北京地鐵線工程質量創優規劃方案說明建議書（15頁）.doc
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北京地鐵線工程質量創優規劃方案說明建議書（15頁）.doc
1、北京地鐵北京地鐵 XXXX 線工程土建施工線工程土建施工 XXXX 合同段合同段創優規劃創優規劃編制人：編制人：審核人：審核人：審批人：審批人：XXXXXXXXXX 集團有限公司集團有限公司軌道交通軌道交通 XXXX 線線 XXXX 標項目部標項目部六月九日六月九日北京地鐵北京地鐵 XXXX 線線 XXXX 標段創優規劃標段創優規劃一、一、 工程概況工程概況XXXX 站設計中心里程為 DK9+160.000， 位于興華大街與香園路交叉口北側，南北向布置。起點里程為 DK8+766.100，終點里程為 DK9+228.900，長462.8m，標準斷面寬度 20.9m，站臺寬度 12m。高米店北站
2、為地下雙層島式車站，覆土厚度為 3m，其主體結構采用明挖順作法施工。包含附屬風道 2 座，3 個出入口、 1 個預留出入口和 2 個緊急疏散通道。 車站總建筑面積為 22333.5。XXX 站位于大興區西紅門東西街與西紅門西環路相交的十字路口南側，車站起止里程 DK7+289.4DK7+410.6，長 121.2m。地面一層為架空層，地面二層站臺層，屋面為鋼結構，總建筑面積為 8898 。站主體為“站橋合一”型框架結構。附屬結構包含西側聯系廊、東側出入口，1 個地下變電所。二、創優目標二、創優目標單位工程爭創“北京市市政基礎設施優質工程結構長城杯” ，質量等級評定為合格率 100%。三、質量管
3、理體系三、質量管理體系1 1、制訂明確的質量目標，提高全員質量意識、制訂明確的質量目標，提高全員質量意識本工程質量目標：工程一次驗收合格率達到 100%，優良率達到 95%以上，工程質量等級為合格。施工過程中始終要求全體施工人員都要牢固樹立“質量第一”的意識，貫徹“質量第一求效益，用戶至上得信譽”的企業宗旨，以“精心施工、嚴格要求、事前控制、杜絕返工”的指導思想，嚴格每個施工工序、施工環節的施工。2 2、建立高效的質量保證體系、建立高效的質量保證體系為確保本工程質量達到質量目標，項目成立之初我單位建立了健全、有效的工程質量保證體系，從組織、思想、技術、施工、經濟等方面加強工程質量管理，施工過程中組織開展全面質量管理活動，優化施工工藝，提高工程質量。項目部質量保證體系詳見附圖。3 3、成立質量創優管理小組、成立質量創優管理小組項目經理部成立以項目經理為組長、總工程師為副組長的質量創優管理領導
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