地震災后重建工程(任家坪至禹里段)第七合同段預制T梁施工方案（15頁）.doc
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地震災后重建工程(任家坪至禹里段)第七合同段預制T梁施工方案（15頁）.doc
1、省道省道 302302 線北川曲山至茂縣段災后重建工程線北川曲山至茂縣段災后重建工程（任家坪至禹里段）第七合同段（任家坪至禹里段）第七合同段預預制制T梁梁專專項項施施工工方方案案一、一、 編制依據編制依據1.1 標準與規范標準與規范1）交通運輸部部頒標準公路工程技術標準JTG B01-20032）交通運輸部部頒標準公路橋涵設計通用規范JTG D60-20043）交通運輸部部頒標準公路鋼筋混凝土及預應力混凝土橋涵設計規范JTG D62-20044）交通運輸部部頒標準公路橋涵地基與基礎設計規范 （JTGD63-2007）5） 交通運輸部部頒標準 公路橋梁抗震設計細則（JTG/T B02-01-20
2、08）6）公路交通行業標準公路橋涵施工技術規范 （JTJ 041-2000）7）公路交通行業標準公路橋梁伸縮裝置JT/T 327-20048）公路交通行業標準公路橋梁板式橡膠支座 （JT/T 4-2004）9)公路交通行業標準公路工程抗震設計規范JTJ 004-891.2 技術指標技術指標1）安全等級：一級2）設計荷載：公路-級3）環境類別：類4）地震動峰值加速度：0.20g5）公路等級：三級公路；設計車速：30Km/h6）主梁跨徑：30.0m7）橋面寬度：9.00m二、二、 橋梁概況橋梁概況擬建 K13+452(小馬樁號橋)位于北川縣禹里鄉秀水村二社，起止樁號為 K13+403.46K13+
3、500.54,本橋平面分別位于圓曲線上，縱斷面縱坡-0.83%；橋梁設計方案中心樁號 K13+452,孔徑為 330m，總長 97.08m。上部結構采用 30m 預應力砼 T 梁， 簡支橋面連續； 下部結構采用輕型橋臺，鉆（挖）孔灌注樁；橋墩采用雙柱式橋墩，鉆（挖）孔灌注樁基礎。三、后張法預應力三、后張法預應力 T 梁預制方法梁預制方法1、預制場地選擇與布設、預制場地選擇與布設為節約臨時占地，避免梁體的二次倒運，同時考慮到 T 型梁架設方便，T 梁集中在 K13+300K13+400 路基段設預制場預制。預制場內使用 25t 吊車進行鋼筋、模板吊裝以及混凝土的澆筑作業，場內另設鋼筋庫房、鋼筋加工場及小型構件生產區等。 混凝土采用 2 臺 750L 型強制性攪拌機集中拌合。預制場共建 4 個臺座。2、制梁臺座及模板工程、制梁臺座及模板工程(1)制梁臺座C30 砼臺座置于施工完畢的 K13+3
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