金融大廈中心項目地下停車場LED照明工程設計方案 （26頁）.pdf
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金融大廈中心項目地下停車場LED照明工程設計方案 （26頁）.pdf
1、深圳市平安金融大廈中心項目地下停車場 LED 照明工程設計方案 1 深圳市平安金融大廈中心項目 深圳市平安金融大廈中心項目 地下停車場 LED 照明工程設計方案 地下停車場 LED 照明工程設計方案 2015 年 3 月 16 日 2015 年 3 月 16 日 深圳市平安金融大廈中心項目地下停車場 LED 照明工程設計方案 2 目 錄 一、方案一：微波感應照明系統. 3 二、方案二：DALI 智能照明系統 . 11 三、投資收益分析. 16 3.1 方案一 投資收益分析 . 16 3.2 方案二 投資收益分析 . 21 深圳市平安金融大廈中心項目地下停車場 LED 照明工程設計方案 3 一、
2、方案一：微波感應照明系統 1、產品方案 1.1 停車位微波感應 LED 燈管 一、方案一：微波感應照明系統 1、產品方案 1.1 停車位微波感應 LED 燈管 A：停車位微波 LED 燈管停車位微波 LED 燈管 在停車位無行人或行車時保持全滅狀態。此時 LED 燈管功耗為0 W；當行人或行車靠近停車位時（5 米范圍內，范圍可調） ，停車位微波 LED 燈管轉為全亮狀態，保證停車照明需要。此時停車位微波 LED 燈管功耗約 12W。 B：車離開或車停穩人員離開后，車位燈從全亮狀態延時時間 30 秒后轉為全滅，整個過程由停車位微波 LED 燈管智能控制，無需人工管理，操作。 1.2 行車通道微波
3、感應 LED 燈管 1.2 行車通道微波感應 LED 燈管 A：行車通道微波感應 LED 燈管 行車通道微波感應 LED 燈管 在行車通道無行人或行車時保持微亮（20%）狀態，約3W 左右，保證安防及監控所需要的照明；當行人或行車距離微波感應 LED 燈管 10 米范圍內時，行車通道微波感應 LED 燈管轉為全亮狀態，保證行人或行車安全。此時行車通道微波感應 LED 燈管功耗約 12W。 B：在行人或行車離開感應區域后，行車通道微波感應 LED 燈管以全亮狀態延時時間 30秒后轉為微亮狀態， 整個過程由行車通道微波感應 LED 燈管智能控制。 無需人工管理，操作。 深圳市平安金融大廈中心項目地下停車場 LED 照明工程設計方案 4 2、工作原理 2、工作原理 采用多普勒工作原理 1.微波感應器是運用多普勒效應工作原理，對移動物體進行主動偵測，例如人體，車輛移動；2.利用偵測到的移動信號，對
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