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巴彥淖爾市智慧交通管理系統(tǒng)技術(shù)方案（68頁）.doc

資源ID：254356 資源大?。?span id="brrfsgc" class="font-tahoma">22.60MB 全文頁數(shù)：68頁
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巴彥淖爾市智慧交通管理系統(tǒng)技術(shù)方案（68頁）.doc

1、某市智慧交通管理系統(tǒng)技技術(shù)術(shù)方方案案目錄目錄1.項(xiàng)目概況.31.1.項(xiàng)目建設(shè)內(nèi)容.31.2.交通管理監(jiān)控指揮需求. 41.3.業(yè)務(wù)流程分析.62.項(xiàng)目建設(shè)必要性.72.1.實(shí)現(xiàn)城市發(fā)展目標(biāo)的保障工程.72.2.智慧城市試點(diǎn)建設(shè)的重點(diǎn)工程.72.3.改善道路交通現(xiàn)狀的基礎(chǔ)工程.82.4.服務(wù)公眾交通安全的民生工程.92.5.降低產(chǎn)業(yè)運(yùn)營(yíng)成本的綠色工程.93.技術(shù)方案.103.1.前端數(shù)據(jù)采集.103.2 中心平臺(tái)設(shè)計(jì).12系統(tǒng)組成結(jié)構(gòu).12交換內(nèi)容設(shè)計(jì).15數(shù)據(jù)安全設(shè)計(jì).153.3 交通信息指揮系統(tǒng). 16統(tǒng)一平臺(tái)管理.16集中存儲(chǔ)管理.16視頻接入功能.17實(shí)況顯示功能.17業(yè)務(wù)關(guān)聯(lián)功能.18

2、權(quán)限管理功能.19設(shè)備狀態(tài)關(guān)聯(lián).19日志審計(jì)功能.20數(shù)據(jù)查詢功能.20圖像處理功能.21布控報(bào)警功能.22流量統(tǒng)計(jì)功能.23區(qū)間測(cè)速功能.24車道占有率統(tǒng)計(jì).25軌跡跟蹤功能.253.3.16 GIS 地圖應(yīng)用.25關(guān)聯(lián)分析功能.27套牌檢測(cè)功能.28系統(tǒng)校時(shí)功能.29設(shè)備管理功能.29通訊管理功能.29性能管理功能.29安全管理功能.29系統(tǒng)維護(hù)功能.30對(duì)接開發(fā)能力.304.大數(shù)據(jù)系統(tǒng)設(shè)計(jì).304.1 大數(shù)據(jù)架構(gòu).304.2 智能交通大數(shù)據(jù)組網(wǎng). 32組網(wǎng)圖.32組網(wǎng)業(yè)務(wù)流程.324.3 智能交通大數(shù)據(jù)產(chǎn)品功能介紹.365.工程方案.455.1.指揮調(diào)度中心集成工程. 466.售后服務(wù)體

3、系.466.1 服務(wù)承諾.496.2 服務(wù)措施.507.典型案例介紹.51河北承德項(xiàng)目.51北京交警項(xiàng)目.54湖北鄂州項(xiàng)目.57遼寧丹東項(xiàng)目.61京昆高速項(xiàng)目.651.項(xiàng)目概況項(xiàng)目概況1.1.項(xiàng)目建設(shè)內(nèi)容項(xiàng)目建設(shè)內(nèi)容分四個(gè)部分：第一部分是智能管理中心系統(tǒng)建設(shè)（數(shù)據(jù)中心、指揮中心、呼叫中心）；第二部分是技術(shù)服務(wù)系統(tǒng)建設(shè)（GIS 和會(huì)商、分析平臺(tái)，預(yù)案管理和通信中心）；第三部分是場(chǎng)外管理設(shè)備建設(shè) （監(jiān)控中心和信息發(fā)布、導(dǎo)流平臺(tái)）；第四部分是聯(lián)網(wǎng)整合系統(tǒng)建設(shè) （網(wǎng)絡(luò)中心和共享平臺(tái)）。1.2.交通管理監(jiān)控指揮需求交通管理監(jiān)控指揮需求1、提高道路交通安全的需求（1）交通違法行為非現(xiàn)場(chǎng)取證市區(qū)機(jī)動(dòng)車違法行駛較多，機(jī)動(dòng)車違法變道、爭(zhēng)搶紅燈情況較多，非機(jī)動(dòng)車、行人與機(jī)動(dòng)車交織現(xiàn)象嚴(yán)重，目前的警力不足以支撐現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法需要。需采用高科技交通違法監(jiān)測(cè)手段，增加對(duì)不規(guī)則違法行為的取證手段，實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)

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