張家界天門山索道下站地區概念規劃及城市設計建議書（69頁）.doc
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張家界天門山索道下站地區概念規劃及城市設計建議書（69頁）.doc
1、張家界天門山索道下站地區概念規劃及城市設計張家界天門山索道下站地區概念規劃及城市設計澧水江畔，天門山下，湘西風韻，大庸古城。踏上官黎坪，當澧水、天門山、街巷和小城進入我們眼簾的時候，基地本身富有特色的自然和小城風貌給我們留下了深刻的影響，尤其是那條珍貴的澧水。我們意識到整個工作的主旨在于最大限度地發掘和利用現有的各項潛力，為未來的開發建設搭設出一個清晰合理的框架。因此，整體規劃設計主要圍繞三個問題展開：適宜的功能定位是什么?必要的規模容量有多大?如何塑造具有臨山濱水特點的空間形象?這些都需要我們在本次設計中給以完整解答。現今，城市化的步伐越發臨近張家界的各個濱水區段。借助這一趨勢，官黎坪因其適
2、宜的發展時機、良好的資源優勢和潛在的發展需求成為張家界城市開發的又一亮點。我們期望官黎坪的發展可以給張家界和其他服務領地帶來一種新的發展模式，可以讓人們在“小城”之中“優雅的旅游和休閑”!基于澧水、天門山等自然資源條件而引發的濱水開發計劃將積極面對濱水風貌塑造和其他各類需求，并且最大化共享于相鄰片區。這猶如一束禮花，在它美麗綻放的時候，也照亮更多的地方。認清本底條件：規劃的支撐條件張家界以其得天獨厚的旅游資源聞名于世，是中外馳名的風景旅游城市，吸引著眾多海內外游客前來觀光。隨著城市的不斷發展，打造世界旅游精品城市，已經成為城市建設的主要目標。因此，需要建設高品質，國際化的城市開發建設來滿足城市
3、發展的需要。規劃區位于張家界老城區南面，澧水南岸官黎坪片區，北臨澧水，南面風景秀麗的白羊坡，總用地面積 33 公頃。區域交通便利，南臨張家界火車站，西距張家界荷花機場僅 4 公里，天門山旅游索道下站位于規劃區內。因此，本片區將成為未來城市旅客集散的核心地區。規劃區風景優美，北臨澧水，獨享 1 公里長岸線，300 米江寬，50 多米寬的堤岸。南依白羊坡、遠眺天門山。依大氣的山體背景，形成貫通南北的綠化廊道，連接澧水兩岸，向南正對鐵路站前廣場，向西與老城區行政中心隔江相望。規劃區現狀包括索道下站站場及停車場，以及現狀舊村和街道辦，周邊為住居住和酒店。規劃區地勢平坦，適合開發建設。現狀道路狀況良好，東側為迎賓路，南面為大庸路，均為城市干道。上層次規劃確定規劃區用地為商業用地和綠地。以商業服務和綠化功能為主。現狀有一些制約因素包括：一條 110 千伏高壓線從北側穿過，東側和北側有較多舊村，拆遷量較
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