機場擴建工程屋面鋼結構工程施工組織設計方案（12頁）.doc
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機場擴建工程屋面鋼結構工程施工組織設計方案（12頁）.doc
1、目錄目錄第一章 鋼結構工程概況. 2第二章 鋼結構安裝前施工準備. 3第三章 組織機構，質保體系及勞動力配備.4第四章 鋼結構安裝.5第五章 施工工藝.7第六章 有關鋼管相貫節點焊接超聲波探傷工藝.7第七章 質量要點.11第八章 安全消防要點. 11鋼結構工程概況鋼結構工程概況1.1 鋼結構簡況xx 某機場擴建工程，本航站按屋面及其主框架采用鋼結構，屋面結構采用立面呈香蕉形鋼管相貫空間桁架，陸測桁架跨度為 57.60m，懸挑 12m；空測桁架跨度 28.8m，懸挑 6m；桁架斷面呈倒三角形， 即上弦采用二根鋼管， 下弦采用一根鋼管， 桁架高度變動范圍 0.53.0m，屋架間距為 9m。屋面采用
2、鍍鋅冷彎薄壁 C 型鋼檁條，金屬壓型板夾芯保溫板。鋼柱采用由四根鋼管組合的格板式 A、 D 軸檁柱距為 18m， 其余軸鋼柱柱距為 9m， 有柱處的屋架支于 柱端，無柱處 A 軸設托架支撐屋架，D 軸則采用斜向支撐桿。從 150，AG 軸分三個區：A區 112，EG 長 99M，跨度 19.2M，B 區又分兩部分，第一部分 1238，DG 全長 234M，跨度 28.8M， 第二部分 1238， AD， 全長 234m， 跨度 57.6m， C 區 3850， EG 全長 108m，跨度 19.2m。鋼管反弧型屋架 T-1 長 72.5m ,重 32t，共 27 榀，T-2 長 31.3m，重
3、 12.2t，共 27 榀，T-3長 33.3m，重 6 t，共 21 榀。所有承重柱都是鋼管組合柱，GZ1 斷面為 2426x2426x15300，重 22.36t，共 14 榀，GZ22426X2426X16000，重 25.3t，共 14 榀，GZ3、4、5 每根最重5t，共 69 榀，鋼柱座標高為-0.300m ,柱頂標高分別為+15m，+18m, +14.7m, B 區 T-1 鋼屋架最高安裝標高為+34m，最低為+15m, B 區 T-2 鋼屋架最高安裝標高為+32m，最低為+11.5m,A 區、C 區鋼屋架最高安裝標高為+14.7m，最低為+11m,鋼屋架與鋼柱為高強螺栓連接，鋼屋架頂部由鋼檁、鋼椽、拉條、鋼支撐連接成整體，鋼結構總重約 2950t，見平面圖 1、剖面圖 2。材料:.1. 16Mn 鋼（Q345B） ：應滿足國家標準低合金高強度結構鋼 （GB/T1591）的有
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