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2013智慧交通綜合信息服務(wù)應(yīng)用（無錫）示范項(xiàng)目方案匯報(bào)（23頁）.pptx

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2013智慧交通綜合信息服務(wù)應(yīng)用（無錫）示范項(xiàng)目方案匯報(bào)（23頁）.pptx

1、智慧交通綜綜合信息服務(wù)應(yīng)務(wù)應(yīng)用（無錫錫）示范項(xiàng)項(xiàng)目匯報(bào)匯報(bào)2013年11月第2頁主要內(nèi)容項(xiàng) 目簡介1項(xiàng)目建設(shè)需求2建設(shè)目標(biāo)和周期3項(xiàng)目總投資及來源5經(jīng)濟(jì)及社會(huì)效益6項(xiàng)目建設(shè)內(nèi)容4項(xiàng)項(xiàng)目簡簡介v 本項(xiàng)目以無錫市物聯(lián)網(wǎng)建設(shè)示范為契機(jī)，為進(jìn)一步加快智能交通物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)化發(fā)展，不斷提升物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用水平，努力達(dá)到“智慧交通”示范性、實(shí)用性的預(yù)期目標(biāo)，在無錫市公安局物聯(lián)網(wǎng)總體框架下、運(yùn)用物聯(lián)網(wǎng)、車聯(lián)網(wǎng)、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)等智慧系統(tǒng)和數(shù)據(jù)支撐體系，建設(shè)集信息采集、智能控制、誘導(dǎo)服務(wù)于一體的“無錫市智慧交通綜合信息服務(wù)應(yīng)用示范項(xiàng)目”，通過充分感知并采集人、車、路等要素信息，并對信息傳輸匯聚、處

2、理分析和應(yīng)用，動(dòng)態(tài)地調(diào)節(jié)交通需求與交通供給，提升道路管控及信息服務(wù)水平，同時(shí)探索建立成熟有效的商業(yè)模式，整合五位一體的“政產(chǎn)學(xué)研用”物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈，開拓產(chǎn)業(yè)化模式推廣渠道，形成示范性效應(yīng)，從而有力推動(dòng)我市乃至全國智能交通物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)化的長效發(fā)展，更好地將“智慧交通”服務(wù)于經(jīng)濟(jì)、社會(huì)、民生。第3頁 2項(xiàng)項(xiàng)目建設(shè)設(shè)需求v 項(xiàng)目背景無錫城市交通現(xiàn)狀截至2013年，全市共有等級(jí)以上道路4800余公里，機(jī)動(dòng)車保有量139.1萬輛，其中汽車104.3萬輛，機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?51.2萬人，其中汽車駕駛?cè)?32.5萬人。2012年全市新增私人汽車近15萬輛，新增汽車駕駛?cè)?8.7萬人。交通事故所造成的直接經(jīng)濟(jì)損失

3、700萬元左右。第4頁 2項(xiàng)項(xiàng)目建設(shè)設(shè)需求v 項(xiàng)目背景無錫城市交通現(xiàn)狀從2002年至今，我市先后完成了“市公安交通指揮中心建設(shè)項(xiàng)目一期工程”、“市公安交通指揮中心建設(shè)項(xiàng)目二期工程”、“市公安交通指揮中心三期工程”、“無錫公安交通指揮中心移建項(xiàng)目”等智能交通系統(tǒng)建設(shè)項(xiàng)目，10年來我市智能公安交通指揮控制系統(tǒng)累計(jì)投入建設(shè)資金近8億元。這個(gè)系統(tǒng)除具備常規(guī)的交通控制、交通監(jiān)控功能外，還包含道路綜合監(jiān)測、信息誘導(dǎo)發(fā)布，非現(xiàn)場執(zhí)法、交通安全監(jiān)管和治安防控等強(qiáng)大的功能。第5頁 2項(xiàng)項(xiàng)目建設(shè)設(shè)需求v 項(xiàng)目背景無錫城市交通現(xiàn)狀我市的智能交通物聯(lián)網(wǎng)依托公安交通指揮中心系統(tǒng)平臺(tái)建設(shè)，目前覆蓋范圍為城區(qū)1350多個(gè)主要路口（段），達(dá)到建成區(qū)的95%，主要由以下幾個(gè)子系統(tǒng)組成：（一）機(jī)動(dòng)車流量采集系統(tǒng)；（二）交通監(jiān)控系統(tǒng)；（三）交通信號(hào)控制系統(tǒng)；（四）交通違法監(jiān)測系統(tǒng)；（五）動(dòng)態(tài)誘導(dǎo)系統(tǒng)；（六）機(jī)動(dòng)車軌跡系

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