地鐵建設(shè)工程施工安全管理講解案例分析280頁.ppt
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地鐵建設(shè)工程施工安全管理講解案例分析280頁.ppt
1、地鐵工程施工安全管理 二一五年十一月2022-1-102目 錄 一概述二地鐵施工中的安全風(fēng)險(xiǎn)管理與主要風(fēng)險(xiǎn)三地鐵施工安全事故的影響及特點(diǎn)四地鐵工程施工現(xiàn)場安全管理五地鐵施工安全的管理措施六地鐵施工現(xiàn)場安全生產(chǎn)共性及個(gè)性問題七地鐵施工安全事故案例八相關(guān)管理文件交流2022-1-103一、概 述 (一)地鐵工程的特點(diǎn)及常用施工方法 (二)地鐵工程安全事故致因原理 (三)地鐵工程安全相關(guān)法律法規(guī)(四)工程周邊環(huán)境調(diào)查風(fēng)險(xiǎn)管理2022-1-104(一)地鐵工程的特點(diǎn)及常用施工方法1、地鐵基本知識 地鐵是在城市中修建的快速、大運(yùn)量用電力牽引的軌道交通。線路通常設(shè)在地下隧道內(nèi),也有的在城市中心以外地區(qū)從地
2、下轉(zhuǎn)到地面或高架橋上。國際隧道協(xié)會(huì)將地鐵定義為軸重較重、單方向輸送能力在3萬人次/h以上的城市軌道交通系統(tǒng)。 地鐵具有運(yùn)量大、速度快、污染小、能耗低、占地省運(yùn)量大、速度快、污染小、能耗低、占地省的特點(diǎn),是緩解現(xiàn)代城市人多、車多帶來的交通擁擠、交通環(huán)境污染嚴(yán)重兩大難題的必由之路,但其也具有投資規(guī)模大、建設(shè)周期長、投資回報(bào)慢、贏利水平低等缺點(diǎn),是一個(gè)城市有史以來最大的公益性基礎(chǔ)設(shè)施,同時(shí)也是現(xiàn)代化城市的象征。2、地鐵的組成 地鐵主要由土建和設(shè)備土建和設(shè)備兩大部分構(gòu)成。其中土建部分又分為車站、區(qū)間車站、區(qū)間隧道、軌道、路基以及車輛段和綜合基地的土建工程隧道、軌道、路基以及車輛段和綜合基地的土建工程等
3、;設(shè)備部分包括建筑建筑設(shè)備和軌道交通系統(tǒng)設(shè)備安裝設(shè)備和軌道交通系統(tǒng)設(shè)備安裝。建筑設(shè)備是指建筑電氣、暖衛(wèi)、通風(fēng)、電梯和自動(dòng)扶梯、消防系統(tǒng)、人防系統(tǒng)、防災(zāi)報(bào)警(FAS)系統(tǒng)、設(shè)備監(jiān)控(BAS)系統(tǒng)工程。軌道交通系統(tǒng)設(shè)備是指通信系統(tǒng)、信號系統(tǒng)、供電系統(tǒng)、電力監(jiān)控(SCADA)、屏蔽門/安全門系統(tǒng)、自動(dòng)售檢票系統(tǒng)、旅客信息系統(tǒng)系統(tǒng)。另外還有車輛系統(tǒng)、控制中心。2022-1-1053、地鐵工程的特點(diǎn) (1)、工程地質(zhì)環(huán)境復(fù)雜工程地質(zhì)環(huán)境復(fù)雜。地鐵工程技術(shù)復(fù)雜,環(huán)境復(fù)雜;(2)、控制控制標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格。標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格。區(qū)間隧道采用淺埋暗挖法和盾構(gòu)法修建,大部分在城市干道下或構(gòu)筑物下修建,且穿越河流、鐵路及多種地下管線等;(3)、防水標(biāo)準(zhǔn)高。防水標(biāo)準(zhǔn)高。地鐵工程結(jié)構(gòu)防水涉及工程使用壽命及運(yùn)營安全,地鐵工程交付運(yùn)營后,一旦發(fā)生滲漏水,后果十分嚴(yán)重;(4)、工程協(xié)調(diào)量大。工程協(xié)調(diào)量大。地鐵涉及專業(yè)多,項(xiàng)目多,環(huán)節(jié)多,接