2012智能交通方案及產(chǎn)品（78頁(yè)）.pptx

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2012智能交通方案及產(chǎn)品（78頁(yè)）.pptx

1、xx智能交通方案及產(chǎn)品2012-05智能交通線現(xiàn)有系統(tǒng)概述機(jī)動(dòng)車測(cè)速儀（motor vehicle speed detector ）：用于測(cè)定在道路上行駛機(jī)動(dòng)車速度的裝置，包括利用雷達(dá)、激光測(cè)速原理由人工操作僅測(cè)定機(jī)動(dòng)車速度的單一功能測(cè)速儀和利用雷達(dá)、激光、線圈感應(yīng)、視頻分析等測(cè)速原理測(cè)定機(jī)動(dòng)車速度，同時(shí)采集、處理圖像的復(fù)合功能測(cè)速儀。公路車輛智能監(jiān)測(cè)記錄系統(tǒng) (intelligent monitoring and recording system of vehicles on highways，簡(jiǎn)稱卡口）：能夠?qū)κ鼙O(jiān)控路面的車輛信息進(jìn)行自動(dòng)采集和處理的設(shè)備。闖紅燈自動(dòng)記錄系統(tǒng)（auto

2、matic detecting and recording system for violation of traffic signal，簡(jiǎn)稱電警）：可安裝在信號(hào)控制的交叉路口和路段上并對(duì)指定車道內(nèi)機(jī)動(dòng)車闖紅燈行為進(jìn)行不間斷自動(dòng)檢測(cè)和記錄的系統(tǒng)。智能交通線全系列自主研發(fā)n 實(shí)現(xiàn)卡口、電警及測(cè)速系統(tǒng)等全系列產(chǎn)品的自主研發(fā)，掌控“嵌入式開發(fā)、圖像處理、識(shí)別算法、視頻分析、車檢系統(tǒng)及補(bǔ)光系統(tǒng)”核心技術(shù)。全自主研發(fā)，全系統(tǒng)質(zhì)量保證先進(jìn)、實(shí)用性高穩(wěn)定可靠性易用、易維護(hù)性開放、兼容、可擴(kuò)展性高性價(jià)比測(cè)速儀測(cè)速儀高清攝像機(jī)智能終端管理設(shè)備補(bǔ)光燈窄波雷達(dá)車檢器信號(hào)檢測(cè)器閃光燈分路器基礎(chǔ)知識(shí) 功能應(yīng)用產(chǎn)品簡(jiǎn)介產(chǎn)

3、品簡(jiǎn)介嵌入式技術(shù)展現(xiàn)智能交通高清攝像機(jī)200萬(wàn)高清攝像機(jī)500萬(wàn)高清攝像機(jī)800萬(wàn)高清攝像機(jī)140萬(wàn)高清攝像機(jī)智能交通終端管理存儲(chǔ)+數(shù)通+圖片合成視頻/圖片存儲(chǔ)智能交通測(cè)速儀200萬(wàn)測(cè)速儀800萬(wàn)測(cè)速儀智能交通輔助設(shè)備車檢器補(bǔ)光燈雷達(dá)基礎(chǔ)知識(shí)xx一體化攝像機(jī)根據(jù)功能區(qū)分，分為視頻采集型像機(jī)和嵌入式一體化攝像機(jī)。視頻采集型像機(jī)作為系統(tǒng)的“眼睛”，只提供監(jiān)控場(chǎng)景視頻流（現(xiàn)大多格式為H.264)給予系統(tǒng)分析主機(jī)或管理平臺(tái)處理。嵌入式一體化攝像機(jī)集成數(shù)據(jù)采集編碼模塊、存儲(chǔ)模塊、網(wǎng)傳模塊及智能化分析模塊。依據(jù)產(chǎn)品設(shè)計(jì)及算法性能，可內(nèi)置處理系統(tǒng)功能。升級(jí)為系統(tǒng)的“大腦”。像機(jī)xx于07年國(guó)內(nèi)率先推出嵌入式一體化高清攝像機(jī)，采用雙DSP、無(wú)風(fēng)扇設(shè)計(jì)，目前涵蓋140萬(wàn)、200萬(wàn)、500萬(wàn)和800萬(wàn)機(jī)型。根據(jù)系統(tǒng)應(yīng)用區(qū)分，分為卡口抓住攝像機(jī)和電警抓拍攝像機(jī)。根據(jù)檢測(cè)方式區(qū)分，分為線圈/雷達(dá)檢測(cè)機(jī)型、視頻檢

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