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北京第二機(jī)場生態(tài)新城規(guī)劃和土地一級(jí)開發(fā)研究方案文本說明書（12頁）.docx

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北京第二機(jī)場生態(tài)新城規(guī)劃和土地一級(jí)開發(fā)研究方案文本說明書（12頁）.docx

1、北京第二機(jī)場生態(tài)新城規(guī)劃和土地一級(jí)開發(fā)研究北京第二機(jī)場生態(tài)新城規(guī)劃和土地一級(jí)開發(fā)研究前言北京第二機(jī)場的興建是一件大事，通過第二機(jī)場帶動(dòng)建設(shè)生態(tài)衛(wèi)星城，積極發(fā)展航空物流，電子和軟件高科技產(chǎn)業(yè)以及游客接待中心等，建議占地 90 平方公里，人口規(guī)劃規(guī)模為 50萬以內(nèi)，緩解北京主城區(qū)人口壓力。一、北京第二機(jī)場的背景二、法國巴黎戴高樂機(jī)場及其周邊規(guī)劃特色三、北京空港南部新城的產(chǎn)業(yè)定位研究四、北京空港南部新城的規(guī)劃研究五、北京空港新城土地一級(jí)開發(fā)的贏利模式研究一、一、北京第二機(jī)場的背景北京第二機(jī)場的背景圖 1 首都第二機(jī)場位置圖首都第二機(jī)場的概念最早在 2006 年提出。2008 年，國家發(fā)展改革委牽

2、頭成立了北京新機(jī)場選址協(xié)調(diào)小組，根據(jù)當(dāng)時(shí)的推薦方案有三個(gè)備選地：天津市武清區(qū)、河北廊坊市、北京市大興區(qū)。最終大興區(qū)勝出，禮賢鎮(zhèn)、榆垡鎮(zhèn)成為備選地址。新機(jī)場預(yù)計(jì)總投資 803 億元，計(jì)劃于 2012 年開工建設(shè)，2016 年 12 月機(jī)場主體竣工，2017 年 4 月試運(yùn)行，2017 年 10 月開航。近期規(guī)劃建設(shè)用地 40 平方公里（其中河北 13 平方公里），4 條跑道，航站樓面積 70萬平方米，客機(jī)位 220 個(gè)，年飛行量 65 萬架次，航站樓滿足年旅客吞吐量 4500 萬人次，主要通過機(jī)場北部進(jìn)場路和進(jìn)場軌道交通，廊坊方向機(jī)場聯(lián)絡(luò)線，涿興路等通道進(jìn)出，如圖 1所示；遠(yuǎn)期規(guī)劃建設(shè)用地 90

3、平方公里（其中河北 30 平方公里），8 條跑道，航站樓面積 180萬平方米，客機(jī)位 400 個(gè)，年飛行量 100 萬架次，滿足年旅客吞吐量 1 億人次，主要增加北部新的進(jìn)場通道和南部快速通道。2012 年 2 月，首都機(jī)場相關(guān)負(fù)責(zé)人表示首都第二機(jī)場有望成為“世界最大” ，計(jì)劃于2017 年竣工。二、二、法國巴黎戴高樂機(jī)場及其周邊規(guī)劃特色法國巴黎戴高樂機(jī)場及其周邊規(guī)劃特色Aroports de Paris 夏爾戴高樂機(jī)場，通常稱為魯瓦西-夏爾戴高樂機(jī)場，是位于巴黎東北 23 公里的巴黎大區(qū)機(jī)場。它是法國第一大機(jī)場，它的名字取自所在地法蘭西島魯瓦西和法國領(lǐng)導(dǎo)人夏爾戴高樂將軍。機(jī)場的一半以上都位于法蘭西到魯瓦西鎮(zhèn)。它是歐洲第二大中轉(zhuǎn)機(jī)場，僅次于英國倫敦的希斯羅機(jī)場，由巴黎機(jī)場集團(tuán)運(yùn)營。圖 2 法國戴高樂機(jī)場巴黎機(jī)場戴高樂注重公共交通，規(guī)劃了高鐵和地鐵以及公交等多種運(yùn)輸方式，形成了

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