陜西寶漢高速公路建設管理有限公司路基工程精細化施工管理手冊（69頁）.doc
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陜西寶漢高速公路建設管理有限公司路基工程精細化施工管理手冊（69頁）.doc
1、精細化施工管理手冊精細化施工管理手冊（路基工程）（路基工程）陜西寶漢高速公路建設管理有限公司陜西寶漢高速公路建設管理有限公司年年 12 月月 6 日日第三篇第三篇路基工程路基工程1 1 施工準備施工準備1.11.1 測量放線測量放線1.1.1 基本要求1）承包人應檢查監理工程師提供的工程原測設的永久性標志樁及測設資料，并將遺失的標志樁在接管工地 14 天之內通知監理工程師，然后根據監理工程師提供的測設資料和測量標志，在 28 天內將復測結果提交監理工程師。2）經過復核，對持有異議的導線控制點，承包人應及時提交書面報告給監理工程師，由監理工程師確認最終解決辦法；對持有異議的基準點，承包人應向監理
2、工程師提交一份列有勘誤標高修正表，由監理工程師確定正確標高。3）承包人應將施工中所有控制樁以及監理工程師認為對放樣和檢驗有用的標樁，進行加固保護，并在水準點、三角網點等處樹立易于識別的標志。4）所有導線復測、中線復測、水準點復測、增設水準點、橫斷面復測及補測等工作，測量精度應符合交通部頒布實施的公路路線勘測規程要求。導線復測1）當原測中線主要控制樁由導線控制時，承包人應根據設計提供資料計算復核導線控制點，根據地面提供的控制樁做好檢查復測工作。2）導線復測應采用全站儀、光電測距儀或其他滿足測量精度的儀器，儀器使用前應進行標定、檢驗校正，儀器標定、校正報告復印件報監理工程師備案。3）原有導線點不能
3、滿足施工要求時，應進行加密，保證在道路施工全過程中，方便施工放樣。4）導線起訖點測定結果應與設計提供的測定資料相比較。5）導線復測時，必須與相鄰施工段落進行聯測，確認導線控制點閉合。1.1.3 中線復測1）路基開工前應采用坐標法全面檢查恢復道路中心樁，并采取一定保護措施，固定路線主要控制樁。2）恢復中線時應注意與結構物中心、相鄰施工段的中線閉合，發現問題應及時查明原因，并報監理工程師協調確定解決辦法。3）如發現設計中線長度丈量錯誤或需局部改線時，應做斷鏈處理，并在設計圖表的相應部位注明斷鏈距離和樁號。1.1.4 水準點復測1）使用監理工程師所交付的水準點，應首先進行相互之間查對復核，并盡可能地與國家水準點閉合，超出容許誤差范圍應查明原因，并及時報有關部門。2）水準點間距不宜大于 1km，在人工結構物附近、高填深挖地段、工程量集中及地形復雜地段宜設臨時水準點。臨時設置的水準點必須堅固穩定，測
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