東深一級公路改擴建工程塘廈大橋樁基工程施工組織設計方案(15頁).doc
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東深一級公路改擴建工程塘廈大橋樁基工程施工組織設計方案(15頁).doc
1、塘廈大橋樁基工程施工組織設計塘廈大橋樁基工程施工組織設計一、工程概況一、工程概況本橋為東深一級公路改擴建工程塘廈大橋,中心樁號為 K30+364.122,橋為簡支 T 梁橋,全長 137.44m,橋梁前進方向與水流方向右夾角為 66。橋梁上部構造采用 7 跨(16m+520m+16m)鋼筋混凝土簡支 T 梁,下部構造采用獨柱墩及柱式橋臺,鉆孔灌注樁基礎。地質條件:本橋橋位位置地貌屬剝蝕殘丘和石馬河一級階地。鉆探揭露該橋場地深度范圍內主要分布人工堆積層、全新統沼澤淤積層,全新統河流相沖洪積層、第四系殘積層、燕山期花崗巖。地下水對混凝土無腐蝕性。二、鉆孔灌注樁施工二、鉆孔灌注樁施工塘夏大橋設計為樁
2、基礎,共計 20 根樁基。各墩號樁基統計表:橋墩(臺)設計樁徑(cm)設計樁長(cm)數量(根)地質情況0#橋臺12020004雜植土、粘土、砂礫、砂質粘性土、全風化砂巖1#6#橋墩150200012砂礫、粘性土、全風化砂巖7#橋臺12021004雜植土、砂質粘性土、全風化砂巖、強風化砂巖根據設計圖紙及地質情況,本方案采用鉆孔灌注樁法施工。建議采用沖擊鉆。投入鉆機數量 4 臺,控制工期 1 個半月。(一)樁基沖擊鉆孔施工工藝1工藝流程:樁位的測定樁機就位埋設護筒樁位復核開孔造漿沖孔與排碴持力層巖樣的確定與終孔驗收清孔驗收鋼筋籠吊(安)裝砼澆筑導管的吊裝、連接和檢查樁身砼的灌注成樁驗收。1、樁位
3、的測定明確工程測量負責人,測量人員要熟悉設計圖紙,對圖紙尺寸必須經過審核無誤后再放樁位。建筑物的測量基點、坐標必須嚴格復核,并辦理文字移交手續,樁位要獨個測定,用鋼筋頭打入夯實的地層,或用木樁打入夯實的地層,在木樁上用小鐵釘表示樁位中心,然后用水泥沙漿,將鋼筋固定并保護好。對樁位的復測采用互檢,當該樁施工完畢后進入另一根樁施工時必須先對樁位進行復核檢查。2、樁機就位樁位測定后,樁機就位。樁機定位時,方木要墊平,防止樁機在方木上滾動移位。沖樁機將沖錘吊起(樁機可左右前后移動,調整對位) ,沖錘中心線要與樁位中心重合,方可開沖,偏差要控制在施工規范要求的范圍之內。對于水中的樁基, 在樁位測定后, 用吊機吊直徑 2.5m 的鋼護筒在樁位上,護筒中心盡量與樁中心重合,然后將護筒內的水抽干,人工在護筒內挖土,將護筒下沉放穩固, 護筒高度比常水位高 0.5-1.2m。 護筒放穩后再在護筒外周圍 0.5