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揚(yáng)州西部交通客運(yùn)樞紐站智能化解決方案（70頁）.pptx

資源ID：258655 資源大小：21.54MB 全文頁數(shù)：70頁
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揚(yáng)州西部交通客運(yùn)樞紐站智能化解決方案（70頁）.pptx

1、揚(yáng)州西部交通客運(yùn)樞紐站智能化設(shè)計目錄設(shè)計思路總體設(shè)計工程建設(shè)分系統(tǒng)設(shè)計樞紐站特點(diǎn)n 多種交通方式“一站式”整合，可實(shí)現(xiàn)無縫銜接n 單位組成復(fù)雜，對綜合協(xié)調(diào)管理、節(jié)能環(huán)保等要求大幅提升n 旅客、車輛流線復(fù)雜，對信息化要求更高客運(yùn)站信息化現(xiàn)狀現(xiàn)狀服務(wù)手段有待提升信息發(fā)布的方式和策略仍需改進(jìn)，尚未形成統(tǒng)一平臺向旅客提供全流程的、基于位置的個性化導(dǎo)乘服務(wù)。系統(tǒng)應(yīng)用深度、廣度不夠應(yīng)用系統(tǒng)的種類、功能以及某些環(huán)節(jié)的缺失，不能滿足管理精細(xì)化的進(jìn)一步要求。缺乏對應(yīng)用系統(tǒng)有效數(shù)據(jù)的挖掘、加工和深化應(yīng)用。數(shù)據(jù)缺乏有效共享建設(shè)模式導(dǎo)致了各子系統(tǒng)間獨(dú)立、分散，缺乏整體規(guī)劃、統(tǒng)籌建設(shè)。數(shù)據(jù)流、業(yè)務(wù)流分離，信息共

2、享困難。末建統(tǒng)一的管理分析平臺缺乏多個應(yīng)用系統(tǒng)集成的統(tǒng)一平臺，無法對多業(yè)務(wù)綜合處理，難以對領(lǐng)導(dǎo)的決策提供有效數(shù)據(jù)支撐。總體設(shè)計目標(biāo)業(yè)務(wù)流程標(biāo)準(zhǔn)化流程智慧車站調(diào)度指揮調(diào)度可視化管控運(yùn)行管控精確化信息綜合信息共享化決策輔助決策多元化分析數(shù)據(jù)分析實(shí)時化信息化建設(shè)目標(biāo)統(tǒng)一應(yīng)用分析的展現(xiàn)售檢票系統(tǒng)、視頻監(jiān)控等系統(tǒng)建設(shè)基礎(chǔ)通訊網(wǎng)絡(luò)建設(shè)智慧化智能化數(shù)字化通過數(shù)字化、智能化、智慧化的整體設(shè)計思路打造一個“人、車、物”分流有序、各業(yè)務(wù)系統(tǒng)協(xié)同統(tǒng)一、運(yùn)營指揮輔助決策的新一代感知車站。充分體現(xiàn)“以人為本、以客為尊、安全出行”的智能交通新理念。項目建設(shè)意義1提高交通系統(tǒng)整體效益的發(fā)揮，實(shí)現(xiàn)高效協(xié)同運(yùn)營對“智慧揚(yáng)州”

3、建設(shè)，具有示范引導(dǎo)作用6有效提高公眾出行的便捷程度，提高服務(wù)水平2有助于形成“安全、快捷、舒適、方便”的客運(yùn)環(huán)境，提高客流、車流、物流的運(yùn)行效率提高應(yīng)急處置手段和能力，有效避免重大事件發(fā)生45良好的信息服務(wù)將減少無效出行，改善交通擁堵狀況，實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排系統(tǒng)需求分析_服務(wù)對象清晰、人性化的換乘誘導(dǎo) 。便捷、智能化的運(yùn)輸服務(wù)。智能化的票務(wù)、站務(wù)管理智能化的車輛調(diào)度指揮管理有效的安全機(jī)務(wù)和應(yīng)急管理科學(xué)的跨方式信息共享和聯(lián)動管理有效的監(jiān)管、安全控制高效的跨部門、跨地域應(yīng)急聯(lián)動管理旅客服務(wù)對像分析運(yùn)輸輸企業(yè)業(yè)政府系統(tǒng)需求分析_人、車、物分流業(yè)務(wù)流程分析系統(tǒng)需求分析_安全應(yīng)急應(yīng)急處理流程設(shè)計思路總體設(shè)計工程建設(shè)分系統(tǒng)設(shè)計目錄車站總體設(shè)計框架圖應(yīng)用系統(tǒng)總體流程圖區(qū)域功能劃分_ 一層A區(qū)：賓館B區(qū)：行包托運(yùn)C區(qū)：商業(yè)D區(qū)：購票大廳E區(qū)：換乘大廳F區(qū)：公交換乘大巴下客區(qū)區(qū)域功能劃分_ 二層上客區(qū)域候車大

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