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鋼鐵企業(yè)關(guān)鍵機(jī)組遠(yuǎn)程智能監(jiān)控技術(shù)方案（15頁(yè)）.doc

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鋼鐵企業(yè)關(guān)鍵機(jī)組遠(yuǎn)程智能監(jiān)控技術(shù)方案（15頁(yè)）.doc

1、鋼鐵企業(yè)關(guān)鍵機(jī)組鋼鐵企業(yè)關(guān)鍵機(jī)組遠(yuǎn)程智能監(jiān)控技術(shù)方案遠(yuǎn)程智能監(jiān)控技術(shù)方案20222022 年年 1 1 月月目錄目錄1、鋼鐵企業(yè)關(guān)鍵機(jī)組遠(yuǎn)程智能監(jiān)控概述.31.1 鋼鐵企業(yè)機(jī)組運(yùn)維模式.31.2 鋼鐵企業(yè)設(shè)備管理痛點(diǎn)與狀態(tài)監(jiān)測(cè).41.3 鋼鐵企業(yè)設(shè)備遠(yuǎn)程智能監(jiān)控的現(xiàn)實(shí)目標(biāo).62、遠(yuǎn)程智能監(jiān)控系統(tǒng)方案.72.1 方案系統(tǒng)架構(gòu).72.2 測(cè)點(diǎn)配置.82.3 系統(tǒng)特點(diǎn).113、智能服務(wù)與培訓(xùn).143.1 智能服務(wù).143.2 培訓(xùn)服務(wù).151 1、鋼鐵企業(yè)關(guān)鍵機(jī)組遠(yuǎn)程智能監(jiān)控概述鋼鐵企業(yè)關(guān)鍵機(jī)組遠(yuǎn)程智能監(jiān)控概述1.11.1 鋼鐵企業(yè)機(jī)組運(yùn)維模式鋼鐵企業(yè)機(jī)組運(yùn)維模式鋼鐵行業(yè)屬于資產(chǎn)密集型企業(yè)，煉

2、鐵、煉鋼、熱軋和冷軋階段涉及到眾多大型機(jī)組，如：熱軋機(jī)、精軋機(jī)、粗軋機(jī)、軋機(jī)減速風(fēng)機(jī)、干燥風(fēng)機(jī)、平整排霧風(fēng)機(jī)、助燃風(fēng)機(jī)、廢氣風(fēng)機(jī)、循環(huán)風(fēng)機(jī)、連退熱凸度風(fēng)機(jī)、酸再生廢氣風(fēng)機(jī)、上壓風(fēng)機(jī)、除塵風(fēng)機(jī)、循環(huán)冷卻風(fēng)機(jī)、冷卻風(fēng)機(jī)、定寬機(jī)、卷取機(jī)、開(kāi)卷機(jī)、汽輪機(jī)組焦化提升機(jī)、拉矯機(jī)等，該類機(jī)組結(jié)構(gòu)龐大復(fù)雜，連續(xù)運(yùn)行時(shí)間長(zhǎng)、轉(zhuǎn)速高，控制系統(tǒng)精密，自動(dòng)化程度高，制造周期長(zhǎng)，檢維修困難，一旦發(fā)生故障，輕者引起裝置停產(chǎn)，重者會(huì)造成機(jī)毀人亡的重大惡性事故。鋼鐵企業(yè)設(shè)備安全等級(jí)高于其他類型企業(yè)，隨著工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)、工業(yè) 4.0 和 “兩化深融”等模式的提出和發(fā)展，鋼鐵企業(yè)越發(fā)體現(xiàn)出對(duì)于通過(guò)智慧裝備運(yùn)營(yíng)實(shí)現(xiàn)企業(yè)管理模式升級(jí)

3、的必要性。鋼鐵企業(yè)對(duì)于智慧裝備運(yùn)營(yíng)的需求的必要性主要體現(xiàn)在：1、現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備的維護(hù)模式；2、重要設(shè)備的監(jiān)測(cè)模式；3、設(shè)備信息化處理模式等三個(gè)方面。現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備維護(hù)模式目前企業(yè)內(nèi)現(xiàn)行的設(shè)備管理策略主要為事后維修與預(yù)防維修，企業(yè)對(duì)裝備進(jìn)行運(yùn)維決策時(shí)，目前主要依賴流程和經(jīng)驗(yàn)，缺乏有效的數(shù)據(jù)作為支撐。比如對(duì)于軸承、齒輪、聯(lián)軸器、潤(rùn)滑油等部件的最佳檢維護(hù)時(shí)機(jī)的把握，都是根據(jù)過(guò)往經(jīng)驗(yàn)加以總結(jié)得出，由于依賴的是靜態(tài)的數(shù)據(jù)，往往裝備出現(xiàn)缺陷后不能及時(shí)發(fā)現(xiàn)，更無(wú)法避免裝備故障的發(fā)生，特別是突發(fā)性故障的發(fā)生，輕者影響生產(chǎn)運(yùn)行，造成維修成本浪費(fèi)；重者甚至?xí)?dǎo)致重大事故的發(fā)生，因此事后維修與預(yù)防維修兩種模式均無(wú)法滿足現(xiàn)代設(shè)備的運(yùn)行維護(hù)需求。重要設(shè)備監(jiān)測(cè)模式目前生產(chǎn)線重要設(shè)備采用離線點(diǎn)檢監(jiān)測(cè)方式，此類模式仍然是一種以設(shè)備點(diǎn)檢人員為核心的設(shè)備監(jiān)測(cè)模式，對(duì)于設(shè)備狀態(tài)分析判斷的核心-“設(shè)備運(yùn)行數(shù)據(jù)”的實(shí)時(shí)性、準(zhǔn)確性

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