建鐵路青藏線格爾木至拉薩段工程施工監(jiān)理第三標(biāo)段凍土北界不凍泉(含) ,即 DK957+6400CK1007+700,長度 47.29km,本段鐵路工程主要工程見表 1-1。本標(biāo)段主要工程一覽表表 1-1工程類型工程名稱工程數(shù)量累計(jì)長度(m)路基工程熱融滑坍及熱融湖塘處理工程770濕地地基處理工程1950凍土路基處理工程329094橋涵工程特大橋1575.9大橋144869.7中橋8565.5小橋23663.4矩形涵1084014.56隧道工程昆侖山隧道1
2、1695車場有望昆站、昆侖山站和不凍泉三個(gè)車站房屋建筑總建筑面積 4501m2本標(biāo)段全部在多年凍土地段,橋梁基礎(chǔ)主要為樁基,昆侖山隧道屬多年凍土區(qū)隧道,進(jìn)口有厚層地下水。1.4 建設(shè)單位鐵道部工程管理中青藏鐵路工程建設(shè)總指揮部。1.5 設(shè)計(jì)單位鐵道第一勘察設(shè)計(jì)院1.5 承建單位1.6 監(jiān)理單位1.7 工程計(jì)劃工期:2 年。1.8 線路主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)線路等級(jí):線下工程級(jí);正線數(shù)目:單線;限制坡度:20;最小曲線半徑:800 米,困難地段 600 米;牽引種類:內(nèi)燃,預(yù)留電氣化條件;機(jī)車類型:近期:DF8B到發(fā)線有效長度:650 米;預(yù)留 850 米;閉塞方式:自動(dòng)站間閉塞第二章 監(jiān)理工作依據(jù)及范圍
3、2.1 監(jiān)理工作依據(jù).國家建設(shè)部、 鐵道部頒布的有關(guān)工程建設(shè)的政策、 法規(guī)、 規(guī)范和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。.建設(shè)單位與施工單位簽定的施工承包合同 。.建設(shè)單位與監(jiān)理單位簽定的監(jiān)理合同 。.青藏鐵路工程系列暫行規(guī)定及細(xì)則。2.2 監(jiān)理階段:施工監(jiān)理。2.3 監(jiān)理工作范圍DK957+640CK1007+700,全長 47.29km 的土建工程。第三章 監(jiān)理目標(biāo)根據(jù)建設(shè)單位的監(jiān)理委托要求,遵循“嚴(yán)格、公正、科學(xué)、求實(shí)”的監(jiān)理宗旨,通過目標(biāo)規(guī)劃,動(dòng)態(tài)監(jiān)控和風(fēng)險(xiǎn)管理,認(rèn)真履行監(jiān)理合同,采取全過程、全方位監(jiān)理,通過與業(yè)主、施工及工程建設(shè)有關(guān)單位密切合作,努力實(shí)現(xiàn)以下目標(biāo):投資目標(biāo):嚴(yán)格工程計(jì)量、控制變更、減少索賠、力爭控制在合同價(jià)以內(nèi)。質(zhì)量目標(biāo):工程一次驗(yàn)收合格率達(dá)到 100%,優(yōu)良率站前土建工程達(dá)到 90%以上、房建達(dá)到 40%以上,并滿足全線創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃要求。進(jìn)度目標(biāo):按合同工期及進(jìn)度總目標(biāo)(總工期年,2002