市輕軌較新線一期工程臨江門至曾家?guī)r段高架車站結(jié)構(gòu)及區(qū)間橋梁工程施工組織設(shè)計(jì)方案（49頁）.doc

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市輕軌較新線一期工程臨江門至曾家?guī)r段高架車站結(jié)構(gòu)及區(qū)間橋梁工程施工組織設(shè)計(jì)方案（49頁）.doc

1、1 / 48重慶市輕軌較新線一期工程臨江門至曾家?guī)r段高架車站結(jié)構(gòu)及區(qū)間橋梁工程(DK1+365.599DK3+626.449全長(zhǎng) 2260.85m)施工組織設(shè)計(jì)1 編制的依據(jù)1.1 編制依據(jù)（1）重慶市輕軌較新線一期工程臨江門至曾家?guī)r段高架車站結(jié)構(gòu)及區(qū)間橋梁工程招標(biāo)文件、施工招標(biāo)參考資料和有關(guān)設(shè)計(jì)資料。矚慫潤(rùn)厲釤瘞睞櫪廡賴賃軔朧。矚慫潤(rùn)厲釤瘞睞櫪廡賴賃軔朧礙鱔絹。（2）業(yè)主單位于 2001 年 12 月 4 日召開的標(biāo)前會(huì)內(nèi)容及各次答疑資料。（3）國(guó)家及鐵道部頒發(fā)的各種有關(guān)輕軌建設(shè)的設(shè)計(jì)、施工規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)程等。（4）我單位對(duì)該標(biāo)段實(shí)地踏勘、調(diào)查了解的有關(guān)情況。（5）我單位綜合施工

2、能力、類似工程的施工經(jīng)驗(yàn)。1.2 編制范圍（1）臨江門隧道出口黃花園區(qū)間、黃花園大溪溝區(qū)間、大溪溝曾家?guī)r區(qū)間，里程樁號(hào) DK1+365.599 （此樁號(hào)處墩柱不屬于本合同段） DK3+聞創(chuàng)溝燴鐺險(xiǎn)愛氌譴凈禍測(cè)樅。聞創(chuàng)溝燴鐺險(xiǎn)愛氌譴凈禍測(cè)樅鋸鰻鯪。626.449（此樁號(hào)處墩柱屬于本合同段），路線全長(zhǎng) 2260.85 米，共計(jì)橋墩（包含基礎(chǔ)、墩柱和蓋梁）91 個(gè)（其中有 2 個(gè)試驗(yàn)墩 D202B-27 和 D203-18 已完成了基礎(chǔ)及部分墩柱的施工，D202B-27 已施工到標(biāo)高 195.395，D203-18 已施工到標(biāo)高 195.580）。殘騖樓諍錈瀨濟(jì)溆塹籟婭騍東。殘騖樓諍錈瀨濟(jì)溆塹籟

3、婭騍東戇鱉納。（2）黃花園、大溪溝、曾家?guī)r 3 個(gè)高架車站橋的 29 個(gè)橋墩（包含基礎(chǔ)、墩柱和蓋梁）。（3）黃花園車站結(jié)構(gòu)工程的一部分。具體為：黃花園車站站臺(tái)及天橋（一）、（二）結(jié)構(gòu)，按施工圖豎向劃分，即從車站站臺(tái)與站廳連接的天橋（一）、（二）的第一排柱（線路中心線向站廳方向）與第二排柱（C 軸線）之間進(jìn)行劃分，其中現(xiàn)澆鋼筋砼梁在跨度（靠第一排柱）1/3 處留施工縫，預(yù)制部分僅做到第一排柱。以及站臺(tái)方向的通道結(jié)構(gòu)。（不含車站輕鋼屋蓋結(jié)構(gòu)、門窗、內(nèi)填充墻及裝飾工程）釅錒極額閉鎮(zhèn)檜豬訣錐顧葒鈀。釅錒極額閉鎮(zhèn)檜豬訣錐顧葒鈀詢鱈驄。（4）大溪溝、曾家?guī)r二個(gè)車站結(jié)構(gòu)工程（不含車站輕鋼屋蓋、門窗、內(nèi)填充墻及裝飾工程）。（5）曾家?guī)r環(huán)境擋土墻工程。1.3 編制原則（1）認(rèn)真貫徹黨和國(guó)家對(duì)工程建設(shè)的各項(xiàng)方針和政策,嚴(yán)格執(zhí)行建設(shè)程序。（2）在充分調(diào)查研究的基礎(chǔ)上，遵循施工工藝規(guī)律、技術(shù)規(guī)律

注意事項(xiàng): 本文（市輕軌較新線一期工程臨江門至曾家?guī)r段高架車站結(jié)構(gòu)及區(qū)間橋梁工程施工組織設(shè)計(jì)方案（49頁）.doc）為本站會(huì)員（故事）主動(dòng)上傳，地產(chǎn)文庫僅提供信息存儲(chǔ)空間，僅對(duì)用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理，對(duì)上載內(nèi)容本身不做任何修改或編輯。若此文所含內(nèi)容侵犯了您的版權(quán)或隱私，請(qǐng)立即通知地產(chǎn)文庫（點(diǎn)擊聯(lián)系客服），我們立即給予刪除！