高速公路工地試驗室建設規劃方案（15頁）.docx
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高速公路工地試驗室建設規劃方案（15頁）.docx
1、試驗室建設規劃方案試驗室建設規劃方案二零一六年 三月 二十三日試驗室建設規劃方案試驗室建設規劃方案一、工程概況臺州灣大橋及接線工程為雙向六車道高速公路， 工程起點樁號K98+858，路線起于三門縣六敖鎮，接三門灣大橋及接線工程；終點樁號 K201+239，終點與樂清灣大橋及接線工程相接，路線全長102.381Km。PPP-1 合同段由中國建筑股份有限公司承建，浙江省公路水運監理有限公司(K99+000-K119+500)和杭州交通工程監理咨詢有限公司(K199+500-K131+100)共同監理， 臺州市沿海高速公路工程建設指揮部管理，浙江省交通運輸廳工程質量監督局監督。PPP-1 合同段樁號
2、范圍 K99+000K131+100，里程長度 32.1km，包含一般路基、軟土路基、橋涵、隧道、服務區及改河改路等施工內容。根據業主及相關文件要求，結合本工程施工建設的實際情況，對我部工地試驗室進行了合理、有效、標準的規劃。我部按照投標承諾和合同約定， 設置符合規定和滿足施工需要的工地試驗室， 依據 （公路工程工地試驗室標準化指南） 及浙江省公路工程工地試驗室標準化建設的相關要求，制定本方案：二、試驗室建設1、試驗室的位置及基本情況臺州灣大橋及接線工程第一合同段工地試驗室選址為浙江省臺州市三門縣珠光工業園二區。交通便利，通信便捷，滿足辦公、試驗檢測工作有效開展。試驗室具有足夠的建筑和使用面積
3、，辦公區設有主任辦公室、 辦公室、 資料檔案室， 試驗區主要分為樣品室、 水泥室、土工室、集料室、混凝土室、養護室、力學室、化學室、比表面積室、留樣室、外檢測等。試驗室總占地面積約為 640m2，安全通道面積約為 56m2。具體見附圖 1。根據工程實際情況和試驗檢測工作需要分別在大型構件預制場、拌和場設立四個分試驗室，按標準化要求建立辦公室、力學室和養護室，主要承擔混凝土試件的養護及砼抗壓試驗檢測工作，具備信息化管理要求。2、試驗室各功能室設置情況試驗室具備便利的交通、通電、通水、通電話等條件外，還具備信息化辦公管理的條件，試驗辦公室各項規章制度上墻，試驗人員崗位明確。試驗室采用磚混結構建筑，白色墻面，瓷磚鋪筑地面，工作臺均為大理石，各操作室儀器操作規程統一上墻，儀器使用記錄統一集中懸掛指定位置，用電線路安全完整。試驗室的用電量根據備用電量計算，采用集中配電控制，在型設備、精密設備和大功率
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